五線譜のブログ一覧

この時期は三寒四温の典型の天候ですね。
昨日から一転　花冷えで肌寒く感じ、
部屋に籠って高校野球観戦です。

昨日のメインメニューは、My五線譜号としては
最後の【タイヤ＆ホイール交換】でした。

白熱する高校野球を観ていて、少し遅くなり開始時間が
夕方になりましたが、日が長くなったことが幸いして、
なんとか明るいうちに無事終了しました。

先日も書きましたが、今回の代替は、今までと異なり、タイヤ＆ホイールが流用できない哀しさが
あるのですが。

それが確定した時点から、最終ＳＰＥＣは　この組み合わせに決めておりました。

【ADVAN　NEOVA　AD０８】＋【マーチ（BK12）用純正ホイール】の組み合わせです。

タイヤの銘柄に関しては、ひとそれぞれですね。それはそれとして、私の場合は、
ADVAN　ＮＥＯＶＡと最初に出会って以来のヨコハマ・ファン。そのきっかけをつくったのは、

平成１７年（’０５年）の初夏に初めて導入した　先代モデルの【ＡＤ０７】でした。
それまでは　「ネオーバってハイパワーのスポーツカー用でしょ？」と思っておりましたが、
一度履いてみると、すっかり魅了され、それ以来このハイグリップ・タイヤのファンになりました。

その後、こんな風にＩＭＰＵＬグッズのオンパレードになったこともありましたが、自分の不注意による
対物事故で手放して水色のマーチ（久々のＭ／Ｔ車）にしたときも受け継ぎ、そして



待望の【ＡＤ０８】が発売されると聞くや、私にしては珍しくモノを見ないで購入を決めたのが、
平成２０年（’08年）の春でした。その時は、迷わず（というかこれしかなかったこともありました）
【マーチ用純正】とのコラボで導入して以来は。
メインのタイヤとして使っているものです。

クルマ本体の保有期間は短い傾向にあり、今回も３年２ヶ月で手放すことになったのですが、
なんとこのタイヤの保有期間は５年です。
ＮＯＴＥに乗り換えてからも、当初メインタイヤとして使っておりました。

今でさえ、このように走行比率が低下しておりますが、それでも全体の３分の１強と比率は低くなり
ましたが。
 
今保有しているタイヤ（夏タイヤ３セット＋冬タイヤ１セット）の中では最古参。
水色のＭＡＲＣＨで　約１５，０００ｋｍ　　そしてＮＯＴＥで　２６，５００ｋｍ

よくぞ走ってくれました。


さすがに、そろそろ危険域に入りかけておりますが、やっぱりいいですね～。
スタッドレスから替えたこともありますが、瞬発力が違いすぎます。
まさに”Ｇｅｔ　ａ　ｓｔｅｐ　ａｈｅａｄ”

日が暮れてから、ちょっとテスト走行のつもりが。夜のプチクルージング。
そうなれば、晩ごはんはもちろん外食です。


あーちがった　（置きやすいように、ご飯外に出したのに～　店ごとアン〇ンタン！）

というメニューをディナーとしていただき、今朝見たＯＤＯメーターは


もうすぐキリ番来そうですね～。たぶん大台は越えることはまちがいないでしょう。

そしてブログを書く前に。「今度の五線譜弐号の適合サイズってあるのかなあ」。
とＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤのＷｅｂサイトへ行って。


すっかりこの新しいタイヤ【ＡＤ０８Ｒ】に魅了されてしまったきょうこの頃です。

☆☆☆

（以前アップした【ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８】のパーツレビューの”私のＮＥＯＶＡヒストリー”もよろしかったら
みて下さいね↓）

今朝　所用で地元の区役所に行った帰りに外に出た時、
目に留まった　お向かいの小学校に咲いていた
【あでやかな桜】が今宵の話題です。

実は、この写真を撮った時のできごとを紹介したかったからです。



これが、私の撮った最初の写真なのですが。

「あ～きれいに咲いているなぁ。」と区役所の玄関を出たら思わず目に留まったので、

思わずMyガラケーを開いて、記念に撮っておこうと構えた時でした。

郵便屋さんの軽バンが。この写真の少し外側で停まっていました。
「何してるのかなあ」と呑気に見ていると。　実はそれが優しい気遣いだったのです。

というのが。私が撮り終えたあとの状態が。　これです。



一眼レフの高級なカメラでもなく、ましてやデジカメでもなく。　おもちゃに少し毛が生えた程度の機材
でちょっと気まぐれで撮っていただけなのに。

そのとき、たぶん軽バンから見えた光景です。（バイクの位置で立って構えていました）


なにかと忙しいこの時期。　クルマを運転していると、
「なんでそんなに急ぐんだよ～。ちょっとぐらい待てば・・・」とか
「前に入ってこないで。後ろに入れば何の問題もないのに。」　とか思うことが多いのですが。

