西の将軍のブログ一覧

直った。

所要時間10分

使用したもの
・電動ドリル
・ｋｉａｉ
いじょｗ

パッと見全然わからんし良かった良かった。
晩飯前って感じですね。

え～っと・・・
画像を見て解る方はジャガー乗りだと思います(苦笑

つい２０分ほど前ですが・・・
羅号のダッシュボードに設置されているナビの台座を取っ払ってやろうと接着剤と格闘してた時、なーかなか取れない接着剤にイライラ(-_-ﾒ)~゜しながらセンターコンソールに肘を置き力を入れた瞬間･･･

『ﾊﾟｷｯ』

∑(＝o＝)

聞きたかった『ﾍﾞﾘｯ』ではなく･･･
『ﾊﾟｷｯ』


恐る恐る下を見ると異常はなし・・・

しかーし！
肘を上げると・・・

ロックを外してないのにカップホルダーが・・・
『ｳｨｰﾝ･･･ｶﾞﾀｯ;』

やってしまいました(Ｔ_Ｔ)
ＸＪのここが弱いのは知ってましたが不覚です。
しかもこれ・・・閉めてもロックが自動的に外れて起き上がってきます；
なんという設計！

取り敢えずパパｯと取っ払って補修できるか試してみます。

因みに・・・
カップホルダーのリペアキットは安くても\12,000です;;;

はてさて…愛猫がうちに来てからはや１週間が過ぎオフにも２回も行っちゃいましたｗ
で・・・気になるのが“下道での燃費”

高速では９km/㍑を超えそうな程の燃費でしたが下道ではやはりそれなり…
時たま全開にしたりして走ったら６km/㍑でした。

う～ん。やはり一昔前のサルーンはこんなもんですね。
でも旧羅号よりは上です(^_^;)


前の車が避けてくれるので非常に楽なのは運転手が怪しいからではないハズ…

やっぱライトが暗いと夜道が怖い&昭和を感じる。
ってことでとりあえずHID装着。

今回は地味に8000Kにした。
でもこの車ヒジョーにめんどくさい。
ソアラの9005J・9006Jなんて比じゃないｗ


装着日記はこちら

さて・・・

先週末にやっと手元に来たXJRですが、実際乗った感想を書こうと思います。
比較は旧羅号ですので大分偏った内容にはなりますが・・・



まず・・・
乗り心地
XJRであるせいでしょうか。柔らかすぎるという印象は受けません。
寧ろコレぐらいがちょうどいいかな～？と言ったところです。
少しクイックにステアを切っても、やはり車重があるのでそれなりの反応です。
しかし全体的に安定していると言う点からするとバランスは良いといえます。
ソアラよりホイールベースも長いので安定感は高いです。

静粛性能
旧羅号と比較する事はあまり意味のないことですが・・・
まぁ静かなほうだと思います。
今日気付きましたがドアの鉄板が厚いですね。

動力性能
遅いです。
いや；旧羅号との比較でですよ；
誤解の無いように！動力性能は十分です。
下から太いトルクがあってそれが上までモリモリ出続けるといったフィーリングです。
旧羅号はキューンドッキューン！みたいな爆発的な加速をしてましたから(＾＾;)

制動性
ブレーキがヘボいです。
日本車よりはマシか・・・
フィーリングは良いですが飛ばす気にはなれません。不安です。

オーディオ
なんで？って言うぐらい低音がキツイです。
純正オーディオでBASS絞った車初めてです。
でもそれぐらいシッカリ音が出てます。
やり方次第では色々できるかも～。

操作性
ウィーンカーが逆な事にまだ慣れません。
更に会社の車も反対に間違ってしまう弊害が発生しています。
センターコンソールが遠いので操作性が良好とは言えないかもしれません。
でもﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入っているので全く問題ナシです。


細かいところはまたアップしていきます。