2018年12月1日、我が相棒：2代目CX５の納車 前車と同じくCX5、そしてグレードも25S Lパッケージ_4WDで同じ相棒なのです 5年付合った相棒は、息子の相棒として受け継がれ、可愛がられている 今回の乗換を決意させたのは、この5年間のCX5の変貌にある 洗練されたヨーロピアンなイクステリ ...

奥さんの愛車が、ヒュンダイTBからワゴンR FX セフティーサポートに乗換えました 乗換の理由は、丸11年で5回目の車検、ヒュンダイ日本撤退、燃費が悪いし、そろそろ飽きたかな～～ってことらしいです 走行距離は約48000㎞、車両に錆もなく、エンジンも至って順調なので、まだまだいけそうだったのですが ...

あと2週間でお別れです CX5　25S　AWD　Lpackage　を息子に略奪され、代わりに息子のJMが私の手元に残りました。　息子と11年5か月共にしてきた我が家の3台目そして最後のヒュンダイです。 ここでも紹介していますが、私がヒュンダイXGを気に入り、以後、息子のJMそして奥さんのTBと購 ...

ヒュンダイＴＢ-１．４ＧＬ　奥さんの愛車？かな。 カローラⅡ-Windyの後継車で、奥さんと娘用に購入した我が家３台目のヒュンダイです。 １台目は我が愛車のＸＧ、２台目は息子のＪＭ、そして３台目が黄色のＴＢ。 購入検討当時、私は東京で単身赴任をしており、ＸＧ，ＪＭ購入後でヒュンダイを気に入っていた ...

平成25年12月15日に納車になりました。　第一印象で感じたまま、素直なエンジン特性、軽快なハンドリング、ちょっと硬めの乗り心地、斬新さに欠けるが十分なインテリア、そして安全性を考えたシステム・装置と納得できる内容です。 本当にCX5 25S AWD Lpackageを選択してよかったと思います。 ...

愛車　ヒュンダイ　XG-300 2005年登録で9年間乗ってきましたが、4度目の車検前にCX5-25S-AWD-Lpackageに乗換えです。 ヒュンダイＸＧは韓国車ということで、何かと評価はよろしくなかったですが、私にとってはとても良い車でした。　いろいろな面でコストパフォーマンスに優れ、故障 ...

ホンダライフ：３６０ｃｃ 私が初めて所有した車です。　車検を1年残して、大学の助手から当時5万円で購入したものです。 アルバイトで貯めた5万円を支払って、我が愛車になった時の感動は今も忘れられません。　 あの小さな車体、小さなエンジンで100㎞超走行時のスリル、まるでサーキットでの恐怖、エンジン ...

いすゞ　ジェミニー・ミンクスクーペ 初めての新車で親に買ってもらいました。 私はまだ学生だったので、大学の担当教授から「お前の親は子供をダメにする」と言われました。　担当教授は電気カミソリ型のマークⅡの中古に乗っていましたから、今思えば、ごもっともな言葉だと思っております。（厳しい教授でしたが、 ...

1995年度登録で11年間所有、最後の1年間は息子が社会人1年生で使用してました。　2代目のカムリですが、オジサン車・ファミリー車でトヨタらしく80点合格主義のセダンの典型でした。　エンジンは2Lガソリン、今の2L車に比べたらかなり非力で、一人で運転するには良いのですが、4人乗りで登坂は結構アクセ ...

我が相棒　Nikon D7100　　　 デジカメ一眼レフは、 D40 → D80 に続き、Nikon 三代目の相棒です。 装着レンズは、 AF-S NIKKOR 18-200mm 1:3.5-5.6GⅡED　　 名機 D80 を８年間使用し、後継機として購入しました。 AF、解像度はかなり良いです ...