五線譜のブログ一覧

もう本格的な冬の到来だと感じる寒さになりましたね。

気が付けば、師走がもうすぐそこ。早いものです。

寒くなるのにつれて、夜の市街地をクルマで走らせている時

なんとなく歩行者の存在を確認しづらくなることが多くなった
ような気がします。

おそらく、暗い色彩の衣類を着ることが多くなるからということもあるでしょう。

歳のせいで、視力が何かと低下していることも原因かもしれませんが。

何日か前に、JAFの会報誌の１１月号に出ていた記事（タイトル画像です）をみていました。
そのとき、昨年の1月に運転免許証の更新の講習で先生が言っていたことも思い出していました。

「みなさん、夜間走行はハイビームが基本です。」　という冒頭のことばでした。

その時に意外に思ったのは、私だけではなかったと思います。　運転免許取得時の教習所では
それとは真逆で教わった記憶があるので。

でも、その先生の説明によると、もちろん市街地で常時ハイビームにすることを推奨しているわけ
ではなく、上手く使い分けることをすすめていました。

というわけで、今夜やってみました。　とりあえず対向車がいない時でしたが。

いつもよく通る道。　道幅のあるクルマ通行量が少ない暗い道です。

何かが動いた時でした。多少戸惑いましたが。　そうするとびっくり。


そこには、車道を左側通行して歩いている歩行者の後ろ姿がありました。
黒っぽいビジネスコートを着た男性二人　しかも並んで歩いていました。
（なんと無防備、なんと怖いもの知らず）

たぶん流しのタクシーを探していたようです。（京都市内は流しのタクシーがたくさん走っています）

もしロービームのままだったら、いきなり目の前に現れたんだろうなあ。
そう思うと、やっぱりあの先生が言ったことは理にかなっているのかもしれない。と気づきました。

対向車がいるところでは、なかなか勇気がいることでしょうけれど。

でも、道路工事などで道路が凸凹になっている場合だったら、ロービームでも一瞬上に向くわけ
だし、
それぐらいの瞬間＋α位の　ちょっとだけでも　あんなに見えるんだから。


ことばではあらわせられない位、いろいろなケースがありますが。

市街地のハイビーム。もちろん　勘違いされない程度にですが。

やってみようかなと思っております。


☆☆☆

大相撲九州場所九日目注目の取組でした。

きょうまで全勝街道を突っ走る関脇・豪栄道と
一敗で追う新横綱・日馬富士の一戦。

大きな大画面テレビでリアルタイムで見ていました。

わが国の国技である大相撲　大好きなのですが、

むずかしいことばでは説明できませんが、向こう正面からの映像をみていて、私にはこう見えました。


横綱・日馬富士が。　
土俵際へ追い詰められ、徳俵で踏み止まって。体勢を取り戻し押し返したところで。

行司が待ったをかけて、相撲は中断しました。

「これからいい所なのに、なんでとめるんだよー」とその時感じました。

ＴＶの実況の説明によると、向こう正面の審判が勝負があったと見て手を挙げたのを受けて、
行司が待ったをかけたと伝えてくれました。

正面からみると、明らかに日馬富士は『踏み止まっているように』見えました。

白髪の正面審判が手を挙げた瞬間は、目に入りませんでした。おそらく画面には映っていた筈だけど。

異例の長い協議の末　これまた異例の　『やり直し』　という珍しい再勝負。　でした。


間違いを潔く認めた審判部長。　そして、やり直しで敗れた豪栄道のすがすがしいコメント。

ますます相撲が好きになりました。

☆☆☆

日付は変わってしまいましたが。日曜日のブログです。

本格的な冬の到来を告げる知らせ。

東京で木枯らし一号が吹いたとか、
旭川で例年になく遅い初雪が降ったとか。

日が暮れた頃にクルマを車庫から出す時に、
オートライトで点いた純正キセノンランプが、
いつもよりも青白く感じられる寒い一日でした。

こう寒くなってくると、例年のように

「そろそろ”みかん”のカートン買いしようかなー♪」という思いにかられます。

なにせ、昨日買ってきたばかりの”袋詰めみかん”がもう　ほとんどない状態ですから。


みかんのカートン買いをしてきた時に、ここ１～２年心がけていることがあります。
【少しでも腐らせないで食べきる方法】です。　

・まず、箱を開ける前に、ガムテープを用意します。
・次に、天地をさかさまにして、底面を開梱します。
・そして、特に一番上の方にあるいくつかをチェックして、あたっているミカンを取り出します。
・そのあと、箱をガムテープ等で閉め、天地を戻します。
・最後に、天井側の箱を開けて、完成です。　家じゅうで一番寒いところで保管してあげます。


