クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金

ふと考えてみると、ノートe-POWERはCEV補助金の対象車ではない。

しかし同じシリーズハイブリッド（レンジエクステンダーEV）でもBMW・i3は対象車になっている。

この差は何なんだろう。

とりあえず対象車を見渡してみると、プラグインハイブリッドも対象になっていることを考えると、電気自動車系は「充電ポートがあるかないか」辺りが基準なんだろうか。

きっとノートも申し訳程度でも充電ポートを付けて、「電気自動車（プラグインハイブリッド）です！」って言い張って補助金も引っ張ってくれば、今の数倍は注目されたに違いない。
（一応今でも電気自動車っぽいアピールはしてるけど中途半端である）

バッテリーの容量が今と全く変わらないとしても。

この辺りのあざとさが無くて、妙に生真面目なのがニッサンの弱点よな。