真夜中のブルースのブログ一覧

本日スタッドレスに履き替えました。
今年9月発売のTOYOのWinterTRANPATH MK4αです。
以前履いていたミニバン専用スタッドレスのMK4の改良版ということでトレッドパターンも変化ないそうです。
夏タイヤとして履いているBSのレグノが215/60R16であるのに対し、MK4αは純正サイズである215/65R15をチョイスしています。
前のMK4もそうでした。
そのせいもあって、ドライでもものすごく静かでソフトな乗り心地でした。
YHから家までの数kmを走った感じもやはり満足のいくものでした。
僕のようにミニバンに乗っていて、雪道走行は年に一二度しかしないので、ドライ性能が夏タイヤに近いものをお探しの方にはいい選択だと思います。


今回はタイヤ4本とハブの研磨、チッソガスの充填、そして古いタイヤの処分代を入れて10万円でお釣りが来ました。
これが高いか安いかは使い方によります。
僕の場合、12月、1月、2月、3月、4月の半ばまでの4ヶ月間ほぼ毎日E50に乗ります。
3シーズン使うとすると、一日約250円程度の保険ということになります。
雪が降ったら車に乗らないという人なら高いでしょうね。(笑