この郵便物を区役所に届けに来たドライバーさんの　【心の余裕】に感動し、ブログアップさせて
いただいた次第です。

そして、写真を編集していたら、何かの偶然で（＝タッチミス）パソコンの壁紙が変わった次第です。

日本全国でこれから咲く桜もあれば、散りそうになっている桜もあるかと思いますが。

この壁紙は、今年の春はもちろん、来年からの”春の壁紙”にしたく成る程の私の記念ショット
になってくれました。

やっぱり”桜”は　こころを和ませてくれますね。

☆☆☆

「しまったなあ。試乗の時に、音聴くのを忘れてたぁ。」

初めて乗るクルマだったこともあり、車両感覚を掴むので
精いっぱいだったから。

今度やってくる『五線譜弐号』は、私で２オーナー目なので、
どんなスピーカーだったのかは確かめておかなきゃ。

仕方ないですね。

というわけで、今使っている『五線譜壱号』のスピーカーを追いはぎすることにしました。
とはいえ、まだしばらく乗るのだから。何かをつけようと。

こういうこともあるかと　ちゃーんと捨てずに保管していた純正スピーカーを見つけて。

まずはオモテ面から


そしてウラ面から


うーん、さすがに「いかにも製造コストをかけていないなあ」と感じます。

「でも、しばらくの間だからガマンかな～。」と思い、作業を続けます。
【ドアの内貼りを外す】という最大関門を既に突破している私にとっては、簡単な作業です。



「おーっこんなにデッドニングしてたっけ？」と唖然。


スピーカー周りは、自分でもパーツレビューにＵＰした画像があったので憶えていましたが。



吸音材等を貼りまくっていました。
「ええい、（外すのが）面倒くさいから。そのままあげちゃえ。」というわけで、バッフルボードを外し、
スピーカーユニットだけ交換することにしました。


たぶんほとんどの方はご経験のない【純正スピーカー＋インナーパネルデッドニング】
という組み合わせです。　

「いつか機会があったら試してみたい。」と思っていたから興味津々です。
まずは、お気に入りの曲を。


ヴァイオリン弾きなら目標の曲。プロの卵の音大生なら　目をつぶってでも弾ける名曲。
メンデルスゾーンのヴァイオリンコンチェルト。もちろんお気に入りの諏訪内晶子さん。
「おー意外と鳴っているよ～」と驚嘆。

つぎに、今度は　これもお気に入りのサックスの名曲　ＭＡＬＴＡの『星に願いを』です。


「おいおい、これって凄いよ～。」
昭和の終わり頃から愛聴していたから、歴代の愛車で聴いてきたから、昔の愛車で聴いた頃の様々なできごとを想い出しながら、ウットリ。

その後も『パイプオルガン伴奏の讃美歌』等も聴いてみましたがズシリと低音も出るし、いや～
なかなか侮れない音ですね～。
カー用品店のショールームコーナーで、デッドニングのおすすめコーナーに置いてある【聴き比べ】
コーナーの一角に是非あってもいい組み合わせだと思います。

