みすたぁえむのブログ一覧

本日ハ天気鈍雲ナレドモ風強シ(秋山実之風)・・・と言うわけで、こんな朝早くから結構風が吹いています。

今日はとりあえず出勤して、１０時過ぎには撤収(笑)、そのまま作業になだれ込もうと思います。

自分の中ではインタークーラー装着する気満々なんですが、なにせ時間のかかる作業ですから、場合によっては別の作業になるかもしれません。

その場合、昨日夜書いたしんみりしたブログが全くの意味無しになってしまいます(笑)。

それでは、直チニ出動　之ヲ装着セントスの気持ちで行って来ま～す。

明日は強制的に休みをとらされるので、大きな作業を行います。と言うわけで、納車からたった一ヶ月でこの姿とお別れです。

っていうか、一ヶ月目にして初めてまともな車の写真を載せた気がします(汗)。最初は抵抗のあったこの姿も、気に入りつつあるんですがバンパーカット作業の手間等を考えると、前の車から前期型のバンパーを移植する方が手っ取り早いとの判断で、泣く泣くこの姿とお別れすることになりそうです。

フォグランプも購入以来一度も点灯していなかったので、本日はお別れとばかりに無意味に点灯させて帰ってきました(しんみり)。

ホイール以外フルノーマルの状態でやってきたこの車。一ヶ月ほどで大がかりな変更を加えてきたわけですが、いよいよクライマックスと言えるインタークーラー装着です。

購入したときはこのバンパーを交換することに何の未練もなかったんですが、一ヶ月も経つと情も湧くという物です(笑)。

新しい車がやってきてぼちぼち１ヶ月になりますが、後期のオプティトロンメーターの色に違和感があります(汗)。近い内に前期用に交換しようっと。

後は不自然に高い車高・・・こればかりは３月末までどうにもならないので我慢するしかないのですが、やはり違和感が(汗)。

ダッシュボードの上もＥＴＣのアンテナ以外何もない状態ですからこれまた違和感が(汗)。

スピーカーから出てくる音にも違和感が・・・(汗)。

これまでは実際の走行にかかわる部分を中心に移植を進めてきましたが、やはり運転席の周りの見た目も重要ですね。なんか落ち着きません(笑)。

いやぁ、今日は６時出勤で帰ったのが２３時過ぎ。素で疲れましたよ(笑)。今朝出勤の時に結構高い速度域でコーナリング性能を試してみましたが、さすがリアの補強パーツを入れただけあって抜群の安定感(嬉)。

これで、オーバーホールに出す予定のアドヴォクスを入れたらどうなるんだろうと今からわくわくしてます(笑)。でも、オーバーホールの順番待ちで帰ってくるのは３月末らしいです(悲)。

それまでは純正車高で頑張ります(笑)。

本日は１４時過ぎまでで仕事が終わったので、喜び勇んで車弄りに向かいました(笑)。

本日はＨＩＤバルブ(純正→前の車から６０００Ｋを移植)、リアのメンバー強化ブレース移植、リアのスタビライザー移植、ブレーキホース移植、ブローオフバルブの位置調整です。これでブレーキ周りは移植完了です。

メーター類を移植しようと思っていたのですが、実際に走行にかかわる部分を先に移植(メーターは走行性能に関係ありませんから)する事にしました。

ブレーキが良い感じです(嬉)。前はこんなフィーリングだったんだ・・・と驚きました。明日は６時出勤なので道路が空き空きです。と言うことは・・・リア周りの強化の効果をテストします(笑)。

しかしまぁ、徐々に移植しているから短時間で色々な変化が楽しめてある意味ラッキーです(笑)。