ＷＹ３０にＰＹ３０用メーターを移植。

Ｙ３０ネタが連続しますが、実はドアロックの改装前にメーター換装もしてました。
すでにＷＹ３０のページのトップに画像が出ているので、気付いている方もいらっしゃるかと思います。

ＷＹ３０（セダン）とＰＹ３０（ＨＴ）とでは、メーターカプラは同じでも配列が全く違うので諦めてる人も多いと思います。
ですが、配線図を見て（メーター裏の基板からも解析できます。）配列を１本ずつ入れ替えれば換装は可能です。
私の場合メーター裏の基板を解析して、画像のような対照図を作って作業しました。

配線（ピン）ごとに色をつけてあるので、同じ色の場所のピンを抜いて同じ色のある位置に差し替えるだけです。
何箇所か違うカプラーに移動する線もあって、コードが足りない分は継ぎ足します。
ＩＧＮ電源のコードは１本足りないので、元の１本から分岐させました。
タコメーターのパルスは助手席足元にある、ＥＣＵから引きました。
オドメーターはメーターを分解してカウンターを止めている金具を緩めて、同じ距離に合わせました。

配線の処理に手間取りますが、約４時間弱で作業終了しました。

私もやりたいっ！！という方がいらっしゃいましたら、サポートしますよ。