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2010年08月25日

頂き物～♪

お騒がせしてました前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰですが・・・
失うものが多そうなので・・・今回は見送りますｗｗｗ
ｾﾞﾛﾖﾝならよさそうな気もしますが～＾＾；長野のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを気持ちよく走れないかもしれないので。。

気持ちよく走れそうなアイテムを部長様より送って頂きました♪
しかも・・即興で書いたと思われるイラスト付きです。

きっと・・ｱﾀﾏの中にｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが入ってると・・思われます＾＾；
せっかくなので、ちょっと加工しようと～。部長、ありがとうございます♪

午後から外出ついでに名古屋大須のアメ横に行き～
LIMPﾓｰﾄﾞ回避の為に、ﾂｴﾅｰﾀﾞｲｵｰﾄﾞ4.7Vを購入。

週末にMAPｾﾝｻｰ引っ張りだしてﾊﾝﾀﾞ作業かなぁ。。。

帰宅すると、英国からRoyalMail便が届いてました。

しかしこの作業・・・・
かなり辛いですｗｗｗ　もうすでに中指が・・・痛い（笑

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Posted at 2010/08/26 00:09:52

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くろいいろ 2010年8月26日 0:27 ちょこっとみんカラ離れている間に更に加速しそうだったんですね！（驚私も横置き考えましたが山岳路でのDNを考えやめちゃいました。。。前期純正ターボパイプでサムコのアディショナルターボホースもバッチリですね☆ R32顔のG4、やっぱり良いですね。蜂の巣加工頑張って下さい〜！！	コメントへの返答 2010年8月26日 9:31 おはようございます～＾＾くろいいろさん・・・日本全国放浪の旅に出てるから・・・（爆 IC止めちゃった派なんですね～＾＾；私も暫し悩みましたが・・・どうも私には合わないかなぁ～と思い。。お騒がせですｗｗｗありがとうございます～＾＾ AGUのDNAがAUMに～♪このまま進行していくと・・ AGMに？（笑
文太＠320d 2010年8月26日 0:37 この作業を始める勇気が♪素敵♪ですぅ～～♪ 最後までやるところはモット素敵です♪ 次に会う時にはG4の形は残っていいるのでしょうか？（笑凄い速度で変身します～（驚	コメントへの返答 2010年8月26日 9:33 ｱﾊﾊ。。。。３つカット終えたところですでに・・・後悔（爆全部でいくつあるのでしょう（汗潰しがきくように一応・・左から始めてます（笑 GⅣの形は変わりませ～ん。でも・・・ｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰにｵｰﾙﾍﾟﾝしたい＾＾；
puldoc@320d 2010年8月26日 0:58 今晩は～～荷物、無事に到着したようで、何よりです。さあ、ここから、装着と蜂の巣加工、頑張って下さい(笑。それでは、御健闘お祈り申し上げます(爆。	コメントへの返答 2010年8月26日 9:37 おはようございますっ！昨日は良い物をありがとうございます（感謝装着・・・もう少し涼しくなってくれたらいいのに～ｗｗ。蜂の巣見てると・・・目が複眼になってきそうです（笑
gangben[かんべん] 2010年8月26日 0:58 ホントにすばらしいDIY魂ですね！ AGUさんとはほぼ同世代ですけど師匠と呼ばせていただきます（笑それにしても明日に置いておきゃいいものを。。。阪神らしいです♪	コメントへの返答 2010年8月26日 9:40 かんべんさん、どもです～＾＾いえいえ・・・ただ・・・穴あき加工済みのグリルが買えなかっただけですｗｗ（貧乏爆あ～、昨日は・・また安藤かよ～ﾁｯ！って、早々に諦めたのですが・・朝刊見てﾋﾞｯｸﾘ＾＾；こんなとこで新記録作らなくても。。。でもそれが阪神なんですよね～♪
HAGICHI 2010年8月26日 1:10 頑張ってください<(_ _)>	コメントへの返答 2010年8月26日 9:41 ありがとうございます～♪ でも・・・もうすでにイヤになってます（苦笑
puldoc@320d 2010年8月26日 1:30 ところで、連コメになりますが・・・以前、お渡ししたブーストコントローラーでも使い方によってはオーバーブーストをコントロールすることが出来ます（勿論、ブーストアップに使うことも可能です）。詳細はココ（http://www.boostvalve.com/overboost.html）を御参照ください。それでは	コメントへの返答 2010年8月26日 9:45 追加情報ありがとうございます～！頂いた真鍮コントローラーも大切に温存しております～。解りやすい図解ありがとうございます！おっ？このまんまの状態ですね（笑作業が重なって・・・干からびないようにしないと＾＾；
