とみ～☆かいらのブログ一覧

先日BMWのディーラーを訪ねた際にはチラ見程度しかしなかったけど、その一瞬のインパクトっていうのは実際のところ、BNR34が現役だった当時にたまたまディーラーの前に置かれていた新車をチラ見した際に受けたインパクトに匹敵するレベルのものだった。

要するにここ数日くらいアルピナB5（D5）のことしか考えていない。

元来アルピナの方向性は好みではあるけれども、BMW本家のM5がE39で大変身してからはスペシャルモデルとしてのアルピナとの存在感が拮抗してしまったが故（特にE39なんかはノーマルは今でもやっぱりダサいと思うから、ノーマルベースでエアロを組んで仕上げるアルピナはどうしてもノーマルの雰囲気に引っ張られる）、悩ましいところであるけれども、現行F10世代では僅差でアルピナの勝ち、なんだろうか。

やっぱり、Mのエアロの雰囲気もE39以降はアレが好評だったのかあの方向性をずっと続けているけど、現行はちょっとデッパみたいでエグみが出てきてしまっていた。

ところで、アルピナってお高いと思ったけれども、B5で1500万でM5とほぼ同じ、D5になると何故か1000万弱という異様なリーズナブルさになる。

なんでB5とD5でそんな差が出てるのかは知らないけれども、まあ求めやすいということはいいことだ。

最も、アルピナは元来製造数が極端に少ないので（全モデル合わせて年間の生産台数が1000台以下）、じゃあ安くなった頃に中古で・・・って思うと恐らくタマが無いと思われる。

でもD5なら頑張ればなんとか届くかもね・・・本国には345馬力仕様ってあるらしいけど。