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イイね!
2013年09月26日

ゴルフGTI

ゴルフGTI 昔の日本車みたいだよねw

最近のゴルフって。

1台でベーシックモデルからスポーツモデル、ラグジュアリーモデルまで幅広くカバーしようっていうんだからw

でも、個人的にゴルフGTIの魅力ってなんなんじゃろ?って思う。

何故ならば初めてゴルフGTIが設定された頃の立ち位置ならば無味無臭なゴルフの遊びグレードと好意的に解釈できるんだけれども、最近のGTIはRシリーズなど更に上位互換的なグレードの登場や、そもそものポジションが上級になりすぎたというか単純なスポーツグレードではないという立ち位置的に、逆に存在として中途半端なグレードになってるよなぁって思うんだよね・w・

だから個人的にはこのグレードって設定する意味あるの?・買う意味あるの?って思っちゃう。
(自分は安いゴルフにこそ魅力があると思ってるタチでもあるので)

そりゃ、「GTI」のグレード名の重みは日本で言えば「SSS」とかその辺りのポジションに当たりますけれども、永く設定されすぎた弊害で、フォルクスワーゲン自身がこの「GTI」ってグレードに気負っちゃってる部分があると思うの。

一度、このグレードの存在意義を再定義した方がいいんじゃないかなぁ・w・

豪華でスポーティなのはRシリーズに任せて、GTIは例えばドライブトレーンは強化するけど装備をある程度剥いでスパルタン志向にして値段は1.4リッターと同じ299万円とか、昔の気軽に乗れるスポーツグレードに回帰した方がいいような気がする。
ブログ一覧 | 輸入車 | クルマ
Posted at 2013/09/26 02:18:46

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