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AGUのブログ一覧

2007年05月30日 イイね!

COXオフ会の最終のご案内です!!

前回もご案内しましたが、今週末土曜日にコンプリートカーフリークの皆様でCOXさんに集合してオフ会を開催いたします(^^)
稲城の丘青GTIさんからも直前告知頂いておりますが、お友達登録の関係で告知すれ違いにならないように最終のご案内です~(しつこい爆

COXさんの会議室をご利用させて頂けるような段取りを稲城の丘さんに取り計らって頂いてます関係上、参加人数を明日の夕方までにCOXさんにお伝えしますので、人数の確定をさせて下さいまし~~^^;

現在のところ確定参加表明さるてるメンバーさん(順不同謝)
・稲城の丘青GTIさん(G4GTI)
・タクパパさん(G5GTI)
・銀色うさぎさん(G1GTIかな?)
・zeekeさん(G4GTI)
・お~まさん(NBスペシャル笑)
・ダニエルさん(NBお~まさんお連れさん)
・CBさん(G4GTX)
・AGU(G4GTI)


俺の名前洩れてんぞぉ~ゴルァ~(怖) とか 奥様との交渉が成立された方(笑)等等は、
明日(木)の夕方17時までにレス下さい^^;

宜しくお願いします~♪



 日時  6月2日(土)雨天でもやります^^;
 場所  COX CustomerCenterに現地集合
 時間  12時から昼食します~お早めに^^;(各自早いのは構いません)
 昼食  参加人数によりますが、コンパクトにまとまるようでしたら各自弁当
      持参→Mルームにて昼食→各自ゴミは持ち帰り
 終了  好きなだけ居て下さい(笑

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


Posted at 2007/05/30 17:46:14 | コメント(9) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2007年05月29日 イイね!

ECSローター取り付け経過報告の巻き

昨日は仕事終わった後に、会社ガレージでローター取替え作業を^^;
結局7ミリ六角でキャリパーピンを抜くのは諦めて、jeekeさんご教授によるゴリゴリ作戦でキャリパー外しを(笑



ブラケット移植用にアダプターを取り付けまして・・・ローターが干渉しますんで、
スプラッシュシールドに切り込みを入れて内側へ折り曲げ。ロワアーム側にも干渉しないように、折り返しツメを強力金切バサミでジョキジョキ切ります^^;




ローターを留めているリテイニングスクリュー(+ネジ)の山を潰さないように慎重に締め付けて取り付けを^^;キャリパーを延長ブラケットに取り付けるんですが・・・ここまではスムーズに。
しかし・・・技術のなさ&根負けしまして(泣
中々、ローターをセンターに合わせることが出来ませんでした凹。センター出しは、リングで調整するんですが・・・ちなみにECSの厚みはノーマル比+1㍉。




それでも何とか装着までいき、ちょっと試運転♪ のはずが・・・
ジャージャー鳴ってます凹。

気が付けば作業開始から3時間余り・・・もうイヤ!(笑

そそくさとノーマルローターに戻して敗退撤収しました・・・^^;
と言う事で、木曜日にいきつけのガレージエルフさんにてプロの手をお借りします(根性無
ちなみに持ち込みで工賃6,000円だそうです^^;

あ~~、ショボ憎で少々凹み気味です^^;
Posted at 2007/05/29 21:52:58 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2007年05月27日 イイね!

ECSローター キタ――――(・∀・)―――― でも7ミリ六角が。。。

いや~、おととい夕方発注したら速攻で今日届きました^^;
仕事を終えて・・・装着は明日にしようかとも思いましたが・・・
眺めてると無理(笑
付けてくれと言ってる気がしましたんで早速装着を♪



やっぱマジマジ見るとデカいです^^;



で作業開始~のハズが。。。キャリパーガイドピンを探すのに時間が^^;
何分手探り状態でのDIYでしたんで勝手わからず凹。。。メクラ蓋で塞がれてました^^;これですよね、多分。(上下に計2個あるようでしたが)
しかし・・・なんで7㍉六角なの^^;?




悲しすぎました・・・。7㍉の手持ちがなくあえなく今夜は撤収です(笑
悔しいんでキャリパーブラケットを18㍉で試し外しして遊びました(笑
かな~りキツク締め込まれてたんで、レンチエンドをプラハンマーで叩いて外しましたw
明日は速攻で7㍉六角買ってきます~^^;
Posted at 2007/05/27 22:14:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2007年05月26日 イイね!

ABS&AT不調完治~♪

あの日以来と~っても憂鬱な日々を過ごしてましたが、本日昼に再度入庫して参りました。。
Dラーさんからは車検の際『ABSコンピューター逝ってますよ』なんて脅されてましたが^^;

結果はやはりリアのスピードセンサーの破損でした^^;
GOLF4さんにも相談して良かったです~。破損したSセンサー代はリア1セットで2諭吉でしたが・・・ABS交換に比べたら大したことないっす(汗

 

ちなみに破断されたセンサーですが・・・先端がロングボルトで見事に削り取られてました^^;これじゃ~車速感知も出来ませんからABSエラーも出るでしょうし・・・ATのシフトミスも起こるでしょうね^^;

AGUの4ATはやはりタフです(笑

ちなみに今回の半日代車は新型ジェッタでした♪

 

  

2.0FSIエンジンはストレスなく回りますし・・・静かで快適なクルマですね^^;
センターコンソール周りの内装のベタ付き感も出そうにないです。(私は艶消しクロで塗装済み笑)ちょっとした素材なんかも高級感出てます^^;

今回の1連のABS~AT不調修理が最小限の出費で済みましたんで・・・
先付けで昨日発注したECSの代引き代金も払えそうです(爆

Posted at 2007/05/26 21:52:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 旧AGU号整備編 | クルマ
2007年05月24日 イイね!

ECSか・・・ローター悩む。。。

ECSか・・・ローター悩む。。。そろそろFローターが。。。
リアは先に交換しましたが(DIXCELのスリットですけど^^;)

今日はちょっとヒヤっとしましたんで。交換したいな~と♪
332サイズの2ピース!緊縮財政の私としては、ノーマルキャリパーをブラケットで移植するだけですが(笑
332のくせに288より軽量のようで^^;

                 ん~、どうしよう。悩むナヤムなやむ。。。
Posted at 2007/05/24 21:46:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

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「生存報告 ゴールが見えた http://cvw.jp/b/134951/43859289/
何シテル?   03/29 14:35
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