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８月の〆はビーナスでは無くて、超お久しぶりのロドスタ群馬県民会のミーティング（赤城）に参加してきました。

私にとってこのグループのお付き合いは前ＮＣから数えて１４年近くになります。
ロドスタを降りた空白の時間もありましたが、その間もこのグループの活動を見ながら、自分の生活や仕事に余裕が戻せたら、そして健康を取り戻せたらいつかロドスタに戻りたいという気持ちを繋いでくれたのは、このグループの存在や主催者の暖かい言葉があったからかもしれません。

という前置きはおいておいて

ミーティングにはいつもビーナスでお世話になっている長野メンバーとＴＲＧをしながら参加することにしました。

それはのりさんとニックさん。最近毎週会っている気がします。お二人ともこの県民会の八ヶ岳ツーリングでお会いしました。

人は美那須の房総おじさんと呼びますが、とっても紳士的なメリハリの利いた公道ツアラーです。(笑)　朝６：３０軽井沢の某ローソンに集合でしたが６：１０には当たり前にいらっしゃいました。（爆）ちなみにこの場所は自宅から徒歩３分圏内です。


３台で赤城のミーティング会場に向かいますが、ただ向かっては楽しくないので、私の朝練ホームコースの北軽井沢～八ッ場（ほんとは草津）～榛名経由で参ります。
気持ちよーく北軽井沢～八ッ場までの中高速コーナーを楽しみ、最初の休憩場所、道の駅八ッ場です。


朝は楽しいですね！！！ここからはトンネルでの排気音チェックです。(笑)
そして裏榛名の高速上りワインディング、ほぼクリアで対向車にはマクラーレンやいけいけの８６やランエボ、いやーここはやっぱりビーナスと並ぶワインディングの聖地ですね。




この道はほんとに楽しい、、、。この道は一瞬全てを忘れますが、絶対に我だけは忘れてはいけません。(笑)

ちょっと遅れて、ミーティング会場に到着。

こちらでは希少なＮＣユーザ、そして主催のＣＯＹＯＴＥさんを中心に懐かしいメンバー、最近ご一緒していただけるメンバーと再会、２時間ばかりの短い時間でしたが、楽しい時間を過ごさせていただきました。
また必ずミーティング＆ツーリングご一緒しましょう！！！長野方面はこの長野房総メンバーにお任せください！！！(笑)






１２：００にはお開き、灼熱の前橋～高崎区間を長野房総オジサマ３名＋相模の房総オジサマで昼食に向かいます。
それは、十文字ミート、今回は不参加でしたがこのお店は群馬県民会でお世話になっている　ひでさんに教えてもらった名物うどんです。今日はご一緒できなくて残念です。榛名ツーリングまたご一緒しします！！！


腹ごしらえを終えて、ＴＲＧのエンディング旧碓氷峠に向かいます。
安中榛名付近ではＴＴ君がハザードを付けたので少しだけ追いかけましたがコーナ前では急に減速して意気消沈😢スイッチ入れたならちゃんと消しましょう(^-^;

そして肝心の旧道は、すごい通り雨で超ウェット＆雨煙そして、途中からアルト君に阻まれ。。。でも、先月入れ替えたミシュランＰＳ３のウェットを確認できました。ＰＳ３ウェット性能凄いです。
ということで楽しいＴＲＧ＆ＭＴＧは終えました。


９月は車検＆念願のシート、そしてブレーキパッドを入れ替えます！！！
これでより安全なＴＲＧを楽しめますね。

ＣＯＹＯＴＥさん、のりさん、ニックさん　Kobaさん、そしてミーティングでお会いした皆様、楽しい一日をありがとうございました。
またよろしくお願いいたします！！！

今回はロードスターではなく、家族の車のゴルフ７のこと。

一昨年の11月、私が入院生活を余儀なくされていたときに、闘病がいつまで続くかわからない（その後の治療が驚くほど効いて、急な回復を見せましたが）とのことで、2台あったうちの高いほう(笑)のＲＸ４５０ｈを売却してから、このゴルフ７が家族の車として活躍してきました。

