五線譜のブログ一覧

ちょっときょうは、独り言のようになるかもしれません。

スマートフォンを未だ持っていないから、その便利さ・多用途性を実感していないから、あるいは
多少やっかみが入っているかもしれません。

でも、「ちょっとそれは危なくないか～」と思うことが多いので、書いてみようと思います。

最近　右手にスマートフォンを握りしめて、片手運転している自転車を多く見かけます。

クルマのときも、電動自転車のときも、自分が運転していて
　「それ危ないよー」という場合は　歩行者にしろ、自転車にしろ、クルマにしろ気になってついつい
見てしまう癖があるのです（これも脇見で危ないですね）が、

信号が変わりかけているのに、平然とゆっくり横断歩道を渡っていたり、
真っ暗な道なのに、無灯でよろよろとよろけながら、右側通行していたり、・・・。

自転車を走らせながら、片手に携帯電話持ちながら運転することだって不器用な私にはできないです。

一昔前に携帯電話にヘッドフォン差し込んで、音楽聴きながら　というのも危ないな～と思いましたが、これはもっと怖いです。

例えば、My電チャリに専用アタッチメントで装着している　”自転車用のカーナビ（NAV-U）にしても、「もし落ちたらどうしよう」と不安になるでしょう。

NAV-Uには、落下回避用のストラップがついているから、安心していますが。

スマートフォン片手で運転している自転車乗っている人って、ヘンな意味で尊敬してしまいます。
ほとんど前方視界ゼロなんだけれど。　こわくないのかなあ。と。

乗っていて、「ヒヤリ」としたら　”大事なそれ”を落としそうにうになったら。

ついつい下に視線がいって、そして。　そのあとは書きませんが、それによって一番大事なものを
なくしてしまうことになる。　　なんて思わないのでしょうか。

個人的には、『自転車の携帯電話（含むスマートフォン）使用』。　せめて、運転免許証を持っている人限定になっても。　　白キップの取締り位は　して欲しいです。

☆☆☆

昨日買ってきた『新米』が今宵の主役です。

「さて、今日からやっと新米にありつけるぞー」

お店で迷った末、地産地消がいいかと地元の米どころの
江州米（いまは近江米なんですねー）に決定。

覚えていないのですが、たしか米をとぐときの手触りも
この前までと違ったようで。
いつもつけおきしている時間も同じぐらいで。

でもうっかり水加減を考えずにいつもどおり（適量より少し多かった）炊飯器へ。
今か今かと待ち望み。

結果は　やわらかすぎのベチャベチャ風でした。　ごはんは多少やわらかめが好みな私とて
これは　ちょっとというレベル。　こりゃー人様には見せられないなー。

と、きょうは食事メニューの記念ショットは断念。

口惜しいからとネットで情報をみていると。

【新米は水を少な目にしましょう】　これは定説なようですね。（そういえば去年はそうしていました）

でも、何故そうするのかは諸説あるようですね。


と見ているうちに時間が過ぎ。　空腹なので、いただくことにします。

「一回の成功のウラには１００回の失敗がある」と。
京都が生んだノーベル賞科学者の先生もそうおっしゃるいますから。

失敗は成功のもと。　こういうアナログ的なところ　なかなか興味深いです。


☆☆☆

きょうの昼下がりに、道幅の狭い道路をクルマで走行していたときのことです。
エンジンの軽い空ぶかしで、歩行者が気が付いてくれた。という話題です。

まず、状況をおおざっぱに説明します。

・その道は、その先が田んぼの畦道になっています。
　（実質的に　”その先行き止まり”に近いところです）　

・滅多に　そこを通り抜ける車両は少ないです。（せいぜい田畑に用のある軽トラックくらいです）

・閑静な住宅街です。

・速度規制標識はありませんが、いわゆる生活道路です。

・道幅は、乗用車同士なら、20km/h位に落とせば離合できる程です。

・秋晴れの日曜日の昼下がりでした。

行き止まりの方向から市街地に向かって、自転車位のスピードで運転していたところ、

道の真ん中で何か遊んでいる小さなお子様（2歳～3歳くらい）がお一人。

その子は私のクルマに気づいていてこちらを向いているのですが、一向に道端に行こうとしてくれ
ませんでした。

そばにいるお母さんと思われる若い女性は、道端でこちらにお尻を向けて、ご近所さんらしき人と
歓談中でした。

つまり、このまま減速して止まってしまいそうな状況でした。

おそらく日曜日だから、車両の往来がほとんどないから、外で遊ばせてあげよう。というお母さんの
配慮だったのでしょう。

急いでいたわけではなかったのですが、「お母さん、早くクルマに気づいて～」というこちらの願いを
叶えてもらうために。

ギアをニュートラルに入れて（M/T車なのでこの点ラクでした）、軽～くアクセルペダルを踏んで、
空ぶかしをしました。　久しぶりに思いついてやったので、ちょっと踏みすぎましたが。

