愛車一覧

ついに探していた車と出会いました！若かったあの頃に買えなかった20後期。前期に2台乗り、後期を買うか30前期を買うか悩み30前期を買ったハタチの秋、、、それから30後期を買い、日常使用用にいろんな車に乗りましたが、漸く20後期の条件が合う車両と出会いました。 もうバカなのわかりきってますが、新しい ...

まだしぶとく乗ってました。 2011年8月…震災の年に勢いに任せて購入しました。当時はまだ300万オーバーもざらで、精一杯背伸びして購入。レクサスGSや18マジェスタ等も悩みましたがメインで乗るセダンは最後と決めてるんで、最後のセルシオ購入を決めました。 エアサス嫌い(20セルシオ2台乗り、2 ...

ノーマルで入庫した車両を流行りに乗って、今風な仕上げにしてみました♪社用車兼代車として1年間活躍して貰いました。リフトアップするか、ローダウンするか悩み結局ローダウンw低知能なんで仕方ありません… 純正HDDナビ プラズマクラスターエアコン HID エスペリアダウンサス ペンプラ　ブーニー　ホイ ...

エスティマが車検切れになりましたので、お別れしてマジェスタになりました。 200マジェスタは恐らく、トヨタ最後のガソリンV8セダンになるだろうと思い、1度は乗りたいと思ってましたが、エスティマ売却後に知人より良いお話を頂きましたので購入となりました。 Gタイプなので肩にスピーカーがついていたり ...

かつては天才たまごと呼ばれたエスティマも今や絶版車となってしまいました…TCRのエスティマに憧れていたあの頃…最終型はまだまだ高額なので、比較的イケメンマスクになった中期の後期を購入致しました♪ ・ダウンサス ・社外シートカバー ・LEDフォグランプ ・ウィザードナンバーカバー その他… 3 ...

V型エンジンのセダンを2台所有する！ という無駄遣いし始めるきっかけになった車です。 親父にあげた250もよかったですが、250は直4、230はV6でV型エンジンの方が勿論断然良かったです。 燃費も悪くなく、助手席のオットマンはニッサンならではの気遣いですね。 32が安く手に入る機会があれ ...

発売当時、アスリートにモデリスタエアロを纏った２００系を見て、『カッコいいなー』と思ってから早10年以上、、、ヴィッツ売却後、本命車両を探してる合間に繋ぎで買ったオッティが嫌になり、またまた血迷って買いました。 購入を決めたポイントは… ・2.5リッターのレギュラー仕様車 ・後期型 ・フロント両 ...

グロリアのコンディション維持が難しくなりお別れした為、セカンドカー入れ替えとなりました。欲しい車があり探してましたが、中々条件合う物が見つからず、おもしろそうだったので繋ぎで購入。 コンパクトで、キビキビ走り、尚且つ低燃費ととてもいい車です。 OP HDDナビ、地デジ 社外ダウンサス トヨタOP ...

ヴォクシーにお別れし、憧れのY31を縁あって購入いたしました。どのくらいお付き合い出来るかわかりませんが、私の手元にある間は大切にして行きたいと思います。 じいちゃんワンオーナーの実走59000キロ しかもハードトップのクラシック 探しても見つからないであろうレア車です。 内装はかなりび ...

親父のティアナが良い車だったので、別にセカンドで230JKを購入しましたが、購入から1ヶ月半で嫁ぎ先が決まってしまい、丁度荷物を運ぶ作業が増えた為とりあえず繋ぎで購入しました。 基本1人乗りな挙句に 周りからは 『ミニバン似合わないよ？、、、』と不評です(._.) ・純正DVDナビ ・バック ...