とみ～☆かいらのブログ一覧

昨日はなんと雪で北陸道が通行止めになるという、一体どれだけ降ったんじゃレベルの出来事があった。

故に帰りのバスがR161、つまるところ湖西ルート迂回（当初の予定では京都東IC～武生IC）での運行となったわけであるが、1時間は優に遅れるかと思っていたら、大体30分遅れ程度で収まってしまった。

まあ30分遅れで済んだ理由の一つには、少なくともR161を走っている間はほとんど渋滞がなかったこと、そして自分が使っている時間帯だとたまたま通行止め区間が従前よりも短くなり、敦賀から高速に乗れたというのも大きいわけで、恐らく武生まで迂回していたであろう便（大阪5号・7号）はR8の渋滞にも巻き込まれて1時間以上遅れていたわけであるから、運も良かったと言える。

しかしそれが故に敦賀から京都という、単にそういう湖西ルートを通るだけだと下道になるにも関わらず高速乗り続けるパターンと比べても時間差は大して無いことが分かったのは収穫であった。

明らかに山の中の峠道を走ってたりと、どう考えても早く着けるような感じではなかったのだがｗ

湖西ルートは鉄道ではサンダーバードを中心とした速達ルートとして定着しているが、自動車でも速達効果は確実にあると。

琵琶湖ってデカいんだね。

でも、このルートだと豊郷には辿り着けないので、どのみち生憎自分が使う機会は当分無さそうである。