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愛車一覧

マツダ
スズキ
日野
トヨタ
スバル

味噌汁号 (スズキ ジムニーシエラ)  

イイね!
スズキ ジムニーシエラ
16ヶ月待ってやっと来たジムニーです( ‘ ^‘c彡☆))Д´) パーン
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月24日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
親が新車で買ってきたチートマシンwww 260馬力の2リッター段階式ツインターボは4500回転からトルクの谷が有り、5000回転を超えたらセカンダリータービンが回り出す変な仕掛けでした。 当時衝撃だった45偏平の17インチタイヤ、空輸までしないとバックオーダーにおっつかなかったビル足、スバルのロ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月19日

マツダ ポーターキャブ  

イイね!
マツダ ポーターキャブ
四六時中クルマに乗りたい20歳そこそこの時に格安で譲ってもらった軽トラ。 年式は1979年式。 エンジンは何故か三菱の2G21。これまた振動は凄かったし80km/h出したら壊れそうな音と振動がwwwwww 4速MTはまるで昔のポルシェ911のようなグニャグニャなシフト感wwwwwwwww ブレー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月19日

スズキ パレットSW  

イイね!
スズキ パレットSW
BG5レガシィからのダウンサイジングで親が購入。 2型のターボです。(TS・バックモニター付きオーディオ) 軽自動車らしからぬ質感や装備と広さに脱帽したようです。 燃費もレガシィの三倍近く伸びてますwww 「ホテルパレット」「更衣室パレット」「映画館パレット」「休憩所パレット」など、「パレット」の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月02日

もちゃちゃ3号 (スズキ レッツ4)  

イイね!
スズキ レッツ4
一番長く乗っていた原チャリでした。 セピアからの乗り換えでしたが、4ストロークの割には加速良かったです。 マフラーや駆動系をチューニングして70km/hは出ていたと思います。 オドメーター4周目でしたので3万キロは走りましたが、私の不注意か中学生のガキ共に盗まれ、1ヶ月後に発見されましたが川に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月02日

もちゃちゃ2号 (スズキ チョイノリ)  

イイね!
スズキ チョイノリ
なぜ買ったのか未だに理解に苦しむバイクでしたwwww リアリジットなので、大昔のハーレーみたいにしてやろう、とエイプハンガーにしたり、キタコのマフラーにしてみたりとカスタムしていました。 チョイノリ、の名前をガン無視して名古屋まで遠出したらエンジンが焼き付いてご臨終。 オイルはきちんと変えてい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月02日

もちゃちゃ1号 (スズキ セピア)  

イイね!
スズキ セピア
過去に乗っていた原チャリです。 コレで鈴菌に感染したと思われますwww 当時としては最強の馬力と前ディスクブレーキは印象に残ってました。 マフラーもチャンバー形状でしたしwwww 斜め上過ぎたスズキらしいバイクでしたが、大雨の日に乗っていたらエンジンがご臨終。 バイク屋に駆け込んだら「買い換え ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月02日

アケカスデストロイヤー 1号機 (スズキ ワゴンR)  

イイね!
スズキ ワゴンR
MC22Sの3型 DOHCターボのRRリミテッドです。カラーはパールです。 現在18万キロwwwwww ストリート向きチューニングをしています。 装着パーツ ・テイン ストリートベイシス 45mm程ダウン ・RS-R エキマグGT-K(バッフル無し) ・サンテカ エンジンスターター ・メーカー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月27日

トヨタ ヴォクシー  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
中古で買って来た奴です。 アルパインの8インチナビ&リアモニター、TRDのインテリアパーツ多数付いてます
 
所有形態:家族のクルマ
2013年11月24日

スズキ アルトラパン  

イイね!
スズキ アルトラパン
妹のアルトラパン。 HE21Sの6型のLで、オプションカラーのツートンです。 車内はカオスな状態なので割愛w 車高調とアクスル交換で踏切上等仕様にしてみたいですw ホイールはハヤシストリートかタナベのスピードスター辺りでキメ、チンスポやダッグテールスポイラーで時代錯誤なドレスアップを考えてますw ...
 
所有形態:家族のクルマ
2013年01月02日
 
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クルマレビュー一覧

スズキ ジムニーシエラ

レビュー
欲しければ1年半待て( ‘ ^‘c彡☆))Д´) パーン
2022年03月24日

スズキ ハスラー

レビュー
実はMH23ワゴンRベースだけど上手くアレンジしている。 Sエネチャージのアシストは800kg有るハスラーを街乗りレベルでは不満のない走りを支えてくれる。 ラパンがRBS、只のエネチャージのままなので安心感が欲しけりゃハスラー。
2017年06月11日

スズキ アルトラパン

レビュー
21ラパンが実家にあるので比較すると、明らかに丸っこくなり過ぎた。 21ラパンが築き上げたスタイルを全否定したようなデザインになった。 走りはK6Aに比べたら低中速はターボ付きに近くなったかな。 しかし高速域は辛い。 ただし、全方位ナビ。てめーだけはダメだ。
2017年06月11日

プロフィール

「キガ ツク トワ タシ ハス ズキ バカ リノ ツテ イル ヤハ リヤ スイ カラ ナノ ダロ ウカ」
何シテル?   07/19 07:00
16ヶ月待ったJB74型ジムニーシエラに乗ってます( ‘ ^‘c彡☆))Д´) パーン マイカー遍歴も圧倒的にスズキ率高いです( ’ω’);y=ー( ゚д゚...
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