soyoka555のブログ一覧

マッタク暇だったのれっ？！〇霞254ABにてっ車硬調調整っ♪(爆)(^^;)))

■前：(最硬から)6/15⇒8/15
■後：3/15⇒6/15

※前もかにゃり柔かにしたのれっ？！バンパー擦らにゃぃかっ？！樹にナリヤスっ♪(汗)(^_^;)

PS．ぉ帰りの数km端りやしたがっ？！(バネレート：前12kg、後10kg)硬さわっ感じられるもののっ？！シナヤカな感じにっ♪(笑)(^-^)
ただっ？！soyoka的にわっスペシヤルな感じが失われてっ？！ちょぃ物足りなぃかにや♪(爆)(^^;)))

タイトルっ長っ♪(汗笑)(^o^;)

リアの減衰を調整しるたびにっ？！…ヤらなきゃなぁ～って思ってやしたがっ？！やぅやく実現しやしたっ♪(笑)(^o^)v


調整用ネジが内張りに隠れてやすっ♪ρ(・・、)





加工後♪




っとっまぁ♪ニッパーでパチパチっとっ？！5分も掛からなぃ？！タワイもにゃぃ施術でちたっ♪(笑)(*´∇｀*)



ついでにっ？！TC1kに剥けてっ前後の減衰を調整しゃしたっ♪(笑)(^^)d


■最硬より、前：7/15(前回から+1軟)、後：3/15(-1軟)
※リアを思いっきり硬めにしてっ？！1本目で様子見でつっ？！(笑)(^o^;)


さぁ♪ぉ準備も終わって？！あとわっお天気がちょぃ心肺なだけでつね～っ♪(笑)(^^)d

大雪が振った欲週にもカカワラズっ？！夏タイヤに好感してきやしたっ♪(爆)(*^^*)

ついでにっ？！社交超をごにょごにょ…
前：7mmダウン、キャンバーｰ1.5度⇒2.5目盛りマイナス(およそｰ3度)
後：10mmダウン

結果っ♪215の17inch⇒標準18inchに戻した関係と併せてフロントわっフェンダとの隙間わっ指ｰ0.5本…(爆)(^o^;)
後ろわっ？！もともとっ社交超でイチバン高ぃ処にセットしててっ？！フロントより3cmくらぃ高かったのを多少低くしやしたっ♪(フェンダ間指1.5本位)

まだっ♪後ろのほぅが上がってるはずでつがっ？！ナゼかツラっぽく見えるのんわっ？！気のせぅかしらんっ？！(笑)(^o^)




(もともとっインプちゃんってお尻サガリなデザインでつよねっ？！(笑))

焦ったのわっ？！キャンバー調整しよぅとしてっ六角ネジを回し過ぎてサス全体が抜けちゃってっ？！戻すのに独り作業なのれタイヘンでちたっ♪(滝汗)(^o^;)


これでっ？！ヒトマズ来月のぉ準備わっ出来たかなっ？！(謎)(*^^*)

ぉ実家で作業したんれしがっ？！駐車スペースに近所の雪を集めたらしくっ？！(汗)作業スペースを確保しるのにっ雪かき2時間したあとの作業でっ？！トニカク全身がボロボロでつっ♪(爆)・・・(；´Д｀)

とりあえずっ♪来週わっ試運転で伊豆〇原へドライブしてきゃすっ♪(爆)誰トっ？！(￣０￣;

終末のっお旅行中～っ？！木になってっしかたがなかったのれっ？！車好調の調整リング増し締めとっ減衰調整しゃしたっ♪(汗)(^o^;)

リングのほぅわっ？！マッタク緩んでましぇんでちたっ♪(爆)f(^_^)

ただっ？！発進しるときっコクっコクっ♪ってっ音がっ緩んでるのかっ？！木になってさかたがにゃかったのれっ綺麗に清掃してっ締め直しゃしたっ♪(^_^)v
(フロントのみれしっ♪(爆))

ついでにっ？！減衰をっ？！

F：強いほぅからっ9段→11段戻しへ……10/15→12/15
R：5/15→8/15

あまりにっピッチングが気持ち悪くなるほど？！ひどくなってっ？！フロントだけっ？！
F：10/15
に戻しやしたっ♪(汗)・・・(；´Д｀)

リアわっ？！ちょっと様子見でしね～っ♪(爆)f(^_^)

まぁ？！緩みがいちばん木になっていたのれっ？！快勝してっ良かったれしっ♪(爆)d=(^o^)=b