<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kota0603 / kota0603のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/</link><description>kota0603です。よろしくお願いします。


車歴：３代目シビック（ワンダーシビック）中古、
２代目プレリュード（AB後期）中古、
AZ-3（新車）、
インプレッサWRX(C)新車、
フォレスター（SF マイチェン直前）新車、
ライフ（JB)新車、
フィット（GD1)新車、
フィット(GP1）新車、
プジョー208（A9HN01)新車、
ルーミー（M90)新車



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 08:31:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kota0603 / kota0603のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/</link></image><item><title>リッターカー、ターボ、ブレーキホールド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/45871076/</link><description><![CDATA[二人家族でも孫や両親を乗せる機会が増える50代の方でも十分にニーズがあります。コンパクトで運転がとにかく楽ちん。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 20:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>淡路、燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/38270727/</link><description><![CDATA[昨日の淡路での燃費]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 14:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールのダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/38106422/</link><description><![CDATA[純正のアロイホイール、とてもクールです。
エアーバルブキャップのさりげないライオンマークも良いです。

但し、このデザインは掃除が億劫になります。

ヨーロッパ車のブレーキパッドは柔らかい、とは大昔から言われてるような気がします。
ダストの付き方が国産車とは比較にならない多さですね。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 21:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>ビビる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/38106385/</link><description><![CDATA[「視界豹変」の広告でお馴染み、ガラコブレイブですが・・・
納車時に「ガラコは大丈夫みたいですけど他のガラスコーティングはワイパー、ビビります」
と営業さんに言われました。

「大丈夫みたいですけど」のガラコ、しかも新発売のガラコブレイブを使ったのですが、結果としては思いきりビビります。
し ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 21:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>Bセグの大本命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/38059554/</link><description><![CDATA[フランスで必要とされている要素を入れると、こんなクルマになる。
街中、石畳の郊外、丘陵地帯、山岳路、高速・・・そして大陸移動の長距離。
ダウンサイジングターボで荷物も積めて・・・
日本の道路事情にマッチしないはずもなく、コンパクトカーに求められる全てがここにある。
コンパクトでも妥協はせず、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 20:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>新記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/28158038/</link><description><![CDATA[昨日、淡路島へドライブ。
自宅出発前にトリップBをリセット。

淡路島は全体的に交通量少なめ、しかも信号も少ないのでゆったりと運転できます。
アクセルワーク気にしなくても普通に流せるから楽チン。

写真（iPhone5）では25.7ですがこれは峠道を走った後。
峠道が無ければ28まで伸 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 08:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>当選！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/25419913/</link><description><![CDATA[エーモン工業の「LED工作キット」を購入しました。
それはフィットのラゲッジルームの照明に使用してるのですが、キットにアンケート用紙が同封されており、
抽選でエーモン工業の商品が当たる、と言うものでした。
全く期待していませんでしたが・・・

本日、宅急便で送られてきました。当選しました！ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 22:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック　ZERO220V　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/25196240/</link><description><![CDATA[　実際に使用した感想です。

エンジン始動後、若干のバラツキはありますが５秒から１０秒ほどで「衛星を受信しました」のアナウンス。
このタイプではGPS受信に相当時のかかる機種もあるようで（某機種でAmazonのレビューでは１０分以上かかったとのレビューあり）、この秒数なら問題ナシでしょう。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 22:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック　ZERO220V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/25176751/</link><description><![CDATA[　

　最近のレーダー探知機は凄い事になっていますねぇ。
オートバックスでデモ画面を見て驚きました。

ほとんどナビみたいなものもあれば昔ながらのソーラータイプもあり、時代は確実に進化してると実感しました。昔はソーラータイプ使用していましたが、電池の寿命が早くフル充電してもすぐに上がってし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>Dの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/25155494/</link><description><![CDATA[　本日、新車１ヶ月点検の為にディーラー（以下D）に行きました。
実は自宅から一番近いホンダではGD-1をずっと整備・点検でお世話になっており営業もサービスの質もこれまでのどのDよりも高いレベルに位置していました。

ところが今回のGP-1購入にあたり在庫車を持っておらず（商談時：昨年１１月）ホ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 22:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>新車１ヶ月経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/25135127/</link><description><![CDATA[　納車から１ヶ月を過ぎまして走行距離は1000キロ超え。
１ヶ月を過ぎて感じたところを紹介しておきます。　但し、あくまでも前車GD-1との比較です。

「ボディ剛性が高い」
重量があるおかげでタイヤも15インチになっており、各部の剛性も相当上げられています。


「静粛性が高い」
や ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 20:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>専用エコタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/24876416/</link><description><![CDATA[納車から１週間が過ぎました。
HVならではの静粛性の高さに驚いていますが、ロードノイズはやや大きい感じがします。
まぁ車内が静かなので余計に気になるのかも知れませんが・・・

フィットHVはダンロップの「エナセーブ」という銘柄です。
そもそもエコタイヤはロードノイズが大きめなのでしょうねぇ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 19:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/24784464/</link><description><![CDATA[本日　待望の納車を迎えました。
納車までは天気は持ってくれましたが自宅に帰った途端に雨が降り出しました。
ゴソゴソとしたかったのですがルームランプ関係のLED交換に留まりました。

同じクルマを２台乗り換えたのは生涯初めてです。
FIT以外に欲しいと思うクルマが無かったのもありますが、改め ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 23:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1349699/blog/24732459/</link><description><![CDATA[　納車は今週の土曜日（１０日）です。と言うことで登録は既に終わっているので車検証をメールで添付してもらいました。
　そこで驚きの数字を見つけました。「車両総重量1405kg」！！
HVとは言えコンパクトカーでこの重量は驚きました。バッテリーとモーター、遮音関係でここまで重いとは。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 20:59:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>