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今は実家から遠く離れて暮らしているので、盆と年末には帰省することにしています。
といっても、結婚しちゃったので盆は嫁さんの親御さんと過ごしたわけですが。

とりあえず、嫁さんを連れて行かなきゃいけないので電車で帰ると往復6万円と即死コース。
おのずとクルマで帰省することになります。選択肢ゼロ(笑)　貧乏人は本当に苦労します。
だけど、マーチは1500ccもあるし、見た目以上に中は広いので、あまり心配しませんでした。
ちゃんと休憩を取って、疲労と眠気退治さえしっかりすれば600kmオーバーは楽勝とすら思えます。


2011年12月29日の6：00出発。
節約のため、すぐ近くにあるインターから有料道路へは入らずに、山陽道「三木東」から。あったまってないクルマですぐにスピード出すのって好きじゃないし。

そのままひたすら首都高を目指します。
中国道を経由していくわけですが、吹田JCTとか宝塚TNがガラガラで気持ちいい。4車線もあるのになぜか渋滞してしまう日本有数の渋滞スポット。早起きは三文の徳ってやつでしょうか。
空いてるときに行けるところまで行っちゃいたいのが私の身上。というわけで、そのまま名神高速までノンストップ。

最初の休憩は「桂川PA」。本当なら「大津SA」まで行きたいけど、嫁さんがいるので早めの休憩。ガソリンもまだまだ残っているので、トイレ休憩って感じです。とりあえず、おにぎりを買って一つ食ってから再出発。

そして、お得意の新名神へ分岐！草津JCTから入るわけですが、ちょっとここは気をつけないと事故ってしまいそうな感じ。草津JCTに近くなってきたらなるべく左側の走行車線をひた走りましょう。そのまま行けば、危なげなく新名神へ突入できますので。
しかし、この新名神。2車線なんですけどあんまり渋滞したことがありません。なぜ？それと、山を切り開いて出来た高速道路なのでかなりトンネルが多く、それにあわせて結構スリリングな橋があるんです。池田高架橋かな？あれは嫌いです。心臓に悪いです。事故ってガードレールに突っ込もうものなら・・・真っ逆さまに落ちて行くわけですから・・・。

新名神では休憩することなくそのまま伊勢湾岸道路へ突入して行きます。


続きはまた明日・・・？