すると、すぐにお母さんは子供の手をひいて道端によけてくれました。

ついつい面倒なので、こういうときは　お礼のときの短いクラクションを１～2回鳴らしたくなるし、
歩行者が大人だったら大抵はそうしているのですが。　

通り過ぎる際に、軽く手を挙げてお礼をしましたが。なんとなくうまくいったかな～と思って、
こういう機会に使えるかな～と。


どこの電気自動車だったかハイブリッドカーだったかで、こういう時に簡単にこういう音（クラクション
じゃなくて、歩行者に気づいてもらう音）がスイッチ一つで出るクルマがあるとか。

最近のクルマってエンジン音が静かになったんだから、こういうしかけがあったら便利かもしれない
なあ。　と思いました。

☆☆☆

「そろそろバネ下低減でも　しようか」と思い立ちました。

そこで　いつものように、玄関先で道具を取り出して、
ＤＩＹ作業（タイヤ＆ホイールの交換）を始めようとした時に
みつけたタンポポが今宵の主役です。

「いつごろから生えているのだろう」と気になり、
調べてみました。

祝日には『日章旗とＭｙ五線譜号のツーショット』を撮って
いるので。と画像ファイルをさがしていて。
察するに、真夏から残暑の頃あたりのようですね。

海の日（7月16日）の時までには　その存在が確認されませんが、
敬老の日（9月17日）には、小さく生え始めていました。

それにしても、わずかな土しかないこんなところに生えるとは。その生命力には脱帽です。

今見ると大きくなっているものの、なんとなく元気がなさそうで。
越冬することは、やはり無理なのかもしれません。

ただ、毎日クルマに乗って夜停める時にエンジンの熱があれば。暖かくなってくれるかな。

最近Ｍｙ五線譜号も走行距離が伸び悩みだし。せっかくのドライブシーズンだし。

タイヤ＆ホイールを取り替えたら、静かなＥＣＯタイヤだから車内は一層静かになり、オーディオが
グレードアップしたようになりました。

『音楽の秋』真っ盛りだから。お気に入りのＢＧＭをかけて、郊外や高速道路をクルージングでも
行ってみたくなりました。


追って整備手帳に【２０回目のタイヤ＆ホイール交換】ＵＰします。

☆☆☆

天気予報によると、今夜の近畿地方はこの秋最大の冷え込みになるということもあり、外に出るとひんやり。
朝晩はクルマのヒーターが恋しくなるこの頃になりました。

日が暮れてから出かけようとクルマに乗り込もうとした時
に気づいた　失態がきょうの話題です。

インテリジェントキーでドアノブ周辺にある黒いボタンに
触れようとしたとき、既に室内が明るかったことに気づき
ました。

「どうして点いてるんだろう～」。　点いていたのはマップランプでした。
（ＮＯＴＥのマップランプは、単独の押しボタンスイッチでＯＮ－ＯＦＦするしかけです）

いつも車庫に入れた後は、マップランプなんて点けることはないのですが、

たしか昨日　そういえば携帯電話に着信があって。　ルームランプ消えていたから。

そういえば、スイッチ押して点けていました。　消した記憶はありません。

ルームランプやラゲージランプなら、ドア開閉だから消し忘れることはないし、スモールランプも
施錠で消灯してくれる装備があるから安心なのですが。

いつもなら（ポカよけのため）ドアを半ドアぎみにあけて代用するのですが。
昨日は違ったみたいです。

夜クルマを停めてから　およそ２０時間以上も　夜明けのアンドンから昼アンドン　そして
夕暮れ時までずっと点いていてくれたみたいです。

朝出かける時は、もう明るかったから気づかなかったようで。

きのうクルマを離れる時は、残光式のルームランプが点いていると勘違いして気にとめなかった
のでしょう。　まあオッチョコチョイなお恥ずかしい話です。


これが、もし白熱球だったら。

たぶんバッテリーは上がっているか、もしくはエンジン始動が厳しい位になっていたでしょう。

それに、もしかして熱でどこかが焦げていたかもしれません。
ＬＥＤは発熱するといわれていますが、そんなようすはありませんでした。

「エンジンをかける時は、多少なりともグズるかな」　と思いましたが、何事もなかったように
一発始動してくれました。

このバルブを買ったときのパッケージに　消費電力は０．８Ｗと書いてあったような。
純正の電球は５Ｗですから　ずいぶん省電力。

「少し点けるぐらいだったら６分の１の消費電力なんて影響ないでしょ」と自分でパーツレビューを
買いていた割に、スマートな明るさ以外には意識していなかったのですが。

「替えていてよかった～ＬＥＤ」　しみじみと感じました。

☆☆☆