五線譜のブログ一覧

案の定お盆明けは工場はクルマも予約も満杯でした。

「（乗用車の）代車は出払っているけど･･･軽の商用車ならありますよ～」と。
このお店にお世話になるまでは。ＨＯＮＤＡの現行の軽商用車が【リヤ・ミッドシップ】だとは知りませんでした。でも、それを知ってからは、いつかは乗ってみたいと思っていたので。

まさに私にとっては「 渡りに船 」なので飛びついた次第です。

そんなわけでしばらくはこのクルマが【臨時のスーパー・サブ】としてやってきました。走行距離は既に１１万キロを超えていますが。むしろ親近感が湧くから大歓迎。

【平成１７年式の　ＡＣＴＹ　ＶＡＮ　トルコンの三速オートマ】です。三気筒４VALVE　ＳＯＨＣ横置きＭＲ　最大出力46ps/5500rpm  最大トルク 6.1kg･m./5000rpm

Ｍ／Ｔ難民の私にとっては悲しい限りですが、代車はレンタカーと同じでＡ／Ｔじゃなければ借りてもらえないそうです～

でも「これってビートの（系列の）エンジン積んでいるんですよね」な～んてウキウキ気分でお店を出ました。


「ＶＡＮのオートマなのにタコメーターがついているぞー」それを見つけたワタシがチョイノリだけで済ますことなどないわけで。

気が付けば通り慣れた近くのワインディングロード。

発進時にエンジン回転を上げてなんてことは最近なかったから。愛車と同じ感覚でアクセルを踏んでいる限りは商用車然としていて。【まるでカメさん】のような走りでした。

ただ。ＦＩＴⅢのＣＭに ならって「もう一度強くアクセルを踏もう」と少し多めに踏んでやると。息を吹き返したように元気モリモリで走ってくれて、ちゃんと踏ん張ってくれました。

１トン近くあるメタボディと１９０ｃmの車高からは想像できない安定した走り

「このクルマ重心メチャクチャ低いなぁ」
「これが１２インチタイヤの走り？なんか素直に曲がっているしちゃんと踏ん張っている感じだなぁ」
「明日は峠に行こう」
テレビもＣＤもついていないしラジオはＡＭだけでしたが。背の高いクルマなので雑音がなくクリヤーに聞こえるから。
ちょっと遠くに足を伸ばしてきました。

Part２へつづく

♪♪♪♪♪