全ては９秒切りの為に②　（ミニッツ？）

なかなか９秒切れなくて、悶々としている自分ですが・・・・






大事な事を忘れていました・・・・・







行き詰まった時、原点に立ち返ることが必要だということ。。。。








という訳で・・・・・・












行っちゃいました☆
埼玉県にある、カートサーキット「クイック羽生（くいっくはにゅう）」
そうですカートです（爆）
ＲＭの動きを身体で感じるには、リヤエンジンのカートは
最適だろう☆（なんちゃって）

・・・ハイ、会社の後輩に誘われたので行ったんです（爆）



コースは思ったより広い（長い）ですｗ



店内にはカートが展示してあったりｗ





クラッシュ続出のダイドーコーナーｗｗｗｗｗｗｗ



実は、エンジンカートは初めて乗るのですが、
ゴーカート的なイメージを持っていましたｗ

そう、俗に言う「ナメてかかっていた」っていうやつです（爆）

乗った感想　「パネェーまぢパネェー！」　（笑）

いやねもうね、全てがダイレクト！ステアは直結（当然パワステ無し）
だからハンドル重い！加速すれば当然セルフステアが発生しますが、
それも重い！だから加速しながらハンドル切るのが超重い！
サスとか付いてないので、振動とかダイレクト！
ワイド＆ロー、ノーサスな車体のおかげで、横Ｇもダイレクト！

・・・ハイ、運転するのがメチャ疲れます（爆）



フェラーリもビックリのワイド＆ローっぷり（爆）
時速は、ストレートでぱっと見、４０キロくらいは出てますかね～～
セルモーター付きでエンジン始動も楽々☆

半日で５回　（１回１０分、約１２，３周程度）走りましたが、
もう腕パンパンｗあとあばらとももが痛い；；

ドリキンが「フォーミュラーは骨にくるよね」って言ってましたが
それが身に染みて分かりましたｗｗｗ

全てがダイレクトな分、車の挙動がすごく分かりやすいので、
運転の基礎を肌で感じるにはとっても良いです☆
レースドライバーにカート出身者が多いのも頷けます☆

また行きたいな☆



帰り、葛西臨海公園の観覧車がキレイでしたｗ







・・・カートがハードすぎて、肘のサポーターが追加になったとさ（トホホ