のっぽ杯inラジ天蘇我　（ミニッツ）

※グダグダと長文続きますので
閲覧には注意願います☆






久しぶりに、時間が取れたので、月曜祝日に
ミニッツやりに行ってきましたラジ天蘇我☆

日曜にサービス書類作成徹夜など
やったので、微妙に朝遅く起きてしまいました

急いで昼飯を食べて、到着したのが12時半くらい。

3連休最終日なので、土曜日よりは人が少なかった
ですが、それでも常連の方含め、もうすでに結構
入っていましたｗ

月曜祝日の日は、「のっぽ杯」なるメモリアルレースが
開催されているようですｗ
でも久々だし車も手入れとかしてないし
オテテは・・・なので参加しようかどうかは
悩むところ・・・

それはさておき、ひっさびさのミニッツ、
もう「リハビリ」レベルでしたｗ

電池も久しく充電してないので、性能低下が
心配ですｗ

とりあえず電池を充電しつつ、ベアリングと
ボールデフを分解清掃しますｗ

んで一通り組んでいざ実走ｗ

うーん、やっぱりたまに転がる。。。。
フロントタイヤが削れてきて結構ほどよく
なってきてはいるんですが、やはりまだまだ。。。

フロントとリヤの車高を下げてみることに。
すると、こけにくくなりましたｗ
が、まだ完璧にコケない訳ではなく。。。。と
いったところ。

まだまだ修行が必要なようですｗ

のっぽ杯は１７からスタートでした。
結局みなさまのお声かけなど頂き、
参戦することにｗ

エントリーはノービス＆コンパクトとナローｗ

ノービス＆コンパクトは、熟練者は６Tという
縛りがあるので、もしかしたらチャンスあるかも☆
なんて思ったりしましたが、そんなこともなく
普通に終わりました（爆）

予選は10秒前半が出て、３位だったかな？
そんな感じでしたｗ
決勝は１Aで炊きたての電池で挑みましたが、
ちょくちょくコーナーで転がってしまい、
結果は４位でしたｗ
でも、このレースでは安定して走れたほうでした☆

そしてナローｗ
ナローは予選は変わらず10秒前半ｗ
俺的には良いタイムでしたがナロークラスでいうと
遅い方ｗ
というわけで決勝はビリスタートｗ

ナロー決勝は結果からいうとビリｗ
決勝序盤から、コーナーが安定しない。。。
アンダー気味のほどよいコーナリングから
いきなり巻いたり、巻かなかったり。。。
そんななので当然転がる率も高く。。。。
といった感じで終始ひやひやでしたｗ

他のレースはF1が３台決戦で、うち２台が
クラッシュでコースアウトするという激しい
展開にｗ

VEクラスも参加車両数が多く、ちょくちょく
クラッシュがあったりで激しい展開でしたｗ

レース運営の店長、107さん、ほかレース
参加の皆様お疲れ様でした☆



・・・さて、ナロー決勝から安定しなかった
Z。。。
リヤ周りをよく見てみると。。。

あ、フリクションの円盤が浮いてる（爆）

リヤの車高を下げたときに、Tバーと
モーターマウントの間にスペーサーを
入れたのですが、入れた分マウントが
上がってしまい、フリクションの円盤の
部分も上がってしまい、、、という感じでしたｗ

リヤだけ車高をもとに戻して、走らせたところ
元通りに（爆）


・・・フリクション効果、絶大ですね（爆）


そんなこんなで時間も遅くなり、
久しぶりのミニッツデイも幕となりましたとさｗ

次ミニッツ出来るのはいつになるのかなー；；










常連さんぅいらっしゃーいのコーナーｗ



ハタケンさんの新作ボディーｗ









ホワイトボディからの制作だそうですｗ
オートスケールと見間違う出来の良さ！びっくり☆



BRZ　こちらはオートスケールとのこと






のぐっちゃんのミニ☆








・・・俺もアバルト500が余ってるんだよなぁ。。。
HMもやってみたいな。。。ｗ










勝手に流し撮りシリーズｗ

















F1ｗ
























おまけ





相変わらず雑多なピット（爆）


















常連のハタケンさんと雑談させて頂きましたが、
VEをせっかく買ったんだから速いボディを
買い増しして、そっちもやるべき☆との
意見を頂きましたｗ
やっぱりせっかく買ったのに使わないのは
もったいないですよねーｗ

と言う訳で、VEの性能を活かせるボディを
購入したいと思います（爆）

HSVがオススメ！との事でしたが、
フリクションが専用品っぽいんだよなぁー（爆）
なのでとりあえずHSVは、もっと上手になってから
考えたいと思いますｗ

練習できる速いボディ。。。うーんどうしよう（笑）



（＝ω＝）