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2011年06月25日 イイね!

プラグ狂騒曲

JTSのグズグズ対策に効果絶大のDENSO IRIDIUM TOUGH(VKB20)ですが、
走行距離が5,000kmを超えて少しグズグズが出てきました。

そこで前々から気になっていたコイツ試してみることに。。。

BRISK Premium(送料込み3,000円。安っ)


なかなか個性的な先端部。

周辺電極がなんと四つもあります。
球面の碍子に沿って中心電極との間で火花を飛ばす仕組みです。
チェコ製というのも人柱心をくすぐります。

もうこれでグズグズとは一生おさらばじゃないか?
黒煙もでなくなる?
装着前からかなり期待が膨らむ膨らむw



で、結果。

全然ダメです。話になりません。超グズグズ。
先週試乗したTwinAirの再来?

とりあえず試走で辰巳PAまで行ってみましたが、
PAを出ようとすると、いよいよグズグズがひどくなり、
合流車線で加速できなくなっちゃいました。
そして、久々に"MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE GO TO DEALER"が・・・マジスカ

首都高を降りてエグザミナーをつないでみると、
シリンダ1~4全てでミスファイアが頻発している模様。



(エラーは5つ。写真以外のエラーは各気筒の失火)

結局、DENSO IRIDIUM TOUGHをブラシで磨いて再装着。
グズグズも収まってエンジンは快調に。
はじめからこうすればよかった・・・

がっくし。


p.s.
BRISKのプラグ、欲しい人いらっしゃったら差し上げます(15kmほど使用)。
JTSとの相性は最悪ですが、TSやV6なら合うかも知れません。
※嫁ぎ先決まりました(talbottさんとこ)

p.s.2
FiatECUScanでスキャンしてみました。
エンジンが苦しがっていたのが伝わってきます。。。ゴメンヨ・゚・(ノД`)・゚・


Posted at 2011/06/25 09:04:23 | コメント(15) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2011年06月19日 イイね!

リッター1,000km

リッター1,000km巷ではリッター35kmとか40kmで騒いでますが、
ボクのはリッター1,000km走ります。
(`∀´;)ドンナモンジャーイ

今朝、久々に給油しました。
輸入中止で手に入りにくくなってしまったシェブロン20W-50。
1,500km弱で一本半(1.5QT)を消費。


まずまずといったとこか(爆)




今朝は朝辰の予行練習もしましたよ。

C1変態走行皆でクルーズなんていかが?
千代田トンネルではV6組が歌いますので、窓をお開けください~♪

なんてねw
Posted at 2011/06/19 06:12:48 | コメント(14) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2011年06月12日 イイね!

やっぱシャコタンでしょう

やっぱシャコタンでしょう今日はアイバッハのプロシステム(サス&ショック)の取り付けで
朝からスティーレさんへ行ってきました♪
ブツはドイツ本国から個人輸入したものです(もろもろ込み約73,000円也)。

事前情報ではノーマルから30mm程ダウン(TIだと15mm程ダウン)でしたが、もうちょい下がったでしょうか。





アイバッハプロシステム(ショックはザックス製OEM?)


ビフォー


アフター


超ええ感じです(*´∀`*)
乗り心地も悪く無いです。

馴染んで車高が落ち着いたら、
きれいな場所で全体写真をとりたいなぁ。

p.s. 取り外したTI純正サス&ショックは置き場所もないのでこちらへ。


Posted at 2011/06/12 20:23:40 | コメント(24) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記

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