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イイね!
2015年11月01日

エンジン、セレ周り大規模修繕

本日156が大規模修繕より戻ってまいりました。

今回のメニューは、
・タイベル&ウォーポン交換(前回交換から6年経過の為)
・ヘッドOH(煤落とし、インジェクターは洗浄品と交換)
・セレのセンサー関連メンテ(ポテンショメータ×3交換、回転センサーカプラ修正)
・エンジンオイル&エレメント交換
と、足回りリフレッシュ以来の大規模修繕です。

エンジンからは良質の石炭がたくさん採れました。
石炭
石炭 posted by (C)iiden
※銀の丸は比較用の100円玉

資源の少ない日本にとっては大変ありがたいことですが、
採掘コストが高く、実用化は難しそうです・・・


詳細は追ってアップの予定です。
ジュリアがスーパーカーになっちまいましたので、
まだまだ乗りますよ〜^o^



〜今日見つけた一品〜
JTS用ハーネスカバー
プロのデザイナーさんの設計なので文句なしにカッチョいいです!
ハーネスカバー
ハーネスカバー posted by (C)iiden
ブログ一覧 | アルファロメオ | 日記
Posted at 2015/11/01 16:38:25

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この記事へのコメント

2015/11/01 17:07:26
師匠!
やっちまいましたね〜〜(^^)
ヘッドOHで本来のパワーが蘇って、また新鮮な気持ちで156を楽しめる事でしょう🎶

お互い、不動車になるその日まで頑張りましょうね。

それと、ジュリア預金も忘れずに( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2015/11/01 17:33:33
ある意味ジュリアが背中を押しましたw

帰り道を運転した感じでは、アイドルのグズグズがなくなり、軽やかに回るようになりました。パワーもカタログスペック位はでるようになったんでしょうかね〜?

不動車=手の施し様がない
と解釈しました(爆)
2015/11/01 17:32:26
大規模修繕でまだまだいけますね〜!
それにしても、いっぱいパーツが出てきて楽しそう☆
コメントへの返答
2015/11/01 17:35:19
まだまだいきますよ!

パーツはさすがに出なくなってきました(^ ^;
でもたまにこういうのが出ると嬉しいですよね!
2015/11/01 17:43:32
おおー!大規模修繕ですね!!

それにしても6年とは結構チャレンジャーですね(^o^)

自分も某氏デザインの気になりました~♪
コメントへの返答
2015/11/01 17:55:33
走行距離でいけば3万キロくらいなんですけどね〜
切れたらさすがに心が折れそうなのでw

ハーネスカバーは朝辰の面々だけで何セットかでそうな感じがします♪
2015/11/01 17:57:50
さすが気合いの入り方が違いますな〜ww
コメントへの返答
2015/11/01 18:08:10
実を言うとセレがルーレット状態で信号待ちが辛かったのです・・・(涙)

1速 大当たり\(^o^)/
2速 当たり
3速 はずれ
4速とN 大はずれ (T-T)
2015/11/01 18:11:12
インジェクター清掃が一番効きますよ。
1年経ってもあんまりグズリが無く綺麗に回ります。
コメントへの返答
2015/11/01 18:19:29
効いてますね〜
インジェクターも詰まると大変なことになるので、不安点がかなり減りました。
2015/11/01 18:48:49
これからもグイグイ踏めますね!!
コメントへの返答
2015/11/01 19:21:26
グイグイいけます!
エンジンもセレも元気で、どこまでも乗り続けますよ〜
2015/11/01 18:51:07
すごい!
石炭の生産量www

ここ半年くらいで運転を変えたので、無性に156に乗りたくなります。
スパイダーより遥かに軽快な車だった。
今乗ったらどんなフィーリングなんだろうと。

末永く可愛がってあげてくださいね☆
コメントへの返答
2015/11/01 19:26:51
主成分が炭素で石ころみたいになっていて、名実ともに石炭かとw JTSには墨汁生成以外にもこんな機能があったとは(爆)

重厚なスパイダーからだと意外と物足りない感じがするかもしれません。それ以前に多分ボロさに驚かれることでしょう・・・いや、マジでw

ありがとうございます。行けるところまで頑張ろうと思います。ちなみに、あきさんのオーディオも健在ですよ♪
2015/11/01 18:56:45
こんばんは!

大施工、安心して走れますね!

それにしても石炭が・・・

三井三池炭鉱を思い出しました。。。。
コメントへの返答
2015/11/01 19:28:56
こんばんは!

これでベルトキレールには遭遇しなくて済みそうです。スミツクールは今日この瞬間から石炭を作り始めてますが(涙)

世界遺産に登録された軍艦島も是非w
2015/11/01 19:08:46
こんばんは☆

石炭再利用する機能をつけたら、JTSが最強かも(笑)
スティーレで作ってもらいましょう〜ψ(`∇´)ψ
コメントへの返答
2015/11/01 19:33:39
こんばんは!

生成された石炭もつかって、ガソリン&石炭の夢のハイブリッドカーですねw 排気が凄そうなので煙突が必要かも。ボンネットから伸びる煙突。そこからモクモク立ち上る煙っ

ヤ、ヤバイ かっこよすぎる!
万葉さんに絵を書いてもらわなきゃw

JTS最強伝説はまだまだ続きます・・・
2015/11/02 00:18:36
YES、JTS∑(゚Д゚)

5000からの伸び変わりました??
これで後7万キロいけますね♪

ところでうちの子最近インジェクターエラーが出るんですけど、、、

やっぱ二回目のオーバーホールか‼️

コメントへの返答
2015/11/02 07:29:41
YES! JTS( ̄^ ̄)ゞ

5000からの伸びはまだじっくりは試してません。が、帰りの首都高の合流ではいい加速をしました(ニヤリ)

インジェクターも壊れると厄介なので早めに交換なり洗浄がいいんでしょうね。流石に二度目のオーバーホールはまだまだ先かとw
2015/11/02 00:35:35
僕もやりますよ、お掃除!!ジュリア残念です。マセラティに任せてりゃいいのにネエ!
コメントへの返答
2015/11/02 07:35:03
そうそう。マセとガチンコw
あの価格では買えんし中古買ってもいじれんし。。。

トラブルを未然に防ぐためにもお掃除オススメです!
2015/11/02 07:07:56
十分な鉱物資源
ジオンはあと10年は戦える‼
コメントへの返答
2015/11/02 20:41:54
オデッサと呼んでくださいw

マチルダさーん!
2015/11/02 10:49:42
うらやまし~~~~

ちなみに、OHで油圧タペットとかカムシャフトとか交換した部品てありましたでしょうか?

新ジュリアはやっぱりQV狙いだったのでしょうか?ベースグレードならスーパーカー価格ではなさそうですが…?
コメントへの返答
2015/11/02 20:51:10
ガスケット、パッキン類は全交換ですが、タペット、カムシャフトは交換不要でした。
ネットでよく見かける減ったり削れたりしているケースはエンジンに何らかの問題を抱えているエンジンなのかもしれません。

ジュリアはQVではなくベースグレードで十分なんですけどね。でも、高級路線まっしぐらなので一体いくらになるやら・・・
2015/11/03 21:19:32
(╋|ξ)

う~ん!

うちの車も、石炭だらけだったりして・・・・・・・・・汗
コメントへの返答
2015/11/03 21:52:51
JTSの構造に起因するものなので、師匠のTSなら心配いらないですよ〜

石炭ではなく何かこゆ〜いものが付いていそうな気もしますがw
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