AJIのブログ一覧

10年経てば、この技術は電動化で当たり前にできているかもしれない。KBではそれを2000年代初頭に內煙機関で、KCでは更に高度なハイブリッドで、既にやってました。と後世に伝えたかったのかな？ でもこういうマニアックな世界観好きです。わかる人にはわかる。そもそも趣味なんてそんなもの。 手に入れられる ...
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とにかく、素晴らしいのは乗り心地と2重ガラスを用いた静粛性、凝ったサスペンションによるハンドリング性能は抜群でした。最初3列シートで無理しちゃったコンセプトとマーケティング下手のHONDAにより不人気の要因となりましたが、後期RS2列仕様は、ベストなパッケージだと思います。しかしそのころHONDA ...
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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
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ホンダのマーケティングのやる気のなさの犠牲にになった一台です。この同世代のアコード、インサイトなど後々名車と呼ばれる気がするが、マーケティング予算はNBOXやフリードに取られ、全くCMなども目にすることが無かった気がする。この車の存在は廃版になることをきっかけに知りました。認知したときは既に生産終 ...
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5月7日でみんカラを始めて17年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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購入して丸2年、購入時は14才で44000キロでした。 土日しか乗らないのになかなかのペースですね。😆 16才になりましたが、まだまだひよっこです。😆
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日本ではスポーツワゴンの選択肢がほとんどなくなってしまった。この車の存在知った時にはすでに生産終了。いろいろ書きましたが内外装デザイン、乗り心地、コーナリングの安定感など、SUVやミニバン苦手な私にはベストチョイスな車でした。ホンダって、レジェンドやアコードやインサイト、シビックなど、いい車たくさ ...
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やっと納車(笑)　ゴルフ7に代わる家族の車です。 ホンダジェイドRS（ターボ FR5）2020年式5300キロ走行の新古車です。 三人家族が快適に移動でき、それなりの積載能力は欲しいが、背の高いミニバンとSUVは苦手、ほぼ日常は妻が使いますが、私がたまに乗るときに、走りが楽しいステーションワゴン ...
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先週、スイスポの試乗ブログ挙げましたが、 ゴルフに代わる家族車を週末に契約してきました。 と言っても契約した車はスイスポではありません。 このゴルフは私が単身赴任する際に増車した車です。 その後、私が急な半年間の入院生活を強いられ、 いつ回復するか分からなかったので家族車だったレクサスRXを売却 ...
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