真夜中のブルースのブログ一覧

サイドカバー、テールカバーは最後にピカールで研きました。

とりあえずフレームに乗せて見ました。

う～～～ん！

微妙に白の色が違う！！

でもまぁいっかっぁ。

昼はエンジンが掛からない原因を追究しながらも、夜は外装磨きです。

サイドカバーはプラの痩せが激しく、とても平面を出すことはできません。

それでもできるところまで、ということでサンドペーパーの1000番まで上げました。

一度中性洗剤で洗ったあと、シリコンオフで除脂してスプレーパテを吹き、さらに研磨。

その上に塗料を吹いては乾かし、吹いては乾かしの連続でした。



テールカバーはかなり見れる状態になってきました。

外装ができるまでにエンジンが掛かってくれれば、ということで先日入れたクーラントやＯＩＬの漏れがないことを確認して…キック！



キック！



キック！


あれっ？！


キック！


キック！


淡い期待を見事に打ち砕かれました。

エンジンが掛かりません。（泣

チャンバーが帰ってきた。

気になっていたゆがみもなし。

ありがとう、てつや君。

以前研き倒したサイドカバーとテールカバーですが半年の間に細かいごみがひび割れの中に入ってきたなくなってしまいました。

プラ、それも３０年前のプラですからね。

それに落札タンクが割ときれいな白だったもので、このままじゃ乗れねぇなってことで塗り替えを決意しました。

オー○バッ○スでトヨタの白やらスプレーパテやら買い込んでまいりました。

塗装はとにかく下地作りから。