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  5. ﾌﾞｰｽﾄﾀﾞｳﾝ治癒 [AGU]
イイね！
   
2011年09月25日

ﾌﾞｰｽﾄﾀﾞｳﾝ治癒

ﾌﾞｰｽﾄﾀﾞｳﾝ治癒 台風過ぎて・・
秋の空気に入れ替わりましたね～。
3連休・・・ﾎﾞｸは相当ﾊｰﾄﾞでしたｗｗｗｗ
その中で唯一の心の安らぎは・・ｸﾙﾏｲｼﾞﾘですｗｗｗ

←ｺｲﾂが死んでたみたいです（汗






ターボ乗りの方にはお馴染みのN75ﾊﾞﾙﾌﾞ。ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄの番人ﾃﾞｽ。
こいつがﾊﾞｶになってﾌﾞｰｽﾄが掛かったり掛からなかったりｗｗｗ
VAG-COMのｴﾗｰｺｰﾄﾞを調べてみます。

純正含め3つほどｽﾄｯｸがあったので交換～ｻｻっと完治しました＾＾；
部長、助かりましたよ～！（感謝っ

#17608 Boost Pressure Control Valve (N249)
このｴﾗｰが不明です。某所でも同じ症状のGTIがあるみたいです。
どなたかご存知の方、教えて下さい＾＾；
でも不具合はないんですｗｗ放置でOK？



で・・・調子にのってﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰも♪
ﾉｰﾏﾙに戻すと初めて解る、ﾍﾝﾀｲﾊﾟｰﾂのｱﾘｶﾞﾀﾐ（爆
ﾎﾞﾙﾄを交換して～・・ﾛﾜｱｰﾑをちょっと削って元に戻しました。やはり有るとﾖｲです！
30mmｱｰﾑが下がります。

あの方みたいに溶接しようかな～＾＾；



ブログ一覧 | 旧AUM号 | クルマ
Posted at 2011/09/25 19:03:28

   

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この記事へのコメント

黒足のサンジ
2011年9月25日 19:17
うちのビートルも、数ヶ月前、#17608エラー出てました（汗
色々と調べて行くと、確かにN249にたどり着くんですが...
Dで、N249を調べてもらった結果、単体では正常らしいんですよ〜
その後、#17608エラーが出なくなったので、放置してます（苦笑

コメントへの返答
2011年9月25日 21:58
こんばんは～！

同じｴﾗｰ出てましたかｗ
別のﾋﾞｰﾄﾙの人も出てたような～。

そもそも働きや機能がよく解らないﾊﾟｰﾂなんです。取っ払ってる（ﾊﾞｲﾊﾟｽさせてる）人もいるみたいですね～（驚っ
海外ですけど・・・＾＾；
Kon@2011Ed35
2011年9月25日 19:44
原因は圧力のかけ過ぎ？
コメントへの返答
2011年9月26日 21:06
赤い方と黒い方なら・・間違いなく（笑
puldoc@320d
2011年9月25日 19:51
今晩は〜
N249って、カムカバーの上、向かって右側（助手席側）に乗っかっている奴ですよねぇ〜。小生、浅学にして、どのような機能を担っているのか、余り理解しておりません。一度、調べてみて下さいね（笑。
コメントへの返答
2011年9月26日 21:09
どもです～！
N75のストックがあって助かりました。ありがとうございます～！

N249・・どうやらあのﾍﾝな形の乗っかってるﾔﾂみたいですねｗあの中にN75みたいなﾊﾞﾙﾌﾞが付いてるのかな？
AGUにはなかったな～＾＾；
zeeke
2011年9月25日 21:53
ロアアームを30ミリ下げてやっと水平位なのでは？

付いてない時を想像すると怖いです。
コメントへの返答
2011年9月26日 21:10
外したら・・・怖かったﾃﾞｽｗｗ
乗りｱｼﾞも悪かったし。。
アームは水平。微妙に上ずってるかもしれませんｗｗ
リンリン☆ランラン
2011年9月25日 21:54
ネジ無事でしたかf^_^;？

実は、ｷｬﾝﾊﾞｰ調整出来るように、まだ溶接してないんﾃﾞｽ(爆
コメントへの返答
2011年9月26日 21:12
無事でした～♪
ﾘﾝﾘﾝさんみたいに・・男前じゃないので（笑

