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今日はディーラでエンジンオイル、ATFの交換をしてきました！

ATFが規定の温度(40度)でないと交換できないということで、
時間がかかるため、代車を用意してもらいました。

代車はB6型A4の2.0セダンです。
CVTらしく軽く踏むと1500rpmあたりをキープしたまま速度が上がっていきます。
残念ながら回転をあげてもあまり加速はよくなりませんでした(^^;;
でも、一般道であれば結構快適に走れると思います。
いずれにしても良い体験ができました！

今回のオイル交換にはあまり期待をしていなかったのですが、
車を引き取ってディーラから出て加速した瞬間に体感できました！
エンジンの回り方が明らかに軽くなっています！
やはり、エンジンオイルは重要だということが良く分かりました。

でも、ATFに関しては残念ながら違いがまったく分かりませんでした(^^;;

職場の駐車場到着とともにゾロ目になりました(^^

実は、4台も乗ってきたのにこれが初めてのゾロ目撮影です(^^;;

早いもので納車されてから1ヵ月半が経ち、
その間に約3000キロほどを走りました！

これからも大事に乗り倒したいと思います(笑)

最近、パソコンがお疲れ気味のようで、HDDからたまに異音が。。。(汗

Epson Endeavor NT7000Proという2004年発表のノートパソコンなので、
そろそろガタがきてもおかしくないです。

次はiTunesが快適に動作する機器が良いな～(^^
うちのは、iTunesで音楽を変換中は、ネットサーフィンすらできなくなるので。。。
って最近のPCならどれも快適に動作しますよね(^^;;

10時頃には墓参りも済ませてしまい、何もすることがなくなってしまったので、
少しその辺りを徘徊してきました(^^

水戸まで来たところ、お盆で休みと思っていたディーラが開いていたので、
思わず立ち寄りATF交換及びオイル交換の予約を入れてしまいました。
8月末の土曜日にやってきます(^^

予約も終わってしまい、またしても暇になったので、山のほうにドライブに行こうかな？
と思いながらさらに徘徊していたところ、A4の時にオイル交換やホイール購入などをした
車屋さんもやっていたので、予定を変更してナンバープレートライトのLED化を相談した辺りから
暇がなくなりました(^^;;

交換作業は簡単だということで、作業を依頼するもなかなか終わらない。。。
なぜか自分も一緒に、汗だくになりながら炎天下の中、ナンバープレート部のカバーを、
はずしたりつけたり。。。
仕方ないので、仕切りなおすため元に戻してみるとこちらも点灯せず(--;;

結局、再度ディーラに行くことに(^^;;
メカニックさんに相談したところ接触不良でしょうということで、
カバーを外してバルブを固定しなおしたら直りました(^^

うーん、気がついたら逆に暇がなくなっていました（ToT

昨日は、群馬の友人に会いに行く予定だったのですが、
残念ながら急な仕事でキャンセルとなってしまいました。

しかし、暇だったのでJ-Factoryには行ってきました(^^
そして、結局マフラー購入決定(笑)
来月に再度訪問し装着する予定です。

ちなみに「eisenmann」というメーカのマフラーなのですが、
Youtubeを調べても動画が載っていないので、
排気音に関することは未知数です。


さて、話は変わって、燃費の話です。
S4なので燃費のことは気にしないようにしていましたが、
昨日の往路では10km/Lの大台にのりました！(^^

自分は茨城の海寄りの場所に住んでおり、
ここからJ-Factoryまでは約160キロの道程になります。
割合としては高速120キロ、下道40キロ程度です。
途中PAで1回、下道でコンビニに1回寄っています。

ちなみに帰りは7.5km/Lでした。
やっぱり10km/Lの壁は遠い(笑)