ceramic escargotのブログ一覧

アウトランダーになってからの初辰巳
いつもの仲間とね
まーファミリーカーなんだけどね
ファミリーいないけどね

てか
アウトランダーって名前が好きになれないんだよな
外装がガラッと変わって
アクディブなイメージの"アウトランダー"って名前より
もっと落ち着いた大人な名前が良かったなぁ

必然的に首都高を走ることになったけど、S-AWCいいね
付けて良かったわ。
路面濡れててアンダー出た瞬間に効く感じ
合ってるかは知らないけど、そんな感覚
そして思ったラインよりも曲がり過ぎる
弱アンダーが出て切り足すとS-AWCが効いて曲がるようになるから結局ハンドル戻す感覚

あーあれよ
1wayか1.5wayのLSDでコーナー中にアクセル抜くとググっと曲がってく感じ
LSDのとは違ってオーバーが出る心配はないけど

タイムラグが無い方がいいんだろうけど
ある方が"キイテルー"って感じ楽しい

でも4WDに関してはフロントがズルッと滑ってからリアが効き始めるのは好きになれない
これはecoモードだけかな？そういうもんか

ま、上記はどれも素人が乗った感想だからあてにならないけどね


あースポーツカー乗りたい

さて、新車がきて１週間が過ぎ、２週間が見えてきたこの時期ですが、、、、、

新車ってストレスフリーで乗れるんじゃなかったのかよー！！！！

納車からいろいろありまくり


まず、納車時にちょっとメッキ部にイオンデポジット（水滴跡）があったんで、「これ、、、」と聞いたところ、
マイクロファイバークロスで拭けば落ちますよ

と言うもんだから信じたら

落ちねーし！
コーティングのメンテナンスキットのクリーナーで磨いてやっと落ちるよ

さらにある朝出社しようとエンジンかけたら「４WDシステム点検」メッセージが表示
エンジンかけなおしたら消えましたが

そして会社の駐車場に止めようとしたらバックモニターに切り替わらず映らない

ああああああああ
新車なのになんでこんなんよ

大丈夫かよ三菱

バックモニターと４WDメッセージとメッキの汚れの件を担当者に伝え、納車１週間もたたずにドッグイン

まずOBDによる４WDシステムチェック
何も不具合履歴が残ってないとさ
マジかい
様子見てくれってさ

バックモニターはリバースのシグナル線の取り出しで接触不良

メッキは全磨き

で1時間くらい待たされて帰ってきました

で、また数日経ったころ、
今度は車を停めてエンジン切ったら「ハンドルロックされません」のメッセージが表示

そして気づいてしまった全ガラスのイオンデポジット

今度は全ガラス磨きとメッキパーツ再磨き、ハンドルロックのシステムチェックで２日間の再入院
メッキそんなに磨いて塗膜厚大丈夫かよって思いつつ

夜に作業終了の連絡で受け取って帰ってきました。
磨きについてはまぁまぁ
今後も気づくようならまた対応するということで今回はヨシ
ハンドルロックに関しては、不具合履歴は残ってなかったようで、これもモニターしておいてくれとのこと

何度も何度も担当者に電話をして何度も何度も店に足を運んで
私も表面上はにこやかだけど表面上だけ

新車なんて故障とかのストレスフリーなんじゃないの？
MR2より壊れてるよ


新車の高い金額は保証料だと思って
今後もゴネにゴネまくっていきます。


もし次車買うなら、三菱は下位候補になると思います。