謎めいた2000GT

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20150225-10219192-carview

そもそもこういうレアな車をヤフオクで売るというのがイマイチ理解できないのだけど（サザビーズとかそういう権威あるオークションハウスじゃないんだから）、どうしても1億円（以上）で売りたいか、マトモなルートでは売れない、しっかり調べられたくない出処の怪しい車なのか（笑

元記事のユーザーコメでも触れられていますけれども、1号車というには怪しい部分が多すぎる。

後期フェイスというコメントが有る上、車体番号を見るだけでも、正真正銘の1号車なら先頭一桁目が「0」になりそうだけれども、この車は「1」だ。

つまりこれは後期の1号車と見るならばそれなりに辻褄が合うが、本当の量産1号車として見るにはおかしな個体であると思う。

そもそも、こういう車のトップナンバーって大体メーカーが保管してたりすると思うし、保管されていなくても車体番号が極端に若い個体って、一応車体番号は振られていても大体量産車っていうよりは半ば試作車みたいな車も多かったりするから、市場に出回らないことも多いよね。

何故かニッサンとかいうメーカーはそういう車まで売ってる場合があるけどｗ

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やはり調べてみると最初の7台は試作車のようで、番号自体は正当なもののようだが、本来は市場に出回っていないようだ。

故に色んな仕様のテストヘッドの個体が存在するとかで、こんな姿になっている「可能性」もあるそうだ。

特に、この番号の個体はレース向けにアメリカへ輸出されたとされており、しかも現在アメリカ人コレクターが所有しているそうなので、何故日本に舞い戻ってきているのかはわからない。

ヘタしたら何故かコーションプレートだけが外されて写っているように、コーションプレートだけが日本に戻ってきていて、適当な2000GTに貼ってお渡ししますとかいうテンプラだったりとか？（爆

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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10105212195
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10105404890
↑の個体のこと？

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これらの記事をまとめると、ネタ元がヤフー知恵袋というのは何ともアレだが、それでも「本来の量産1号車（？）はまだアメリカにあり、その個体はレース向けだからかコーションプレートが日本に残ってしまった」「この車は本来試作3号車（MF10-10003）であり、3号車は後期ルックのテストヘッド」「そしてそれが何らかの事情により10001のコーションプレートが取り付けられて一般に流出した個体」と推測できる。

そういう風に辻褄が合ってしまうのだから仕方がない。

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http://www.jp.autoblog.com/2012/02/01/first-toyota-2000gt-is-for-sale/

本来の1号車はコレで、普通に現存している上、やっぱりアメリカにあるようだ。

やっぱり、この車を知ってる人ほど手を出さないのでは、とも。