ブルトレの旅を終えて

ずっと楽しみにしていたブルートレイン『富士』乗車の旅を終えて10日経ちました。昨年12月19日に「2009年3月のダイヤ改正で廃止」との発表を見てから、乗ろうか乗るまいか・・・何度も何度も悩んだ挙句「乗らないと後々後悔するだろう」と思い切って決断しましたが、行ってよかったです。

初体験の寝台列車の旅はとても味わい深かったです。車両の老朽化は厳しいものがありますが、新型車両にはない味がありました。とにかくスピードばかりが求められる世の中、一晩かけてゆっくり、じっくり味わいながらの旅もよいものです。個室を取ることは難しく開放B寝台でしたが、結果的によかったと思います。隣り合った方々と楽しくお話させていただく機会もありましたし（おせんべいまでいただいたり）約15時間乗車しましたが飽きることがなかったです。車窓からの風景、客車ならではのエンジン音等も通勤電車、新型車両では味わえないものです。
帰りは新幹線『N700系』で帰りました。行きは間もなく引退していく国鉄時代からの列車、帰りはおととしデビューしたばかりのJR最新型・高性能車両という全くの正反対の列車での旅になりました。なんと新幹線はブルトレの約3分の1の時間で走ってしまいます。N700系は流石に乗り心地・静かさ、スピード申し分ありません。乗車率もほぼ満員です。でも・・・全然楽しくありません。まあビジネス需要がほとんどですからこれでいいのでしょうが、旅を楽しむということは難しいと思います。

観光で行った門司港レトロ周辺、関門橋も素晴らしかったです。景色の良さとレトロな雰囲気がとってもよかったです。レンタサイクルで回りましたが天候にも恵まれとっても気分よかったです。

先日もブログで書きましたが初めてづくしの旅となりました。
ブルトレ
N700系
九州
一人旅
レンタサイクル　
車内販売でビールを買う（帰りの新幹線で買いました。一度やってみたかったのですが今まで機会がありませんでした　笑）
・・・と車内一泊、ほぼ日帰りという短い短い九州への旅でしたが楽しい楽しい思い出深い旅となりました(^^♪


写真は2月17日、富士乗車の午前中、上り列車を平塚近辺で撮ったものです。

またフォトギャラUPしておりますので、よろしかったらご覧ください。①～⑬まであります。コメントもいただければ幸いです。
九州ブルトレの旅


私の短い旅は終わりましたが、多くのファンの夢を乗せて『富士・はやぶさ』はまだまだ走り続けます。3月13日ラストランまで無事、堂々と走り続けてください。