このゴルフ７は私の八ヶ岳への単身赴任が決まったときに、急遽増車した車でした。ＲＸを売却するまではほぼ私専用の車で、軽井沢～八ヶ岳を３年間でたぶん１００往復くらいしたのかな？

このゴルフ７というのはずっと国産車を乗り継いだ私にとっては、目から鱗というか、今は国産車の基本性能も上がってきましたが、当時はこれが本当に1200cc！？と思わせるようなパワーと静かさ、スピードが出れば出るほど安定してくる直進性や乗り味に随分と関心させられたものでした。燃費も安定して16ｋｍ／ℓ、家族3人であれば、ルーフキャリアを付ければ、3人分のスキー道具一式をシートを倒さずとも余裕で詰められるし、湯ノ丸や高峰の冬の峠も軽々と登っていく走破性もあります。

このゴルフ７も今年の１１月で丸7年を迎え、距離も8万kmを超えてきていますが車自体は至って元気、サスペンションやボディのヤレもなく、電気系の不具合も全くゼロです。
上記の通り、車の基本性能は全く不満はないのですが、強いて言えば最近で言う、自動運転や「ハイメルセデス！」や液晶ディスプレイなど先進整備はありませんが、（私がボケたときの自動ブレーキは付いています。）なんとなく車検が来るし、走行距離もそろそろみたいな感じで。。。

前置きが長くなりましたが、この11月で3回目の車検を迎えるとのことなので、買い替えるかこのまま車検を通すか検討しています。８０％この車を運転している妻の意見としては

①ＶＷはとても気に入っている。買い替えるのであれば国産以外ならＶＷは認めるが、それ以外はＮＧ。ＶＷ以外なら国産。
②運転しやすいＳＵＶ、雪道で安心な４ＷＤは出来ればほしい。
③予算は総額で〇００円以内。。。ローンは嫌！！！とのこと。
④軽は衝突安全性に不安があるのでNG。
（先日のポルシェ事件でより頑なです。）
⑤ゴルフくらいの積載能力はほしい。

とあります。中古や新車は気にしないのですが、中古なら走行１万ｋｍ以内で２年落ち以内くらいでないとあまり乗り換える意味がないので、なるべく新しい車ということになります。③は重要です。なぜならロドスタへの今後の投資計画が厳しくなるのは、私にとって本末転倒だからです。

いまなんとなく候補に挙がっているの上がっているのは

１．ハリアー（前期型含む）
２．ＲＡＶ４
３．フォレスター
４．ＣＸ５、ＣＸ３０
５．ゴルフ７ＧＴＩ、Ｒの中古極上車（私個人の意見が強いが厳しいかな？）
６．パサートヴァリアントの中古極上車

7、新しいレヴォーグ（追加しました。）

このリストだと、なんとなく乗り換えのモチベーション湧かないな。。。
現行車の満足度高いとなかなか買い替えの理由ないですね。

ゴルフ８が国内発表されてから考えるかな。。。車検まで時間も限られているので早めに結論を出さないとです。
他にもよい候補があればご提案お願いいたします。

この記事は、盆明けにホイール磨きしてみたい人〜！について書いています。

9月の車検に合わせてディーラーに見積もってもらった。



autoexe （ストリート）のローターとパッドを前後交換すると125,000円、
キャリパー塗装（赤）追加で+13,500円とのこと、迷いどころです。

追伸　DIXELのSDだと約3.5万位安くなるそうです。autoexeで揃えたい気もするが、パッドだけで我慢しよかっな。😅

昨日はstar☆dust 全国ミーティングに行ってきました。昨夜は制作中に寝落ちしてしまいました。(^_^;)　昨年は自身の諸事情で参加できず、今年は昨今の諸事情で開催が危ぶまれる中ですが無事に開催が決定され、昨年のリベンジを兼ねて参加して参りました。

群馬県民会の方に会場までのツーリングを呼び掛けたところ、TO LUCKYさん、マンタさん、marさん、カービィーさんが参加を表明してくれました。私はホームコースを5台でカルガモできるだけでも満足です。
これは当日参加された皆さんです。



