西の将軍のブログ一覧

はいっ！
調べました。
Japthugさんのおっしゃる通り！
エアコン制御にTrinaryPressureSwitchが付いていて圧力で制御されていました。
２～２７バール時にアース落ちします。
なぜTrinaryなのかと言うとファン制御にも関わっているようですね。
ファンコントロールモジュールからマイナスコントロール線が出てます。
なんでかは見てませんが・・・20バールでON制御。

V12EgはBinaryPressureSwitchなのでエアコン制御のみのようです。
ファン制御の項目を調べればわかりますがめんどくさいので今回は割愛します。

っちゅーことで明日Switch外してブルーブラックとブラックピンクを短絡させて
コンプレッサーが作動するか確認します。
今日やれって？もうお酒タイムだからｗ

あとはガス漏れ位置を探らなきゃなぁ・・・
一番怪しいのはこのPressureSwitch付近に黒い汚れが固まっていることｗ
安全装置が全体システムをダメにしているパターンかなｗ
ここのOリング変えればいけるかも～？

皆さんおひさしっ！
生きてます。

さてさて、暖かいを通り越してあっついと感じる時期になりましたね！
本日仕事だった将軍は車で出勤したんですよ。
朝は良かったんだけど昼んなったら暑い暑い(＞＜)
んで皆さん車に乗って暑かったらアレをポチッとしますよね？

（勘の鋭くない人も既にオチがわかったと思うが・・・）
『A/C』ボタン

あれ押すとカチッと言う音と共にコンプレッサーが回って癒しの冷風が
出てきますよね？
将軍号・・・
このカチッが鳴りません・・・
何度押しても鳴りません・・・
長押ししても鳴りません・・・
エアコンの排出口からは生温かい風のみ・・・

Fuck！（ ｀Д´）Ξ○）｀□°）




ま・・・
意地になってそんな風を受け続けるワケにもいかず窓全開で取り敢えず帰宅。
家に帰る前に炎天下のなか原因調査。
ヒューズ⇒OK
エアコンパネル裏配線⇒OK
うーん・・・
ヒューズ＋側の電圧⇒12V OK
ヒューズ－側の抵抗⇒通電無し
マイナスコントロールか・・・
『A/CボタンON』時ヒューズ－側の抵抗⇒通電無し

・・・リレー不良かな。

今日・・・


画像のブツを・・・


飲まないといけないという・・・


診断を受けました＿ﾄ￣|●




ま・・・ウィスキーやブランデーを毎日のようにロックで飲むとこうなるのでしょう；
『ＴＨＥ・自業自得』




え？どこがネタかって？？？
カテゴリーがブローレポートなとこですよｗ

先生に『初めてだから優しく入れてねハァト』って言わなきゃだなｗｗｗ

え～っと・・・
画像を見て解る方はジャガー乗りだと思います(苦笑

つい２０分ほど前ですが・・・
羅号のダッシュボードに設置されているナビの台座を取っ払ってやろうと接着剤と格闘してた時、なーかなか取れない接着剤にイライラ(-_-ﾒ)~゜しながらセンターコンソールに肘を置き力を入れた瞬間･･･

『ﾊﾟｷｯ』

∑(＝o＝)

聞きたかった『ﾍﾞﾘｯ』ではなく･･･
『ﾊﾟｷｯ』


恐る恐る下を見ると異常はなし・・・

しかーし！
肘を上げると・・・

ロックを外してないのにカップホルダーが・・・
『ｳｨｰﾝ･･･ｶﾞﾀｯ;』

やってしまいました(Ｔ_Ｔ)
ＸＪのここが弱いのは知ってましたが不覚です。
しかもこれ・・・閉めてもロックが自動的に外れて起き上がってきます；
なんという設計！

取り敢えずパパｯと取っ払って補修できるか試してみます。

因みに・・・
カップホルダーのリペアキットは安くても\12,000です;;;

本日ＧＳに給油に行く際


いつもと変わったことがありました。




それは・・・



なんと・・・

Ｔｈｅ・パワステ
ブロー



壊れたヨおい；(;´･ω)

重ぇよオイ；(Ｔ∇Ｔ)

もはやﾈﾀですよ！(ＴーＴ)



う～～ん・・・
文明の利器に頼りすぎました・・・

まず腕立て伏せから始めます(￣＾￣)
つぅか直せよｫｨ