あら＾＾；じゃぁ・・4Mな方にやってもらいましょ♪
しょうじ＠赤ＧＴＩ
2011年9月25日 21:55
Ｎ７５といいこの手のＳＷはよくわかりません(^_^;)
某社長には『消耗品だよ』と言われました（笑）
コメントへの返答
2011年9月26日 21:14
249はですね～・・よく解りませんｗｗ
VORTEXなんか見ると、取っ払ってバイパスさせてる人も＾＾；
木暮 修
2011年9月25日 22:55
おっ、遣ってますね！
やっとルーフアンテナ替えました。（笑）
コメントへの返答
2011年9月26日 21:15
Rアンテナお疲れ様です♪
ボディ同色にすればよかったと・・すこし後悔してます＾＾；
cooxass
2011年9月25日 23:15
もはやショップが出来る域まで達してますね。
恐れ入ります(笑
コメントへの返答
2011年9月26日 21:16
とんでもないﾃﾞｽｗｗ

ええつと・・・
英語から勉強しないと・・・（笑
keigti
2011年9月26日 11:23
お疲れ様です～

最近...　御機嫌斜めのようですね...

N249って???　DV動かしてるやつですか???
AGUさん、DV　開放ﾀｲﾌﾟでしたっけ???

すみませ～ん...　判らずにｺﾒしちゃいました...

症状でなくても、ｴﾗｰｺｰﾄﾞあると気になりますよね...

私は、見ないことに...　します...

早く解決しますように♪
コメントへの返答
2011年9月26日 21:23
こんばんは～！

ご機嫌斜めなのは・・仕方ないﾃﾞｽ。
加齢車の上、よく走るし（苦笑
ﾄﾗﾌﾞﾙとも上手く付き合いたいな・・・。

AGU号はHKSのBOVが付いてます。でも開放してなくﾘﾀｰﾝさせてますよ～。
ｴｱﾏｽに吹き返しの影響があまり出ないように、ﾘﾀｰﾝ用のﾊﾟｲﾌﾟの向きと長さをﾀｰﾋﾞﾝ側に寄らせてます。puldocさんの案です～。

ﾜﾀｼも見ないことにしたいのにｗｗ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙｾﾝｻｰは・・見ないことにしてます（笑
稲城の丘の青GTI
2011年9月26日 12:13
走っていて、運が良ければ違和感に気付く事くらいしか出来ません。
　遠方で違和感を感じてしまったら～無事に帰還出来る事を祈るしかないですが～。
　脚は煮詰めが進んでいるんですね。
　昨日の朝もzeekeさんと、山道で花火を見た件について～盛り上がりました～(^0^)/
コメントへの返答
2011年9月26日 21:28
遠方トラブル怖いですよね～ｗｗｗ
ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが無料で受けられる距離までに遠出を控えたほうが安心かも（笑

悪あがきの為に、工具類をいつも積んでるのですが・・。いざという時はやはり困りますよねｗ

火花なんか出してたら・・・
ﾎﾝﾄに帰れなくなる（笑

お～ま
2011年9月26日 21:50
なんだまたやってんのか・・・(ーー;y-~

N249のとこ「Intermittent」って出てないねぇ。

それ一応交換したら直るけど２～３日してみたらまたエラーでてまっせｗ

どうしてもイヤならセンサーバイパスしろってよｗ


今から無責任な記事をアップするから先に試してくれる？爆
コメントへの返答
2011年9月26日 23:41
いや。。

昨日はようやく身を開放されたしぃ～（苦笑）ﾖﾒの冷めた視線は変わりませんがｗｗ

過去ブログ拝見しました。
結局交換してもすぐ再発みたいですね～。社外DVのせい？

バイパスっすか・・・。日本人で試した人いないかなぁ～（笑
お～ま
2011年9月27日 0:06
ミーのフレンドのページを見るべし。
まさにミーの為に書いたのではないか・・・・というページが。汗

http://www.mxauto.net/index.php?op=ViewArticle&articleId=239&blogId=1

あなたにその権利ゆずりますｗ＞日本人で試した人

彼はＮ75外してＨＫＳのブーコン入れてたぉｗ
http://www.mxauto.net/index.php?op=ViewArticle&articleId=99&blogId=1
コメントへの返答
2011年9月28日 22:50
どもです～。

複数のﾜｰﾄﾞで検索してみると、deleteネタって案外引っかかるものなんですね～。

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4893472-DIY-Ultimate-SAI-N249-PCV-EVAP-Delete
これも中々詳しい。画像も多い（笑

N249の他にもｱﾚやｺﾚも外してるｗｗ

   

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