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デッドニングして暇なのでデイズルークスを見て乗ってきました。

ベースはパレットじゃなくEKスペースです（EK自体日産色が強い感じです）

車高はパレスペ比5cmノッポで一番ノッポとの事。
後出しの後出しの後出しジャンケンのデイズルークスなので他社のをじっくり対策しているようです。

まずメーター位置が日産側の要望でセンターからハンドル位置へ。

エンジンも日産の技術をドーピングして圧縮比アップ。燃費ガン無視でパワー重視のセッティング。

シートスライドもパレスペ以上に有るようです。（唯一ボッタ値のN箱は燃料タンクの位置の関係でスライドしませんwww）

ルークスにも有ったハイウエイスターは更に日産ツラ。
フリップダウンもサイズ小さいがオプションで用意してるのも対策の一つ。

乗ってみました。ハイウエイスターではなく、Xグレード。
ターボ無しですが、パワー重視なので４人乗るか、定光寺のどぎつい急坂でもなければ充分かと。

ハンドルは軽め。足回りはスタビライザー入っていてアルファードのようなフラフラ感は無い。

さすが後出しの後出しの後出しジャンケンで出して来た事は有ります。
半年もすればデイズルークスの大群が拝めそうですwww

岩屋町から半田川町経由で定光寺へ


コレでも愛知県ですwww


定光寺到着。


いざ境内へ


何の部屋かな？


山門です


住職達の居住スペースとの事。


手洗い場。


本堂


昔は修行道場へ行く前の小僧を鍛える場所でもあったようです。


お寺には珍しい空調機


鐘つき場


これより先は尾張徳川松平家の私有地との事。


拝観料もかかります。


甘酒は修行道場でも出されました。


頂いた後は持っていた「いろはす」を入れて指で擦り付けて綺麗にし、残りカスごと飲み干しましたwww （道場での作法です）


定光寺は尾張徳川家の菩提寺です。


お地蔵さん


何の部屋かな？その２


定光寺から見下ろす名古屋市。

そして家路につきましたw

長久手経由で瀬戸市へ


岩屋堂温泉とカーナビに出て来ますが、既に温泉は無く名残りで名前だけ残っているようで。


天然の滝です。


別アングル


バリバリの上流水。飲めそうですが…


昭和を感じさせる廃墟。


一軒だけ生き残ってますが休業中。


ギリギリまで進んでみました。


これ以上はジムニーでも無理w


滝をバックにw


瀬戸大滝です。てか、虫大杉www


唯一営業している旅館。


1日二組のみの料理屋兼旅館。


完全予約制かつ先着1日2組のご案内


岩屋堂をあとにします。

最近、全然読んでませんwww
carviewで情報入りますし、今のクルマ雑誌はエコカーへ誘導するか（月刊自家用車など）、違法改造推進（K-STYLEや最近のK-CARスペシャル）、暴走や公道競争（Option）と読みたい内容じゃないです。

K-STYLEはどう見ても軽自動車の枠ハミ出してるだろ！な改造車が黄色ナンバーだったり、明後日の方向に向いてるマフラーとか、ＡセグＢセグの小型車でも履けないホイールをねじ込んでたり…、それを堂々と雑誌に載せるのはいかがかと？

Optionも昔は酷かった。公道で競争しよう、なんて煽る記事が平然と載っているだけでなくビデオOptionは公道で300km/h以上出してる企画などを堂々とコンビニでも売っていた。

ドレスアップやチューニングは肯定的ですが、上記のような違法改造や暴走行為は後の人に締め付けが来ます。現にマフラーが再び交換し辛くなったり、ビデオOptionみたいなことをやれば逮捕なんてありうります。

これらの雑誌もDIYが少しは載せてますが全く参考になりません。まだホムセンに置いてあるエーモンのチラシの方が分かりやすく書いてます。

合法の範囲でドレスアップやチューニングを紹介するようになればまた読んでみようかな、と思います。