nerosuke 2010年8月26日 3:32 気が遠くなりそうです・・・でもこんな作業嫌いじゃありません（笑） AGUサンを見習って色々DIYでやってみます！	コメントへの返答 2010年8月26日 9:47 は～い＾＾；全部でいくつあるのか・・・数えたらｲﾔになるので・・知らない方が幸せかと（笑えっ？ｷﾗｲじゃないんですか～＾＾；私と同じで・・・・ドMなんですねん♪（爆
UP TOWN 2010年8月26日 7:00 わざわざ僕の為にこんな作業して頂けるなんて・・・（笑）地道な作業は僕にはできないですね（素）	コメントへの返答 2010年8月26日 9:49 そそっ＾＾；姫にもポイント稼いどかないと（笑すでに中指がジンジン痺れてます～（泣
keigti 2010年8月26日 7:05 ホントに凄いペースで変身していきますね！生活のために仕事して...ＧⅣのために　ｲｼﾞｲｼﾞ　して...　ﾄﾞｯﾁｶﾞﾎﾝｼｮｸﾃﾞｽｶ... ちゃんと寝てますか～体壊さない程度に頑張ってくださ～い！ところで、リンプ回避って1.5bar＋αでAGUさんの瞬時どのくらいﾌﾞｰｽﾄ掛ってるんですか？私のは、どうあがいても1.2barで1.5barまでは余裕がありますけど... revoってそんなにﾌﾞｰｽﾄ掛るんですか？	コメントへの返答 2010年8月26日 9:56 青機のことがありまして・・・。まだまだ乗り続けるつもりだったのに・・14万ｷﾛ目前で下りたことに後悔。。いつ何が起きるかわからないなぁと・・・。太く短く？細く長く？どんな将来が待ってるか解らないAGU号ですので、元気な時には思いっきり楽しみたいです＾＾；今のところですが・・常時で1.4barです。ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ気味に1.5に入ります。点火系もちょっと強化されてます。今のままだと大丈夫かもしれないのですが～・・ N75入れ替えたらもしかしたらﾘﾝﾌﾟZONEに突入するかも・・しれません＾＾；
zeeke 2010年8月26日 8:38 せっかく外れているパイプなら断熱処理必須でしょＥＸマニに炙られてチンチンになるパイプですから．．参考までに ↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/170853/car/68693/489438/note.aspx	コメントへの返答 2010年8月26日 9:58 実は～・・・コソ～っと師匠の整備ネタ覗いてました（爆ん？コレはいいかも♪ ってパクリの予定です＾＾；ｻｰｼﾞﾀﾝｸがﾇﾙくなればいいなぁ～。
gogo-stimmer 2010年8月26日 9:17 おっと！早速GETされたんですね～！！ウチのも作業的に簡単な箇所のホースは交換しましたが、この暑さゆえ、面倒な箇所は未だ手付かずです・・・・・（汗グリルの加工、図化工作みたいですね！（笑	コメントへの返答 2010年8月26日 16:14 こんにちは～＾＾その節はありがとうございました！今日はまた・・・暑いですね～（汗きっと文明のリキが威力をフルに発揮されてるのでは～＾＾；ブルーホース美しいでしょ♪完成画をお待ちしております＾＾あ～・・・蜂の巣憂鬱だぁ（笑
稲城の丘の青GTI 2010年8月26日 22:01 チューン＆モディー～～加工！　乙です！！　蜂の巣加工、大変だと聞いております。　R32 Fバンパーを初めて見たのは、2004年頃～「r18t」さんのソリッドブラックの車体で、「R32」の実車が導入される前の時期でした。　同じように、すべてカッターで開けたとお聞きして感動しました！　がんばって～～（^o^)v ますます過激にレスポンス良く！！　進化を楽しみにしておりますぅ～（^o^）/	コメントへの返答 2010年8月26日 23:32 こんばんは～＾＾コメありがとうございます♪ 蜂・・・大変です＾＾； r18tさん、お名前は拝見したことが～、コメダモーニングにも参加された方だったのでは？全部穴あけされた先輩ですね～（笑刃先の細いデザインナイフを使い、注意深く刃を入れてるのですが・・蜂の巣ネット内部が微妙にRが付いてて。。。いらん所に刃が入ってしまいますｗｗｗこれって刃の入れ方が案外難しいです～＾＾；
黒兎道楽　ＫＩＮＧ 2010年8月27日 1:22 笠岡のゼロヨンの時だけは装着してきて下さい♪（をい	コメントへの返答 2010年8月27日 21:34 いいかも～♪ 10個くらい付けたら・・・たっちん兄さんと走れるかなぁ～♪（ﾏﾃ

