大和＠聯合艦隊旗艦のブログ一覧

皆様、ご無沙汰しております（＾＾；

左の画像は、以前に就役した２５０ＴＲ。通勤車両として活躍しておりましたが、勤務地が変わったこともあり、現在は単独行動時・チョイ乗り・緊急時の通勤用として活躍しております。



…が、この度エンジントラブル(修理に結構な値段がかかるらしい)に見舞われ、敢え無く退役することに(Ｔ＿Ｔ)
(ただ、購入して１年ちょっとと短期間の為、購入したお店が良い値段で下取りしてくれることとなりました)



ということで、現在『次期ＦＸ』を何にするかで悩んでいるのです。

選考のポイントは
①　排気量を上げる(２５０⇒４００ｃｃ）
②　予算の関係もあり４気筒は無理(笑)
③　長く乗っても飽きのこないデザイン
の３点

で、(予算内に収まりそうな)候補が挙がってきました。
○ＳＲ４００


いわずと知れたヤマハのロングセラー。

○Ｗ４００


カワサキＷの血筋を引くバイク。４００ｃｃ版は既に絶版



皆さんならどちらを選びますか？？(アドバイスを頂けると大変助かります)

朝起きるとそこは異次元の世界Σ(ﾟДﾟ)

流石は雪国：廣島（笑）


皆様、体調に気をつけて、良いお年をお迎え下さいm(_ _)m

とある駐輪場で見かけたバイク。

フレームから『スズキ　ＶＡＮＶＡＮ』だということは分かったのですが…


…なぜ、『カワサキ　エストレヤ』の純正タンクがのっかってるの？？


ポン付けできたっけ？？？


無理につけてる感じはしないから…よほどの工作上手？？

なんだかんだあったフューエルタンクが修理から戻ってきましたので、早速取り付けてみました。





【ＢＥＦＯＲＥ】


【ＡＦＴＥＲ】



…なんか２５０ＴＲの原型が無くなりつつある希ガス（＾＾；

でも、コレで積載燃料６．６Ｌ⇒１３．０Lとほぼ２倍になりました。フューエルコック等のシーリングパッキンも交換して燃料漏れも無く、ＤＩＹとしては上出来です（＾＾）

不思議なもので、同じものでも形が変わるとよく食べてくれます（＾＾）





…黒いと出来損ないのパンダみたい（＾＾；