五線譜のブログ一覧

タイトルの画像は、先ほど自宅に戻ってきた時の
【プチぞろ目】です。

３日前にMy五線譜号の紹介文の終わりの方を
少し変えたのですが、そのおよそ２週間前から。
悩んでいました。

書き始めると、長くなるので省略しますが。
もう悩みつづけるのに耐えられなくなって。

My五線譜号を手放すことにしました。

『１０万キロという未踏の世界まで乗り続けるつもり』とも書いていたのですが。
もしかしたら、７万キロは走破するかもしれませんが。　『”７”のゾロ目』は、できなくなりました。

３月１０日の拙ブログでもお伝えした、【突然の坂道での路上故障】をしてから、ブログに書こうかと
何度も思いながら。
（突然、ポカ休で書かなかった日は、それです。）

そして、昨夜は一晩中考えて。決めました。

【五線譜弐号】を迎えることを。

【３ペダルＭ／Ｔ車】であり、【アイドリング・ストップ装置】がついているという絶対条件を満たし、
願わくば、【６速ギアがついていて】、【テレスコピック・ステアリング】がついていること。

そして、もちろん一番重要なこと（予算）も含めて。　それを満たすクルマがみつかったので。

だから、永年乗り継いだ日産車とは。お別れです。

ハンドルネームの【五線譜】にしたのも、大好きだったＫ１２マーチから乗り換えたのも。

Ｗｉｋｉpedia（下記関連サイトです↓）の”ネーミングの由来”のところを見たのがきっかけでした。

その意味で、寂しくないと言ったら嘘になりますが。
自分が決めたことです。後悔はしません。

実の所、今度やってくる【五線譜弐号】は。三年二ヶ月前に代替する時の第一候補でした。
その意味では、あこがれだったクルマなのです。

早ければ、およそ二週間後にはバトンタッチしてくれる予定です。

車名は敢えて書きませんが。



自転車だけでなく、メインの自動車も。ハイブリッド　デビューです。

もし、おわかりになられた方は。コメントいただければ。

でもハンドルネームの【五線譜】は大好きです。だからそのまま続けます。


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