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くろいいろ 2010年8月26日 0:27 ちょこっとみんカラ離れている間に更に加速しそうだったんですね！（驚私も横置き考えましたが山岳路でのDNを考えやめちゃいました。。。前期純正ターボパイプでサムコのアディショナルターボホースもバッチリですね☆ R32顔のG4、やっぱり良いですね。蜂の巣加工頑張って下さい〜！！	コメントへの返答 2010年8月26日 9:31 おはようございます～＾＾くろいいろさん・・・日本全国放浪の旅に出てるから・・・（爆 IC止めちゃった派なんですね～＾＾；私も暫し悩みましたが・・・どうも私には合わないかなぁ～と思い。。お騒がせですｗｗｗありがとうございます～＾＾ AGUのDNAがAUMに～♪このまま進行していくと・・ AGMに？（笑
文太＠320d 2010年8月26日 0:37 この作業を始める勇気が♪素敵♪ですぅ～～♪ 最後までやるところはモット素敵です♪ 次に会う時にはG4の形は残っていいるのでしょうか？（笑凄い速度で変身します～（驚	コメントへの返答 2010年8月26日 9:33 ｱﾊﾊ。。。。３つカット終えたところですでに・・・後悔（爆全部でいくつあるのでしょう（汗潰しがきくように一応・・左から始めてます（笑 GⅣの形は変わりませ～ん。でも・・・ｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰにｵｰﾙﾍﾟﾝしたい＾＾；
puldoc@320d 2010年8月26日 0:58 今晩は～～荷物、無事に到着したようで、何よりです。さあ、ここから、装着と蜂の巣加工、頑張って下さい(笑。それでは、御健闘お祈り申し上げます(爆。	コメントへの返答 2010年8月26日 9:37 おはようございますっ！昨日は良い物をありがとうございます（感謝装着・・・もう少し涼しくなってくれたらいいのに～ｗｗ。蜂の巣見てると・・・目が複眼になってきそうです（笑
gangben[かんべん] 2010年8月26日 0:58 ホントにすばらしいDIY魂ですね！ AGUさんとはほぼ同世代ですけど師匠と呼ばせていただきます（笑それにしても明日に置いておきゃいいものを。。。阪神らしいです♪	コメントへの返答 2010年8月26日 9:40 かんべんさん、どもです～＾＾いえいえ・・・ただ・・・穴あき加工済みのグリルが買えなかっただけですｗｗ（貧乏爆あ～、昨日は・・また安藤かよ～ﾁｯ！って、早々に諦めたのですが・・朝刊見てﾋﾞｯｸﾘ＾＾；こんなとこで新記録作らなくても。。。でもそれが阪神なんですよね～♪
HAGICHI 2010年8月26日 1:10 頑張ってください<(_ _)>	コメントへの返答 2010年8月26日 9:41 ありがとうございます～♪ でも・・・もうすでにイヤになってます（苦笑
puldoc@320d 2010年8月26日 1:30 ところで、連コメになりますが・・・以前、お渡ししたブーストコントローラーでも使い方によってはオーバーブーストをコントロールすることが出来ます（勿論、ブーストアップに使うことも可能です）。詳細はココ（http://www.boostvalve.com/overboost.html）を御参照ください。それでは	コメントへの返答 2010年8月26日 9:45 追加情報ありがとうございます～！頂いた真鍮コントローラーも大切に温存しております～。解りやすい図解ありがとうございます！おっ？このまんまの状態ですね（笑作業が重なって・・・干からびないようにしないと＾＾；
nerosuke 2010年8月26日 3:32 気が遠くなりそうです・・・でもこんな作業嫌いじゃありません（笑） AGUサンを見習って色々DIYでやってみます！	コメントへの返答 2010年8月26日 9:47 は～い＾＾；全部でいくつあるのか・・・数えたらｲﾔになるので・・知らない方が幸せかと（笑えっ？ｷﾗｲじゃないんですか～＾＾；私と同じで・・・・ドMなんですねん♪（爆
