SR_giwaのブログ一覧

を、相談しにオイル交換ついでにDラーの担当者と相談してきました。
このくらいの距離になると別の車に乗り換える方が多いと思いますが、SR-71はこの車を超える『現実的な(笑)』魅力を持った車が無いので、OHを考えています。

テキトーに話すつもりが、何故か担当＆メカニックの方と三人でやたらリアルな話になったのでブログでご紹介します。

結果からいうと、後々のことを考えるとOHと全交換ともにあまり変わらないかもね。と言うことでした。
まとめるとこんな感じです。
◆エンジン・ミッションOH
♪Good♪
・不満点だけを解消する(オイル下がり＆シンクロ交換)なら、費用は安く済むかもしれない
　(最小はステムシールとシンクロ交換だけだからね)
・ヘッド＆ミッション割っちゃうから、怪しいパーツも入れられる。
　(カム替えてみるとか、クロス入れてみるとか･･･ウヒヒ)
×Bad×
・エンジン、ミッションを割った時に何か別の悪い点が見つかった時
　(替えずにそのままフタをする？･･･長く乗りたいから爆弾抱えるのはヤダ)
・オイル下がりの原因が不明だった時、結局工賃の方が高くなるかも･･･
　(腰下までバラしちゃうと、それなりに高い･･･イヤ、マヂで高かった)
・ミッションをバラしたケースがない･･･。
　(よくみんカラだとバラしてるけど、フツーのDラーはやらないってさw)

ってことで、OHで最悪のケースになった場合、総取替えとたいして変わらないんじゃ･･･という事に。
とりあえず今回は総取替えの場合の明細を貰ってきました。
現時点でいえる事は、
こんなに予算ねーよ(｀Д´)
って事くらいでしょうか(笑)。