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2010年09月25日 イイね!

疲労破壊

金属は繰り返し加重を受けると疲労してポキッと破断します。

先日の辰巳夜会で自慢の8VTSプレートを披露しようとボンネットを開けると、プレートがぐらぐら(汗)
左側のステーがぽっきり折れてました。
走行中に落ちなくて良かった(汗)

そういや板厚の薄いステーだったのでエンジンの振動を拾って振動していたな・・・
繰り返し加重→疲労破壊は学校でしっかり勉強したはずなのにすっかり忘れてました(汗)

fc3c_levinさんのアドバイスに従い作り直したステーがコレ。

厚みのあるものに変更し、手曲げはやめて複数のステーを組み合わせて作りました。
横方向のステーにかなり無駄が多いけど、ちょうどいい長さがなかったよ・・・
新型ステーは例えて言うならガッチリマッチョ系。強度的にはかなり増したハズ。

できあがったら早速元の位置へ。


(*´Д`)ウホホー
Posted at 2010/09/25 06:23:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2010年09月04日 イイね!

エンジンオイルの減りが異様に早い(汗)

日光より戻って参りました♪

日光といえばいろは坂。毎朝早起きしていってきましたよ~(with 息子)
朝は20℃位まで気温が下がり、窓全開で走ると超気持ちいい!


日光にはトンボが沢山飛んでました。秋を感じます。
とまってくれと言わんばかりの形状のアンテナが丁度いい塩梅のようです。


で、困ったことが一つ(アルファはネタが尽きませんなぁ)。

下りの第一いろは坂を走っていると、コーナーでブレーキングするタイミングで"ENGINE OIL PRESSURE LOW"の警告がチラチラ(^^; 

オイル減ってるなーと軽く思いつつ、その日の午後、宇都宮に餃子を食べに行ったついでに、補充用オイルを買いにSAB宇都宮へ。SAB宇都宮に到着してオイルのレベルをチェックしてみると、なんと減りすぎてゲージにオイルが付きません(汗)

補充したのはGulfのGT50(10W-50)。


1L補充してもまだ足りず、結局2L入れて、ようやくLOWレベルまで回復。
3月の車検からまだ2,000km程しか走っないのに・・・この減り方はヤバい??

自宅に戻ってから近所のホームセンターで売っていたValvoline VR1 Racing(20W-50)をさらに足して、適正レベルに調整。あ~いろいろまぜまぜしちゃったよ(汗)

車検時に入れてもらったオイルは何なのかよく分からないけど、
補充したオイルはどれも固めなので、これでしばらく様子をみてますか。
Posted at 2010/09/04 20:01:43 | コメント(11) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記

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