五線譜のブログ一覧

先日、夜の市街地を走行していた時のことです。

後方からけたたましい　救急車のサイレン音。

「ピーポーピーポー」

「なんか凄く迫ってくる音が速いな。」

と思い、すかさずハザード。そして前方車両にパッシングで知らせました。


「右に曲がりまーす。」と女声のアナウンス。たぶん右のウィンカーに連動して発声しているのかも。
赤信号を徐行しながら反対車線をすすんでいきました。



およそ５００ｍ位すると、また同じアナウンス音声。でも、行った先は反対車線。
どうも交通事故だったようです。

パトカーを見ても、あまり動じない私ですが、救急車だと、そして事故現場だとわかると
やはり足がすくみます。



パトカーは未だ到着していなかったようでしたが、対向車は整然一列縦隊になっていました。

事故の関係者の方かどうかはわかりませんでしたが、交通整理されていました。
そのためもあるでしょうけれど、整然と並んでいるのは。

おそらく一本の発煙筒の赤いせん光と、あの強烈な臭いと煙でしょう。

対向車の私からでも、よく見えました。暗い道ですがくっきりと人の姿も。
映っている発煙筒の色は判別しづらいのですが、実際に見えたのは、明らかに自動車のテールランプの色よりもピンクがかった赤なので。　かなり遠くからでも見えるんだと思います。

「そういえば、あのときも役にたったなあ。」と。



信号でアイドリング・ストップをしていたら、上り勾配で立ち往生したあの時のことを。
随分遠い昔のようですが、たった1ヶ月半前のことなのでした。

そこで、思わず気が付きました。「あっそうだ。あの時使った２本の補充してなかったね。」と。

新たに２本新規で購入して、クルマにセットすることにしました。
その前に、定位置にある一本をチェック。


２０１４年６月まで。まだ大丈夫なようです。
前オーナーさんは、やはり使わなかったようですね。



そしてこの『予備の３本』をプラスして計４本。



今回は助手席側のドアを開けたところに設置しました。

入れ物は、空きペットボトル２本分で、簡単につくったものです。
これなら生活防水位にはなるでしょう。

まさかの時に役に立つ　強ーい味方です。一本ではなく複数もっていることで、心おきなく使えます。

予備発煙筒。オススメします。　

☆☆☆

「ゴールデン・ウィークにもう一つ祝日があってもいいんじゃ
ないかなあ。」と思っている一人なので。

そうです。きょうは『主権回復の日』なんですね～。

昨年は、その還暦にあたる６０周年でしたが、
政府は何もなかったかのようだったので、

それならと


掲揚していました日章旗。

今年は、正式にこの日が『主権回復の日』と閣議決定され、政府主催の式典が、
天皇陛下ご出席のもと、とりおこなわれることを知り、「祝日になるのも近いかなあ」。と期待して。
今年も掲揚いたしました。



日章旗と五線譜弐号のツーショット写真は、初めてになるのです。
昨日うっかり洗車を忘れていたので、あまり綺麗ではないのが心残りですが。

さわやかな青空のもと、ドライブしたいところは沢山ありますが。

まずは洗車とクルマ弄りをしようかと考えております。

☆☆☆


（昨年のブログです↓）

先週の横浜へのクルージングをした時の
ヒヤリ・ショットです。

いやーこの時は、焦りました。
（咄嗟のクラクションで難を逃れました）

夜中の１時ごろに京都を出発していたので、
掛川あたりで夜が明けて。

このあたり（海老名ＪＣＴ合流）では、すでに朝の８時頃でした。

この軽ワゴン車クンは、目視確認を全く怠っていたようです。

少し巻き戻してみますね。

この時、ちょうどＦＭで交通情報を聴いていたのですが、あちこちの事故渋滞を伝える情報が流れて
いたので、寝ぼけ眼が少し醒めていたのが幸いしたのかもしれません。



でも、その一方で”横浜”の文字が見えたことでちょっと隙があったのかもしれません。


合流車両を確認し、


真ん中の車線に移りました。


ただ、「この軽ワゴン意外と速いなぁ。」と思い。

トラックの前に出たがっているとは察しましたが、
　


まさか前に入ろうなんて。



「もしかして」が確信に変わり。

間髪を入れず、ためらわずにクラクションに手が行っていました。



鳴り始めの一音で相手は瞬間に逆に急ハンドルを切って、よろけておりました。
そして、ブレーキ点けていますね。（先に踏めばなんともなかったのですがね。）

高速道路の直前への割り込み。　怖いですね～。
合流の方向の左右は違いますが、私が高速道路での事故をした時、こういう無謀な割り込みが
きっかけでした。　その苦い経験をして以来、自分で「やばい」と思った時は、人一倍に早めに鳴らしております。

