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1分の10ではない（爆

今日から登録車の乗用車ではESCの装備が義務化されるわけであるけれども、結局、この義務化を機に製造を終了する車ってどれだけあったんだろう？

知る限りではセドリック営業車の1台だけのような気がする。

9月に入っても大半のグレードがVSC非装着のまま販売が続いていて、モデルライフ的にも「コレを機に絶版」臭が全力で漂っていたトヨタのプレミオ・アリオンも、29日に滑り込みのマイチェンを行っているわけで・・・。

むしろ一番驚いたのがジムニー（シエラ）？

まあ、在りし日の排ガス規制云々とかと比べれば、横滑り防止装置はそもそも「無い」車は近年では非常に希少になっていたわけであるので、コレを機に全車標準にするだけ、と言ってしまえばそれまでであるが。

逆に言えば旧すぎるY31なんかは対応のしようが無かったんだろうなぁ。
まあこれもまだ乗用仕様とかがあって余力のあった10年前にやっていればもう少しくらいは延命できたんだろうけど。

この辺りの問題は次は2018年にやってきて、この時には軽自動車と貨物車だっけ、軽四はまず大丈夫だと思うけど、今度はこれでボンゴが絶版になるとされている。