とみ～☆かいらのブログ一覧

車好きの子供が減ってる理由は、実は車好きのお父さんに原因があるという新説。

結局ね、ふと思ったの。

「ディーラーでミニバンに興味を示している子供の意見を黙殺して、子供の好みとは正反対の車を買う」って話、たまに聞くんだよね。

つまり、子供の憧れを踏み躙ってどうやってそれを好きになれ、と。

ミニバンでもスポーツカーでも車は車。

折角「ミニバンという自動車」に興味を示す、つまり車好きの門戸を押し開く第一歩を踏み出そうとしてるのに、その芽を摘む真似をするんだろーなーと。
スタートがミニバンからでも、そこから興味の幅が広がっていくかもしれないのに。

結局のところ、子供は自分で車を動かすことはできないんだから、自分が乗せてもらって楽しい車に乗るのが一番嬉しいんだよね。

自分なんかでも、レパードよりパジェロに乗るほうが好きだったし。

ある意味、スポーツカーの類とかは、親戚のおじさんが乗っててそれにたまに乗せてもらえるとか、物の本の類の中だけの憧れの存在であり続けるのが、子供にとってはいいのやもしれぬ。
（ちなみにその理屈で自分はなぜかR10のプレセアがすごく好きだった時代がある）

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0923858420/index.html?TRCD=200002

ﾜﾛﾀ。

これは上手いなｗ

この世代のマルチはセドグロにせよクラウンにせよエアコン関係ないからいいよね。

ってかあのマルチってDINサイズだったの？（笑

何となく調べ方が分かったので、調べてみた海外仕様にしかなさそうな色。


■KR5（日本名：グリニッシュグレー）
KR5って聞いたこと無い色だなぁって思ったら、JY33に設定あるのね。
確かに言われてみればJY33にはこんな色があったし、Y32系だとセドグロにWK2ウォーターグリーンって色の設定があったけど、あれよりも色味が深い感じになるのかな。
日本だとKR6との2トーンカラーになるから、カラーコード自体はまた違ったものになるから気づきづらいんだけど、アメリカでは単色があるらしい。


■CG2（日本名：ベージュメタリック）
どうも海外仕様では後期モデルはJJ0の設定が廃止されてCG2となる模様。
CG2とKR5については、なんかJJ0と雰囲気が違うから調べてみたら違っていた、と。

ちなみにCG2は日本ではQ45に設定があった色でもある。
逆にアッチではQ45にCK0の設定があったり、意外と日米で仕様が違う事が分かる。


■LP2（日本名：ミッドナイトパープル他）
どうもこの時期はミッドナイトパープルの設定が流行っていた模様。
スポーツカーのイメージが強いけど、プリメーラとかにもあったんだよね。

■KH3（日本名：ブラック他）
これは日本仕様にはなくて北米仕様にはある色ということでは有名ですが。
でも日本仕様でも特注なのか試作車なのか、生産されてるっぽいんだよなぁ。この色。

■KH1（日本名：ホワイト）
定番の色。
日本ではKH1はあまり使われなかった色だけど、Jフェリーは白はWK0っていう、やっぱりあまり使われてない色が・・・。

■DP0（日本名：ダークグリーン）
Jフェリーでは最後までDJ2だったけど、アメリカでは末期モデルはこの色にダークグリーンは入れ替わっている模様。
ちなみに日本でもG50の末期のダークグリーンはこの色。
最も、DJ2と色味はほとんど同じだと思うけどね。

他にはKK0とかKL0とかJJ0とかBK8とかAL0とかDJ2とか、日本と同じ色も当然有り。

＊＊＊
内装色は概ね同じようだけど、タンの代わりにホワイトがあり、カラーコードは年式によってKの場合とQの場合がある、と。

全く、輸出向けとはいえ日本で作ってる物を日本で直接買えないのは不便でならぬ。

そのせいで直接買えれば半値で納期も即日～数日程度なのに、わざわざ一旦当地へ輸出したものを再輸入するなんて手順を踏むから値段は倍に・納期は3倍くらいなるっていう。

こうなったのもバブルの頃にこの手の部品を転売目的でアホみたいな発注をしたり、勝手に持ってきた並行輸入車でゴネたアホのせいだっていうけれども。

でも製廃らしいって、いよいよか。
その割には海外在庫は普通にあったりしたし、まああくまで日本の部販が言うことだから、遠まわしに断られたのを製廃と解釈しただけなのかもしれんし、本当かどうかは知らん。