UP TOWN 2010年8月26日 7:00 わざわざ僕の為にこんな作業して頂けるなんて・・・（笑）地道な作業は僕にはできないですね（素）	コメントへの返答 2010年8月26日 9:49 そそっ＾＾；姫にもポイント稼いどかないと（笑すでに中指がジンジン痺れてます～（泣
keigti 2010年8月26日 7:05 ホントに凄いペースで変身していきますね！生活のために仕事して...ＧⅣのために　ｲｼﾞｲｼﾞ　して...　ﾄﾞｯﾁｶﾞﾎﾝｼｮｸﾃﾞｽｶ... ちゃんと寝てますか～体壊さない程度に頑張ってくださ～い！ところで、リンプ回避って1.5bar＋αでAGUさんの瞬時どのくらいﾌﾞｰｽﾄ掛ってるんですか？私のは、どうあがいても1.2barで1.5barまでは余裕がありますけど... revoってそんなにﾌﾞｰｽﾄ掛るんですか？	コメントへの返答 2010年8月26日 9:56 青機のことがありまして・・・。まだまだ乗り続けるつもりだったのに・・14万ｷﾛ目前で下りたことに後悔。。いつ何が起きるかわからないなぁと・・・。太く短く？細く長く？どんな将来が待ってるか解らないAGU号ですので、元気な時には思いっきり楽しみたいです＾＾；今のところですが・・常時で1.4barです。ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ気味に1.5に入ります。点火系もちょっと強化されてます。今のままだと大丈夫かもしれないのですが～・・ N75入れ替えたらもしかしたらﾘﾝﾌﾟZONEに突入するかも・・しれません＾＾；
zeeke 2010年8月26日 8:38 せっかく外れているパイプなら断熱処理必須でしょＥＸマニに炙られてチンチンになるパイプですから．．参考までに ↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/170853/car/68693/489438/note.aspx	コメントへの返答 2010年8月26日 9:58 実は～・・・コソ～っと師匠の整備ネタ覗いてました（爆ん？コレはいいかも♪ ってパクリの予定です＾＾；ｻｰｼﾞﾀﾝｸがﾇﾙくなればいいなぁ～。
gogo-stimmer 2010年8月26日 9:17 おっと！早速GETされたんですね～！！ウチのも作業的に簡単な箇所のホースは交換しましたが、この暑さゆえ、面倒な箇所は未だ手付かずです・・・・・（汗グリルの加工、図化工作みたいですね！（笑	コメントへの返答 2010年8月26日 16:14 こんにちは～＾＾その節はありがとうございました！今日はまた・・・暑いですね～（汗きっと文明のリキが威力をフルに発揮されてるのでは～＾＾；ブルーホース美しいでしょ♪完成画をお待ちしております＾＾あ～・・・蜂の巣憂鬱だぁ（笑
稲城の丘の青GTI 2010年8月26日 22:01 チューン＆モディー～～加工！　乙です！！　蜂の巣加工、大変だと聞いております。　R32 Fバンパーを初めて見たのは、2004年頃～「r18t」さんのソリッドブラックの車体で、「R32」の実車が導入される前の時期でした。　同じように、すべてカッターで開けたとお聞きして感動しました！　がんばって～～（^o^)v ますます過激にレスポンス良く！！　進化を楽しみにしておりますぅ～（^o^）/	コメントへの返答 2010年8月26日 23:32 こんばんは～＾＾コメありがとうございます♪ 蜂・・・大変です＾＾； r18tさん、お名前は拝見したことが～、コメダモーニングにも参加された方だったのでは？全部穴あけされた先輩ですね～（笑刃先の細いデザインナイフを使い、注意深く刃を入れてるのですが・・蜂の巣ネット内部が微妙にRが付いてて。。。いらん所に刃が入ってしまいますｗｗｗこれって刃の入れ方が案外難しいです～＾＾；
黒兎道楽　ＫＩＮＧ 2010年8月27日 1:22 笠岡のゼロヨンの時だけは装着してきて下さい♪（をい	コメントへの返答 2010年8月27日 21:34 いいかも～♪ 10個くらい付けたら・・・たっちん兄さんと走れるかなぁ～♪（ﾏﾃ

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