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いよいよチューニングの始まりと言いましょうか？

数年前から計画準備している、ツインスーパーチャージャー化です。

チャージャー本体は数年前から用意してあり、今他の部品を集めている最中であります。
完成イメージを頭に叩き込むためバンパー外して採寸的な。

エアコンコンプレッサーを下に移動で行けそうな予感。
オイルクーラー、インタークーラー、オイルタンク収まるか心配。

そしてやるか不明の多連スロットル！いわゆる3連スロットルです。

これが一番大変そうです。笑

今回はチャージャー装着、エキマニ製作、FconVpro現車セッティングで目標128馬力。笑

もうちょい部品、材料揃えて作業開始の予定です。

ただ、部品揃うと満足してしまう癖があるので気をつけないと。笑

さて、先日の土日の感じ。

25日土曜に、知り合いがドリフトでサーキット走るということで、エビスサーキットにツインで見学に行ってきました。

なんと着いたら雪…
ここは急坂を通っていくので車高短は焦ります。
エビスはパルサーを買った年に1度走りに来たっきりなので、16年ぶり位でしょうか。
見てるとドリ車が欲しくなります。笑


そして次の26日、日曜は年1イベントニスモフェスティバルにパルサーで行って来ました。

毎年の事なので見飽きた感もあります。笑


自分のパルサーを見て乗ってる方がワクワクします。笑

そして帰るのですが、高速事故渋滞で今までにないくらい混んでいて、クラッチ踏むの嫌になったのでパーキングで休んで夜遅く、流れ良くなってから出発です。
頭きたので？遠回りして、大黒寄って帰りました。


まっ、結局楽しかったからいいでしょう。笑

今年もあっと言う間に終わっちゃいます。

今年後半は忙しくて車が弄れなかったな〜

そんな中、強引に仕事さぼり？年1イベントニスモフェスティバル富士に今月行ってきました。
パルサー遠出ひさびさでメンテしてなかったので、オイル交換を前日夜済ませました。

イベントは一通り見てまわり、早めに切り上げ帰宅後仕事に向かいました。笑


久々のパルサーは自分でも刺激強すぎます。笑

来年はFRP作業やら、ツインのエンジンのせかえやらやりたい事山積みです…

よし、いろいろがんばろう！

最近の暑さでまいってます…


さて、倉庫で鎮座している僕のパルサー、だいぶ埃だらけになってかわいそうだったので洗車の為久々に動かしました。

ま、乗ってるとどんどん楽しくなって行きますよね〜
て、事でお散歩に出かけることにします。

ハイオク満タンにした。

給油風景おかしいでしょ？笑
以前給油中、スタンドの定員がすっ飛んで来たことがあります。
おそらく屋根にガソリンぶち撒けてるって思ったんでしょうね。笑

高速のって、パーキングに行って帰ってくると言う無駄な行動をします。
ツインでもここまでぶらっとよく来ます。

帰り湾岸工事渋滞にはまりまいりました。
パルサーはエアコンないし、おまけに室内を冷却水の配管が通っているので、車内は尋常じゃない熱さです…


でも楽しかった〜♪

またまたツインの車検の時期がやってまいりました。

いつもユーザー車検で自分で行きます。

今回は色々面倒なので、前もってメンテしました。

前回までは車検の当日朝からなんやかんやして、車検通して帰ったらすぐ戻していましたが、今度は時間的に無理そうでした。


基本エアロは付けっぱでのぞみます。
サイドのアンダーの板、ディフューザーは外しました。

さぁ、車検場に行き順調にコースを進み最後のリフトアップして下回り確認の時、何やら検査員が集まって来ました。笑

フロントのエアロで議論してるようです。
リフトが下がり前に誘導され、やな予感。

結果、エアロはOKだけど、カナードは×でした。
一応ドアモールまいてR付けたから大丈夫だと思ったんですけどね。

んで、カナード外して無事？通りました。

リップは前に結構出てるので、今回構造変更で公認取ろうと陸自に問い合わせしたのですが、外せるリップ的なものは指定部品で最先端になると構造変更出来なく、形を見ないと分からないが、リップなら最先端でも継続なら通ると回答を頂いておりました。

車種がツインなのも伝えてあったので、あいつが来たぞ！な感じで検査員が集まって来た気がします。笑

そして翌日に元に戻りました。笑


最後にトーを調整しこれでまた元気に走れます！