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まだまだ完成には程遠いのですけど。

とりあえず、リアのサブウーファーセクションの仮接続を終えて音だしチェックしました。












防振、セッティングとやることが山積ですが・・・。


懐かしい１２３４５６BASS(笑)


とりあえず、アンプのゲインは怖くて1/3くらいですけど・・・。


せっかくフロント用のアンプも載せてるので、フロントで音出し、エージングさせながら色々作業していきたいので、フロント着工です。


フロントは必然的にアウターバッフルです。
アウターしないと入りません。
このSP。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1352137/car/1376831/5385390/parts.aspx



整備手帳もどうぞ。

とまぁこんなかんじです。
とりあえず、6月どうしよう・・・。
バトルステージ・・・(-_-;)

 









今日は、午前中から町内会の花見へ。
花見と言うけど、桜ないわっ( ；´Д｀)
ただの公園ジンギスカン。

昼過ぎから、後輩YMOくんの依頼で、81クレスタの修理。

症状。
マフラー中間フランジプランプランで、直管マフラー病( ；´Д｀)



ウマに上げて、潜って見たら、完全にフランジの溶接外れてました。
とりあえずフランジのボルトを摘出。
右、すんなり。
左、ポッキリ（笑）
ボルト折れた。

ボルト救出不能。

仕方ないので、フランジごと溶接。

無事に完了しました。
不具合確認と言う名の買い物。

ホーマックまでワゴンRのオーディオの為の諸々買いに。



んー(￣▽￣)やっぱツインカム最高♪




81いいっすね。
欲しくなっちゃったｗ

自宅に戻って、9999号（白ワゴンR）の作業。





穴あけーの



座彫りーの








ビスの頭は出っ張らない。
最後にパテ埋めします。



こんな感じです。
中はマル秘でｗ

以前本気でやろうとしてた足し算。

どノーマル初代ワゴンＲ。
完全ノーマルがポイント。
フィルムすらも貼ってはダメ！
できればマニュアル車。

＋
デュアルマフラー。
ちょいとはみ出し気味で。

＋
ボルクフィンの6.5J7J15インチ。
これにパッツンパツンの引っ張りタイヤ。


ベッタベタのシャコタンに、8度のキャンバー。
4WD改FRとか。

軽の道東っぽい仕様(￣▽￣)

これ、やってみたかったな。
絶対カッコよし。

誰かやってみて♪



ヤフオクにボルクフィンの100の4穴15インチが出てる(>_<)

箱の材料の、カットが終わったので、もう悩んでない★eastway★です。

切ったモノは、もうどうしようもないので、組んでいきます。




この3インチの迷路みたいのが、ポートです。
一応、この隙間が共鳴して、ウーファーの後ろからでる音を前に出していき音圧を稼ぐというカラクリです。
ホームオーディオのスピーカーもこんな構造になってるものが多いようです。



箱ができました。



ウーファーが座る便座をくり抜いてます。



ウーファー二つ分の穴を開けました。





鬼目ナットです。



普通ならプラハンマーとかで叩いて、下穴に打ち込みますが、真っ直ぐ入らなかったら泣けるので、



表からボルトで締め上げて引っ張りました。



さすがに1600W。
物凄い形相です（笑）



ちなみにこの状態で右の穴に頭を突っ込んで、低ーいトーンで声を出したら、ビックリです((((；ﾟДﾟ)))))))めっちゃ響きます（笑）






そんなこんなで、形が出来ました。

今日はここまで。

この後、箱の補強、防振、ポートの調整、防水塗装などなど…

まだまだやる事盛りだくさんヽ(´o｀；

悩みすぎて、頭の毛抜けまくりの★eastway★です( ；´Д｀)

オーディオの事を考えれば考えるほど、泥沼にハマり、大変でした。

とりあえず核となるウーファーの箱、試作だけど、第一号の図面を、胃を痛くしながら書き上げて、



MDFを切り出ししました。



アンプその他の機材の配置も悩みのタネ（−＿−；）


長い戦いです(T ^ T)

セブンイレブンでUCCの缶コーヒーに、フェアレディZのプルバックミニカー着いてました。



結構良くできてる？