西の将軍のブログ一覧

お久しぶりです。

先日えらいトラブルが発生しましたよ。
会社の後輩をNSXに乗せて車高調の印象を聞いてた時のこと…
近所の道を一通り回り、大通りをいい感じの速度で走って
赤信号で減速→停車…の直後！！！

アイドリング回転を維持せずタコメーターが"ストン"
えーーー！まさかのエンジンストップΣ(ﾟ艸ﾟ；)

一瞬焦る
↓
取り敢えずセル回してみる
↓
キュッキュッキュッキュッキュッキュッ・・・・・・・・
↓
掛からんやないかーい((( ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
↓
もう一回・・・キュッキュッキュッキュッキュッキュッ・・・・・・・・
↓
うーん;幸い二人乗ってるし押すかぁ;;;(´･_･`)
↓
あ、一回メインリレーOFFしてみよう。
↓
キーOFF
↓
セル回す
↓
キュッキュッキュッキュッキュッキュッ・・・・クォーーーーン!!!
↓
キターーーー(・∀・)ーーーーーー
↓
アイドリングも正常、普通に吹け上がる。なんか気持ち悪い症状や;
↓
取り敢えず家に戻ろうとし再出発
↓
しばらく走行し再度同じ症状でEgストップ＿|￣|○
↓
やはりそのままセル回しても掛らず、先程と同じ方法で再始動
↓
その後は停車時でも常にアクセルを少し入れながら走行する方法で帰宅
(これ口で言えば簡単だけど結構難しいw)

いやー、流石23歳ともなると色々ありますねぇ。
原因の考察と対策は次ブログで・・・

お久しぶりです。
※久々にブログ書こうとみんカラ開いて
NSX購入記の最終回を書いてないのに
今更気づいてたりw

取り敢えず今日はタイトルの物を書きます。
やっとガチガチ抜け気味のオーリンズサスを卒業。
街乗り重視なのでTEINのSTREET FLEXを入れしました。


ま、単純にそれだけじゃ面白くないので画像のブツを
合わせて導入！

車速とGに応じて減衰力を自動調整してくれるスグレモノ！！！
こりゃぁ簡易アクティブサスですよ。（車高は変わらないですけどね）
お買物トロトロ速度ではやわらかーい足にしておいて
80km/h超えたらガッチリなんてセッティングはお手の物
しかも64段階をリニアに調整できるからすごく自然。

Gセッティングも入れて統合制御すると組合せが複雑なので
今後ボチボチやって行きます。
久しぶりに楽しめそうですw


残念なのはモーター音が少し気になるかな・・・
ウチのマフラー音でも聞こえてくるなら純正じゃちょっとキツい。
この辺りは今後の課題かな・・・;
そこを気にせず走りを楽しみたい人にはオススメです。

こんばんは、NSX購入記の時間です。(ニュースキャスター風)

取り敢えず様子を見ていたTCS・・・
やっぱり乗るたびに変な制御が入る。


もちろん色々試してみた。
・冷間時：何も考えず始動
　⇒結果NG
・冷間時：キーをACCまで捻ってチェックランプがすべて消えてからEg始動
　⇒結果NG
・冷間時：キーをACCまで捻ってすぐさまEg始動
　⇒結果NG
・冷間時：祈るような気持ちでEg始動
　⇒結果NG
・暖気後：何も考えず始動
　⇒結果NG
・暖気後：キーをACCまで捻ってチェックランプがすべて消えてからEg始動
　⇒結果NG
・暖気後：キーをACCまで捻ってすぐさまEg始動
　⇒結果NG
・Eg始動後すぐさまTCSオフボタンでTCSオフ
　⇒結果NG

何をやっても・・・ダメよ～ダメダメ！

こら完全にTCS壊れてるやん。

まぁ変な制御入っても１～２分したら解除されるわけだが・・・
一番困るのはGSから出た後、ファ～～～～ン♪っていい音鳴らしながら
気持ちよく大通り加速して行きたいやないですか！





でもね・・・・














モモモモモモモ～～～～～～ン♪
って歯切れの悪い音でかったるい加速しかしないわけですよ。










こんなもん許せんщ（▼皿▼#щ）














で、結局NSX買った店にクレーム入れたんですよ。
※自分で直せたんだけど、一応筋としてやらせないとダメでしょ。

ややこしいとこ壊れてたらメンドくさいしｗ


で、電話した。


業者F：トレーシースポーツさんにTCSカット依頼します。
俺：あ、そう。
業者F：いつ持って来られますか？
俺：あ～、、、現状説明したいからトレーシーさんとこ直接持っていくわ。
業者F：そうですか、、、わかりました。対応します。
俺：（対応？いやいや、直接持っていくのに対応も何も・・・・）
俺：（つかね。あんたのとこ信用してないだけやから【ハァト】）
俺：じゃぁ次の日曜に持ってくからよろしく～～～～。