６：３０の出発でしたが、４：３０起床、６：００に道の駅下仁田に着いてしました。皆さんの集合を待っていると、そこによく知っている白いＮＢが駐車場に入ってきました。それはダブルクラッチさん。佐久南ヘルシーテラスまで見送ってくれるとのこと。

ダブルクラッチさん＞　集合写真撮影＆見送り、感謝します。またツーリングご一緒してください！！！



道中6台での賑やかなカルガモになりました。

最近恒例となってきた、いつものコース　道の駅下仁田～Ｒ２５４～佐久南ヘルシーテラス～佐久南ＩＣ～八千穂高原ＩＣ～Ｒ２９９（メルヘン街道）～麦草峠～北八ヶ岳というルートで向かいます。麦草峠あたりで、へーたさんグループに追いつきしばしランデブー。


この道は目をつぶっていてもってくらい、通算１００回は通っている道なのですが、途中で時速２０ｋｍ前後で走る２台のＰリウスに道を阻まれ、ボーっとして付いていっていると（全く記憶にない😢）、唯一の曲がり角を通り過ぎいまい、気が付くとあれ！？完全に行き過ぎている。。。
慌てて引き返して会場に向かいました。（メンバーの方々、すいません）
メンバーとともに無事に９：００に会場入り、オラ９９さん、そしてボランティアの方々が会場内誘導をしてくれていました。(本当にお疲れ様＆ありがとうございました。）
まだ会場内はロードスターがちらほら。型式別に誘導されます。
ＮＣの場所はすぐにわかりました。ずっとお会いしたかったミッキー＆ミニー号

光栄にも隣に停められました。私はもうこれで２度目の大満足です。


１０：００にはほぼ参加車両が揃い開会式が始まります。このご時世なので、参加台数は最終的には減り、だいたい１２０台くらいの参加だったようです。
ＮＣは数える限り１２～３台くらい。いつもながら不人気ですね。

それでも、私と同じ3rdジェネレーションや　MH1など珍しい車両がいて、大満足でした。ＮＣの方々とはほぼご挨拶出来て、これで3つ目の満足です。



みんともだった（話して３０分くらいしてから気が付いた(^_^;)、Hiroronさんやぶいぱわさんと初期型、中期型、後期型、限定車など違いを確認したり、メンテに関する話などとても参考になりました。皆さんほんとに車を愛していますね。話したり写真を撮っているとあっという間にミーティング終了予定時刻の１２：００になりました。ただ残念なのはまだリアルでお会いしたことのない、みんともさんやＣＴのフォロワーさんについては車と人物の特定が難しくて、ほとんどご挨拶できなかったことです。😢

１２４の方々（ＮＣよりも全然台数多いし。。。）


ＮＤの方々（おそらく７０～８０％はＮＤ？）

ＮＢの方々


ミーティング会場では中締めとなり、皆さんと一緒に美ヶ原までカルガモツーリングすることにしました。しかしここから体の異変が。。。白樺湖くらいまでは全く問題なかったのですが、チャップリンコーナー辺りから手指先の感覚がマヒしてきました。そしてふくらはぎ辺りから痙攣が。。。帽子もかぶり、水分もそれなりに補給していたのですが、軽い熱中症の症状です。なんとか霧の駅までたどり着き、カルガモからは離脱し駐車場に車を停めて、幌を閉じエアコン全開、水分たっぷりと補給し30分くらい安静にしていたら落ち着きました。
怖いですね、ここ１０日間くらい、またリモート中心の仕事になり、涼しい環境に慣れていたからもしれません。しばらく梅雨で軽井沢は寒いくらいだったので、高原と言えど太陽とアスファルトの中で３時間近くずっと立ちぱなしが効いたみたいです、体力を過信していました。😢

同行したメンバーには申し訳ありませんでしたが、ここから一人で帰路に付きました。来年はフル参加できるように体調を整えたいですね。

改めて、主催のオラさんやボランティアメンバー、そして同行いただた、絡んでいただいた方々、ありがとうございました。最後は残念でしたがとても満足な時間を過ごせました。また来年参加させていただきます。
ご挨拶できなかったみんともやＣＴの方々も、またどこかでお会いしましょう！！