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2012年10月09日 イイね!

オイルキャッチタンク物色中

ak!sabanさんのEgの開腹状態が気になっていたんだけど、
整備手帳にアップされた画像を見るとコレがなかなか綺麗♪

色々要因はあるかと思うけど、オイルキャッチタンクを付けてたというのもよかったっぽいです。
age♪さんもJTSにいいっていってたし、こりゃ確定だね!

というわけで、ここ数日、オイルキャッチタンクを物色中です。



ただ、悩みが3つ。

その1:どうしてどれもピカピカタンクなの?(^^;

 ボクが欲しいのはこんな感じ。しぶくパイピングも黒にしたい。



 こいつは42 Draft DesignsというUSのメーカーのものなんだけど、
パイプ径が19mmとちとでかいのです。
 そもそも日本に発送してくれそうなお店がない(^^;



その2:156JTSは取り付けスペースが殆ど無い!

 唯一あるスペースがエキマニ上のスペース
 でもタンクの機能を考えると、なるべく涼しいところに設置したい。
 横置き型にしてタワーバーにでもぶら下げる?



その3:内部構造が不明なタンクが多すぎる(- -;

 タンクにニップル着けただけのなんちゃってタンクが殆どな感じ。
 CUSCOとかOKUYAMAのなら大丈夫かな??


 
秋の夜長。
悩むのもまた楽し。。。ですね。



あ、そうそう。
点滴後100km程走って、プラグの状態を確認してみました。

点滴前


点滴後


見事に真っ白で、ちょっと焼けすぎかな(^^;
こびりついていたサブの電極と碍子部分のカーボンもなくなりつつあります。

カーボンよさらば。。。?
Posted at 2012/10/09 20:45:42 | コメント(13) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2012年10月06日 イイね!

あー、またアヤシイものを(汗)

今回手を出しましたのは・・・


点滴式給水・給液機。
観賞魚にワムシをあげたり薬を点滴するのに使うやつです(爆)

garry'sさん、情報ありがとうございます(_ _)


あとは、これ。

PEA系のカーボンクリーナーです。

他にペットボトル、耐油チューブ、ホースバンドを用意しました。

これらを組み合わせてボンネットに吊り下げるとこうなります。
スロットル後ろのバキュームホースを外して、そこに接続しました。



一時間弱かけて点滴。
途中、アイドルが不安定になることもなく、白煙モクモクになることもなく、
あっけなく終了。

劇的な変化はありませんが、
アイドルのグズグズは今のところ皆無です。

JTSでは燃料添加剤系の洗浄剤ではインテークポートやインテークバルブの
汚れはどうしようもないですが、これらが多少なりとも落ちたと思われるのは、
精神衛生上とてもよろしいです(^^


定期メンテメニューに組み込もうっと♪


※ウォーターハンマー等でエンジンを壊す可能性のある作業です。
 トライされる方は自己責任で。。。
Posted at 2012/10/06 17:55:40 | コメント(8) | トラックバック(1) | アルファロメオ | 日記

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