次の日曜
俺：何時に持ってったらええん？
業者F：何時でもOKです。
俺：じゃぁ昼頃に行くからそのままトレーシーいこか。
業者F：わかりました！代車でついていきます。

販売店到着
俺：ほな行こか。
業者F：はい！【トヨタのWishを持ってくる】

トレーシースポーツ到着
トレーシーの社長（以下：ト社）：はじめまして
俺：宜しくお願いします。
ト社：どういう感じなんですか？
俺：え？まったく聞いてない？？？？
俺：え～～～っと、Eg始動直後に遅角制御みたいなのがはいるんですよ。
ト社：そうですか～。ウチのお客さんだとTCSカットしちゃいますけどねぇ。
俺：あ、TCS要らないんで変な制御無くなるなら何でもいいですよ。
ト社：そう言うことならわかりました。

業者F：ではこちらが代車のキーになります。
俺：じゃぁよろしく～。


















Wishに乗りこむ。























ヤニ臭っ






ナニコレ









ヤニ臭っ！！！！







マジで！









吐き気するほどヤニ臭っ！！！！！！！







しかもメッチャ過走行！
こりゃ業オク１０万以下の車両やな・・・・



流石


ホンダのスーパーカー
NSX専門店


やる事が違うねぇ

ホント、
煙草嫌いな人間だったら
『こんなもん乗れるかアホボケカス！３べん回って死ね！』
って言われるレベルの車。






でも大人な私。



一分一秒でもこの車から早く降りる為
アクセル全開で帰りましたとさ








おしまい







次回！NSX購入記最終回！！！
NSX購入記（やっとコレで解放される・・・その業者とは・・・編）

一桁間違ってません？w
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m125674014

はい！NSX購入記のお時間です。

前回取り敢えずTCSの不具合は様子見ておかしかったら直す・・・
と言う方向で話をまとめ、暫く現状で乗る事にしました。

で、まぁただ単に乗るのも何なんで色々調べていくことに。
手始めに運転席の後ろ内装をはぐってゴソゴソ・・・




ゴソゴソ・・・




お！
やったね～。
SpoonのECUじゃん。

これスピードリミッターカットされてるしレブも変わってるんだよね～。
今度試してみよ（オィ


まぁ～後ろは内装の留め具が劣化してるくらいかぁ。。。

次はドアだなぁ。
ボリュームだいぶ上げないとオーディオの音が出ないんだよね～。
なんかおかしいよなぁ。


取り敢えずドアを外してっと・・・

おっ、全部一体なのか～・・・




めんどくさ




よいしょっと






え～っと・・・スピーカースピーカーっと・・・・





えっ！







えっ！











えっ！











えっ！












えええええ～～～～～～～～！！！！！













なんじゃこりゃぁ







コレどういう状態？？？


えっと。。。
車版ナニコレ珍百景？？？？


コレが
NSXの特殊なオーディオに対応する社外のスピーカー
なのですか？
NSXの専門店ではコレをコノ状態でつけるのがセオリーなのでしょうか？


どおりでボリューム上げても音でねぇわけだよ。
コーンの振動をスピーカー全体で吸収してんだからｗ

いや～ｗ
コレはネタかｗｗｗｗ
もはや驚き⇒笑い⇒失笑の出世魚ネタだよ。

流石専門店だね～。
やる事が一味以上違うわ。うん、感動した！










で、






















速攻摘出～～～～ｗ

線細っｗ







つ～～～～かさ、
NSXのボディってアルミやん







アルミってさ、
異種金属と接触したら電気流れて腐食するやん。
コレ、常識やん
通常樹脂のグロメットとか介して締結するやん・・・
コレ、常識やん



















直止めやったんか～いｗｗｗｗ




ボディ腐るやろ―がボケーｗｗｗ




ん～～～。。。流石
“専門店”

これぐらいは大丈夫？
NSXに精通してるねぇ！
うん、感動した！




次回！
NSX購入記（まだ最終回じゃないのよ・・・TCS修理依頼編）