一目惚れで思わず契約！乗り味も最高！

ＭＲワゴンがいきなりターボが故障したため年式も加味し新しく車のリプレースを選択。 たまたまあった新古車がコレ 妻の普段使いの車で購入しました。 私の普段使いの車にしてもまったく問題ないと思える車に出会えました。

昭和６０年頃購入、初めての新車でした。 まだ、シートベルトの装着義務が無かった頃です。（購入後すぐに義務化されましたが。 センターピラーが無くて車体剛性が低かったです。（ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟした状態でドアを開けると閉まらなくなる車でした。） ﾒｰｶｰのうたい文句が確か、ﾋﾟﾗｰﾚｽﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ！ ...

昭和６３年登録 当時、マークⅡの最高グレード”グランデＧ”です。 2000ccｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、電子制御TEMSｻｽなどを搭載。 良くも悪くもバブル最盛期の車。 120000km乗りました。

妻用で中古を購入 2021年2月13日 流れのいい地方国道を走行中タービンシャフトが壊れパワーダウン 販売店に持っていったら25-30万位かかると・・・

1994年に購入し、2004年までの１０年間所有。 走行１６万ｋｍ走破しましたが、故障が相次いだため乗り換えました。 ショックアブソーバーは８万ｋｍの時と１４万ｋｍの時に交換、ずっと乗っていこうと思っていたのですが、別れは突然でした。　(^_^；)

1997年ﾓﾃﾞﾙ いわゆるﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝ！ｴﾝｼﾞﾝ自体がﾌﾚｰﾑの一部でﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄですが意外と伝わる振動は少ないです。 ﾌﾞﾚｰｷはABS付き。 ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ（触媒）もOPで付くのですが、オイラのは付いてないです。 年式の割には装備がしっかりしているのは、さすがBMWですね。 ...

初めてのマツダ車です。 以前、三菱シャリオ（９４年）を１１年乗ってましたが、ついに乗り換え。 ドライブフィーリング（ハンドリング等）かなり気に入っており、さすがに技術は進歩していることを感じてます。

妻のです。 2004年の夏に１年落ちの中古を購入。 小回り効いてなかなか使い勝手がいいです。 整備はもっぱら私（旦那）の役目。 エンジンオイル管理、ボディー内外装の掃除（WAX)など・・ (~_~；)

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