ヒヤリで済んだことも何度かあります。あとでからまれそうになったことも何度かありますが。
追突してからでは遅いですからね。

でも、この映像を探し出して再生していた時に気づきました。

後方視界が良好なクルマ（マーチ＆ノート）から、著しく後方視界が少なくなったＣＲ－Ｚに乗り換えて
から。　車線変更や、右左折などの時に、自然と目視確認が増えたことを。

ウラを返せば、永年目視確認を　おざなりにしていた（かもしれない）自分に気が付きました。

前回のブログにも書いたとおりで、「わずか５ｃｍの違い」の車両感覚さえ、２０００ｋｍ以上走っても
呑み込めていないのですが。

あまりの後方視界の狭さに閉口し、戸惑ったこともありましたが。

その狭さも　まんざら捨てたものではないのかも。　と感じている次第です。

☆☆☆

きょうは初夏を思わせるような温暖な一日でした。

暖かかった気候のせいか、あるいはまだまだ車両感覚に慣れていないのか。

初擦りです。いやーやっちまいましたね。

日が暮れてMy五線譜弐号を走らせていた時、「がリーン！」という馬鹿でかい音が左前輪からきこえてきました。
「あれーなんで～？」。　

バス通りではあるけれど、乗用車同士がギリギリ離合できる道でした。でも、ＨＩＴしたところは少し
広くなっていて、段違いの歩道があるところ。別段対向車がいたわけでもないのですがね。

「かっこ悪いナー。」と思ったら、なんかすぐに停まるのが気恥ずかしくもあり、少し離れて後続車も
いるし、他の往来もあるからと、目的地まで１ｋｍ未満だったこともあり停まることもせずその場を
通り過ぎておりました。

でも、その途上で。「あれ～！？後続車来ないなぁ。」と思うと、急に不安に。
通り慣れた道ではありますが、左側通行の歩行者や、リヤ無灯の自転車は見づらいくらい暗い道
なので、直前に気づくことも度々あったこともあり。

「もしかして・・・人　じゃないよね。」そう思いつつも、目的地の駐車場でホッとしました。

かなり大きな音だったから、ある程度覚悟はしておりました。

そういえば、昨年も。やってました。



でも、今回はもっと派手に。



気持ちも凹みましたが。状況からすると、明らかに相手は縁石なのですが。
その時何故か、最近増加している「ひき逃げの犯人」が捕らえられた時の言い訳が。
頭に浮かびました。

「人だとは思わなかった。」そう考えると、なんとなく気になり。帰りも同じ道をいつもよりゆっくり走って、その場所らしきところを通り過ぎて。　「ホッ。」

やっぱり、ヘンな接触音が聞こえたら、直ちにその場に停車しておけばよかったなあ。
と痛感しました。

それにしても。　電柱じゃなくてよかった。そして、何より「人じゃなくてよかった。」と。

でも、今宵は。いいこともありました。しばらくキリ番には縁がなかったのですが。


トリップＡは給油時にリセットしておりますが、トリップＢは４月６日に筆おろしして以来の距離です。
わずか２０日目にして、　２２２２．２ｋｍ（ＯＤＯは７６，７６４ｋｍです）。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　７１，７６４ｋｍが正です。

先週走った　京都⇔横浜＋α　があったとはいえ。

まあよく走ってくれますね～。　願わくば平均燃費も２のゾロ目なら言うことなしでしたが。
高速走行が５割強であることもありますから。　

これから暖かくなると、さらに走行距離も伸びることでしょう。

今年中にとはいかないまでも。１０万キロ越えは近いかもしれません。

☆☆☆

一週間ぶりのブログを書こうと思い立ち。

でも、不思議なもので。なかなかペン（指）が動きません。
あれも書きたいこれも書きたいと思いながら。
もっとご無沙汰していたように思えます。

さて本題です。

「あれから一年」というお昼のニュースを見て思い出した次第で。
何度かブログにも取り上げさせていただいたこともあったし、その後の法改正についても関心をもって
いた私だったのに。　きょうがその一周年にあたるのを忘れておりました。

京都府民のひとりとして、ハンドルを握る一人として。忘れてはいけない事件。
ニュースを見ていて。　この死傷事件のご遺族の方が立ち上げておられる


”古都の翼”という団体のことを知り、ブログも立ち上げておられることを知りました。
2月からのブログを読んでいて。3月4日のところで、目が留まりました。




ガラケーでご覧いただいている方、すみません。（小さくて読めませんよね。）

このブログに書かれている何行かをくりかえして読んでいて。

＊＊＊＊＊

どれだけ法整備をしても
安全な道作りをしても
高性能な車が開発されても

最後は運転する人の気持ちです。

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心に響くことばですね。

明日から自分が運転するときには、忘れないでいたいものだと思いました。

☆☆☆

古都の翼のブログ（3月4日のあるページ）です。↓