五線譜のブログ一覧

夜中の２４時間ニュースをTVで見て知りました。

昨日の夜明け前に起きた　ひどい事件です。

今回の事件の犠牲となられた
若い会社員の方のご冥福をこころより祈ります。

詳細はニュース記事のとおり（↓）ですが。

複数のメディアでの伝え方を他にも検索してみました。情報量に多少の違いはあるにせよ。

何故どこのメディアも揃って、
【所沢署はひき逃げ事件として捜査しています】で締めくくっているのか不思議でなりません。
おそらく警察署の発表のとおりなのでしょうけれど。

片側二車線の県道の映像をTVなどで見ましたが、時間的にみても　相当な速度違反か
あるいは　わき見が原因だと思います。
いわゆる【重大な過失事故】がきっかけかもしれません。

しかし、
走ったルートも定かではありませんが、２．５ｋｍもの間（人を轢いたことに）気が付かないはずは、
１００％ありえ無いと思います。ましてや・・・。　それは、残酷過ぎます。

状況から判断して、私は【殺人事件】だというべきでは。と思います。


今年の春に、京都府亀岡市で発生したあの【無差別殺傷事件】を受けて、法制審議会が何か
やっているみたいですが、それを伝えるニュースも、ほとんどのメディアは。
（私が知る限りにおいては、”関西テレビ”以外は）
あのときの悲劇を　【事件】と呼ばず【事故】と伝えています。

【ひき逃げ】は、今回に限らず、【事件】としています。どこのメディアも。

でも、記者さんたちもプロ意識があるならば、こういう時にこそ、『記者会見できいたことをそのまま
伝えるメッセンジャー・ボーイ』ではなく、ジャーナリスト魂を見せてほしいものだ　と思います。

それにしても。一刻も早く、この卑怯な犯人が捕えられることを願っております。

☆☆☆

連日の交通問題ネタですみません。

またも　ショッキングな事件。

ただでさえ、一般人の無免許運転だけでも
大きな社会問題なのに。

しかも、この馬鹿者は。

・一度も普通免許を取得したことがないのにもかかわらず、公務員採用（新卒？）時から
　何食わぬ顔で　ウソの申告をしていて、

・他人（身内という説も）の免許証を偽造して、点呼の際にも切り抜けて、
　５年半の間に緊急出動で２２２３回も救急車を何食わぬ顔で運転していた。　とは。

新聞記事には書いてありませんでしたが、プライベートでも運転していた可能性は高いと思います。

よくも、何年も　無事故・無違反でいられたものですね。

今回の逮捕のきっかけは、業務中の物損事故だったのですが、
もし、オフタイム時の　大きな人身事故だったら、１００％逃げるにちがいありません。

そして捕まっても、『卓越（？）した技能』により、『業務上過失・・』
まちがいなくそうなるんでしょうね。　なんという矛盾。

『普通第一種（自動車）免許』　誰もが持っていて不思議じゃないから、盲点になっていたのでしょう。

もっと特殊な免許だったら、必ず履歴書どおりかを確認していたのでしょうけれど。



そこで、『どうすれば無免許運転を撲滅できるか』というのを考えてみました。

１）エンジン始動時に、（ＥＴＣカードのように）自分の免許証をクルマに読み込ませて認証をうける。

２）　　（かんがえても思い浮かばないです）

でも、１）でも抜け道はいくらでもあるわけで。


今回も逮捕されたって、大した罪にならないだろうし、せいぜい罰金払って終わりとは。
やりきれませんね。

【無免許運転】は重大犯罪であることを改めて感じる事件でした。
この国で起きた事件とは思いたくないです。

☆☆☆

夕刊の記事で知りましたこのニュース。

新聞記事は、かなりＨＩＴするので、流し読み
していて。

要するに、

【危険運転致死傷罪】と【業務上過失致死罪】との
すきまを埋める（？）ため、

【準危険運転致死傷罪】という法律をつくろうとしているようです。

適用条件を変えて、グレーゾーンをなくし、【危険運転致死傷罪】にすればいいだけのことなのに。

難しい法律は、素人のわたしにはわかりませんが、

【無免許】【無車検】【無保険】　ぜーんぶ故意犯なわけだから、区別すること自体がまちがっている
と思うのですが。

免許を取ったことが無い【無免許運転者】だったら、行政処分もないのだから、

むしろ　既定のものより　罪を重くするぐらいでちょうどいいような気がするのですが。

☆☆☆

京都で立て続けに起こった、暴走車両による多くの死傷者を出したあの事件。
とりわけ、亀岡の事件はその後どうなったのか、未だ脳裏から離れないこともあって、
ネットで検索していました。

同じような記事や古い記事が多い中で、すばらしい記事をみつけました。

感動のドキュメンタリーがあったことを知りました。

（下記サイト↓ご覧ください。読売新聞の記事です）

事故や事件が報じられるたびに、傷ましく、悲しく、なんともやりきれない気持ちになるのですが、

このような素晴らしい連携があったことを知ると・・・。

あの日からも、連日のように、薬物だの、無免許だの、飲酒だのという　【運転資格のない輩】
が引き起こす重大事故が絶えない昨今ですが、

救命救急に携わる方々のこのようなご活躍があったとは。


私の家族を病院に搬送してもらうとき、京都市消防局の救急車に同乗させていだたいた時、
感じた　家族への心配の百倍以上のストレスでした。

サイレンに反応しないで、道を譲らないクルマがいかに危険で、救急車のドライバーにどれだけの
精神的負担をかけるかを　我が身で感じてからは、

クルマの運転中に、緊急自動車（特に救急車）の接近を察知したときは、
必ず道を譲るようにこころがけておりますが、　このニュースを知ってからは。

なお一層それを徹底しなければ。と感じました。

☆☆☆

いつも録画している夕方のローカルニュース番組。

トップで報道していました。

【亀岡暴走死傷事件】の２１万１８３１人の
危険運転致死傷罪の起訴を求める署名を
遺族の方々が、京都地検に提出したことを伝えるニュース。

正直言って驚きました。その署名人数の多さに。

京都府民（約２６２万９０００人）の１２人に１人が署名した計算になります。
亀岡市民（約９万３０００人）の２．２５倍を遙かに超えます。

６月２日・３日だけでなく、次の週末（９日・１０日）にも街頭で行われていたそうです。
インターネットでの呼びかけも大きな成果につながったのでしょう。
北海道から沖縄から　日本全国から集まったその願い。
京都地検は、一般市民の普通の考えだと　受け止めるべきだと強く思います。

以前、わたしも５月３１日のブログで　署名のお願いをし、多くの方のご賛同をいただきました。
京都府民の一人として。　　ご署名下さった日本中の２１万１８３０人もの多くの皆様。
ほんとうにありがとうございました。

それにしても・・・。

街頭に立って、署名を呼び掛けられていたことは、ローカルニュースの映像で見ましたが、
このニュース。全国ネットのニュース番組でほとんどスルーなのは・・・？？？

いつものことながら解せません。

６月１７日までに京都地検は、どの罪で起訴するかを決定するようです。

☆☆☆