Mymyのブログ一覧

お久しぶりのブログです。
もう今さら新年の・・・ってわけにもいかないですね。
今後もよろしくお願いします<(_ _)>


まあ、これまでの間、何もアップできずにいたのは
１２月から１月終わるまで、仕事で色々忙かったからでした。
毎年この時期は辛いです。

こんな私でも、一応役職？みたいなの付いてまして
少ないメンバーを抱えてます。

１２月から、人事評価の期間に入り、
１月からは面談をやって、評価コメント＋点数付け・・・

平社員から、たったひとつ昇格しただけなのに、
この重大な役目。
他人の将来を！？私なんかが決めちゃっていいんだろうか？的な
思いがあるんですよね。

しかし！やっと終わりました。肩の荷が少し降りました(^_^;)
（次のミッションがまだありますが・・・）


これから、またボチボチとみんカラやっていきます。





さてさて、本題。

そんな忙しい時ではあったんですが、弄りもボチボチ進行してました。

で！コペン。水平対向エンジンに載せ換えました☆










なんてウソウソ(笑)
だけど、水平対向みたいにはなりました＼(;ﾟ∇ﾟ)/ﾋﾔｱｾﾓﾝ☆

今週月曜の朝、快調にコペンで出勤中。
突然エンジン音おかしくなり、パワーかからなくなりました～w(ﾟ⊿ﾟ;)w

サクラムからは「快音」ではなく、『ドロッドロッドロッッ！！』
と、まるで等長エキマニになる前のボクサーサウンド・・・

あれっ！あれ！？おかしいゾ。ヤバイのか！？

とすぐに、コンビニに緊急避難！
エンジンルーム、ホース抜け、コネクタ抜け等、チェックしても問題ありません。
アクセル煽ると、エンジンがいつもより振動してます。
相変わらずのボクサーサウンド(笑)

ん～。これは１気筒死んでるかな！？
確認しようにも工具も持ってないし。
このまま会社行っても帰りが心配だし、
いつもの某専属メカニックな方に見てもらおうと決意し

すぐに会社に電話。午前有休にしました(笑)

そして、ゆっくりゆっくり。回転なるべく上げずに、某専属メカニックな方のところへ。
到着したら、すぐに見ていただけました。

で結果は、「２番プラグのカブリ」でした。結構なカーボンも付着。
なぜカブッたかの原因はわからず。

プラグはイリジウムレーシングを使用してますが、今までは快調そのもの！
不具合は出てなかったです。

イグニッションコイルもとりあえず問題なしでした。少しゴミを噛んでたみたいですが
それでリークしてたのかな？

あとは、某専属メカニックな方のところで最近点検した時に、ヘッドカバー開けまして
組付後のオイル漏れチェックで長時間アイドリングしてたぐらいだそう。

真の原因は結局わかりませんでしたが、とりあえず回復したので一安心(´▽｀) ﾎｯ
現在は症状も出ず（少し怪しい時もあるが）、ブン回しまくってプラグ自己清浄で
きれいになるか試し中であります。

古くなってくると、今後こんなこともチョクチョクあるのかな～！？
ここまで長く乗ったクルマはコペンが初めて。
まだまだ大事にしたいですね(≧∇≦)b