別段　大した手間はかかりませんが、これで５％位のみかんは最後に捨てないで済みます。

三シーズン前の年末に、実家の近くの果物専門店さんでカートン買いをしたときに、
目の前で実践してくれて以来、感心して真似してやっております。

『腐ったみかん』を少しでも、なくしたいから。

みかんが人一倍大好きなので。

☆☆☆

クルマには装備されている【ハザード・ランプ】。

緊急停車時や、非常時にはもちろん使うのですが。
もちろんやむを得ず路上駐停車する時も。

日常的に市街地でも郊外でも高速道路でも、
道を譲ったりした時に、
譲られた相手のクルマが、『サンキュー・ハザード』してもらうと気持ちのいいものだと思います。

でも、あまりに長い間何度も点滅していると、

「あれ？なんか緊急なのかも」と自分もハザードランプを点滅させてみたり、

「もう気持ちは　わかったから、もう消していいよ」と感じたりしませんか。私はよくそう思います。

本来は後続車になんらかの異常を伝えるものだから、とはいえ果たしてどちらなのか。
迷うことが多いです。


それが、ある時郊外を走っていた時、路線バスが前のクルマに道を譲った時、
前のクルマがやっていたのを見つけて。

「あれ？どうやっているんだろう。」ノーマル車だったし、弄ってなさそうなクルマだから、
きっと方法あるんだろうなあ。　と思って、かなり考えて　やっとわかりました。


そして習熟しはじめました。　【サンキュー・プチ・ハザード】を。

後続車から見ると、一瞬だけ　まるで　”ハイフラッシャー”のように見えます。


「ハザードスイッチを一番奥まで押さないで、寸止めで止める。」　この方法です。

力を入れ過ぎると、奥までいってしまい、普通のハザードになってしまうので、なかなかうまく
いかないことが多いのですが、　バッチリ決まると後続車に伝わったかな～

と少し嬉しくなります。

最近少しハマっております。

☆☆☆

『樺太』という響きのなつかしさと大好物の『ししゃも』の
組み合わせ。　

先日買ってきたのが美味しくて、同じお店で見つけて
おいしくいただこうと思って。

まだ子供の頃、北海道から何度か木の箱に詰められて
送られてきた『ししゃも』を食べたことがありました。

その頃家にあった練炭火鉢で焼いてもらって、初冬の頃
食べたことがありました。

確か釧路か根室あたりの父の友人から送られてくるもの。
２～３年位続いた冬の風物詩でした。

それがきっかで、ししゃもが好きになりました。でも自分で焼いて食べようと思ったことは前回買って
きた２～３日前がはじめてでした。（つまり約４０年ぶりです）

先日買って食べた時、あまりに美味しかった。あのころの食感にも似ているような気がしました。


樺太の文字とノルウェー産がどうもミスマッチだと思い、ググっていると一発で答えが出ました。

『樺太シシャモ』というのは、サカナの種類だったんですね。

つまり『伊勢海老』などと同じで。　伊勢湾で獲れていなくてもそれは伊勢海老。

世界に冠たる漁業国ノルウェーの近海でよく獲れるようです。『樺太ししゃも』って。

一方で『ししゃも』は、北海道東部の太平洋岸でしか獲れない高級品　らしいです。
（wikiの説明よりカンニングしました↓）


そうすると、大昔食べた釧路産のものは、『ししゃも』。

でも、居酒屋などでお酒の肴のメニューで書いてあるのも『ししゃも』だったんじゃないかなー。

『樺太ししゃも』ってメニューに書いてないんじゃないかな～。と独り言。


でも美味しかったから。　樺太ししゃも　も　ししゃもだと思っていただきましょう。

良心的な表示をしてくれた三重県の水産加工会社さんのおかげで、勉強になりました。

また買って来ようと思います。成田漁港産か関空漁港産かの『樺太ししゃも』。
大好きになりました。

☆☆☆