たしかに、エンジンをかけて走り出すと少々音は　こもってしまいますが。
一見　ではなくて　一聴の価値はあると思います。

主には、次に乗ってくれるオーナーさんのため。
なんだかバカバカしいと思われるかもしれませんが。

残り少ないこのクルマとのおつきあいの有終の美を飾る為にも。

「よーし、これならヘッドユニットとリヤスピーカーも、探してこようか。」（もちろん格安中古品です）

と思うきょうこの頃です。

☆☆☆

（フロント・ドア用のスピーカーのパーツレビューです。色々とウンチクやコダワリも書いています
ので、　よろしければこちらも見て下さいね↓）

「今宵は外食にしようか」と久しぶりの外食
にすることにしました。

その途上で。

わら天神さんの前を通りがかった時、

たまたまトリップメーターを見たら。
もうすぐ【５５５．５ｋｍ】のキリ番。



そうです。先日（３月９日）に路上で発煙筒を焚いたり、３名の　おまわりさんに来てもらった場所。

あれからもう半月あまり。早いものですね。

そして”五線譜（壱）号”着々と過走行していますね～。１７日間で１，２３６ｋｍ。ハイペース復活。

「もうお値段決まってますから、最後だからいくらでも走っていいですよ～。」というＨＯＮＤＡのお店
の営業マンさんのお言葉に甘えて、快調に走らせてもらっています。

そして、今宵のディナー（？）のお店に到着です。


かつては、毎晩のように通ったものでした。一人で入りやすいですからね。
カフェテリア方式で、ハーフセルフサービス。　おかずの温め直し（＝レンジでチン）もＯＫです。

「いらっしゃいませ～。お一人様ですか～。」と若い男性店員さん。

「はい。そうです。」と私。　　（４人掛け座ってまずかったかな～）

「この席禁煙ですけれど、よろしいですか」と店員さん。　　「はい。」と私。

（なんで私がスモーカーなの知ってるのかな～。胸ポケットの煙草が見えたのかぁ）

「温め直しは、よろしいですか。」と店員さん。

「それじゃあ、カレイの煮つけと揚げ足豆腐を・・・」と私が言ったら、注文品をチェックして一旦彼は
立ち去りました。ほどなくして、温めてくれたおかずを持ってきてくれました。

でも。


いつもなら。お説教するときもあるのですが。内心ニンマリでした。
（写真撮ってきょうのブログねたにしようっと。）

そして、もともと私が席に着いたときのレイアウトに替えて。


（ウン。やっぱりこれじゃないとね。）

そして美味しくいただきました。

マニュアルに書いてないんですかね～。それともそういうパーソナリティだから仕方ないですかね。
どこにもこういう『オタンコナス』さんはいますから。

まあ、ブログねたにさせてもらったから。いいですかね。

そして、家に戻ってくる途上で。　今度はＯＤＯメーターのプチぞろ目。

「こんにちは五線譜弐号」のあの日から、１１１ｋｍです。



日に日に、『ど・ノーマル』に戻ってくるたびに、三年二ヶ月の歳月が懐かしく思い出される
今日この頃です。

☆☆☆

凄いです。とはいっても、今日の話題は。

クルマではなく、

【リサイクルばさみ】

まさに”小さな巨人”といったところでしょうか。

まるで切れ味抜群の刀のようです。

先日、全国チェーンのホームセンターで目に留まった逸品。

以前にも拙ブログで紹介しましたが、
既に　この手のハサミは持っておりました。



決して見た目も大きさも、普及品（凡そ400円の中国製）と並べるとむしろ見劣りする位でしたが。
”リサイクルばさみ”って、およそ2000円以上の”万能バサミ”でも裁断できないものも、簡単に
裁断できる便利さがありました。
ちなみに　この【小さな巨人】クンは、980円で売られていました。

「これは、もしかして凄い性能もっているかもしれない」と期待して、思わず購入してきました。

そして、まずは　お手並み拝見　牛乳パックを裁断してみました。


「なんじゃーこりゃー」と驚きの軽さ。　まるでメモ用紙でも切っているような感覚。

それならと　今度は５００ｍｌの飲料ＰＥＴボトルで試してみました。


「おー片手でも楽々だね～」と段々大物の予感がしてきました。
その時、商品ケースの裏面にある説明書の一角を見た時、

目がテンになりました。


「な、何だって～　ウソでしょ～　磁石がついてるって。ていうか　スチール缶も切れるの？」

思わずためしてみました。



さすがに突破口（穴）を作るまでは、少し気合が必要でしたが。
滑らないから。　切れますね～。一つ目は真ん中あたりから切ってみましたが。
端っこからでも。　まるでアルミ缶＋α位の力で。
3000円位の金切りバサミよりも。省力で。　　これは感動ものです。

もちろん、リサイクルだけでは。もったいないですよ。　安全のためには、軍手をしないと指を切創
しそうなので注意は必要ですが。

ＤＩＹでクルマ弄りするときに、留め具とかブラケットのようなものが欲しくなる時があるので。
使えそうですね。そちらにも。



これを作ってくれた会社さんには敬意を表して。ボカシなしでアップさせていただきます。
やはり、日本製ってすごいなあ。と思わず、日本に生まれてよかった。と思った瞬間でした。

☆☆☆