パタパタはなこ（♂）のブログ一覧

OBD2からエンジン回転数信号を取得出来ない嫁号(スバル R2 グレード「i」)、パワステユニットのエンジン回転数信号から分岐させたパルス信号で動作するプログラムと12v パルスを3.3vパルスに変換する回路を作成しM5Stick-C Plusタコメーターが動作することを確認。マニュアルモードもないCVTなんでR2には付けないけど興味本位で作ってみた。。。。。イグニッションコイルから信号取ればバイクとかでも使えるそう

https://youtu.be/4WlmGQOm8H4

FIAT500前期型、FIAT Punto Evo、ルノー トゥインゴ３のアイドリングストップキャンセラー　ヤフオクに出品中です。




https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1029571661

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1029565576

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1029604667

先週パンク修理したランバーサポートですが再度エア漏れ発生。。。修理を諦めて楽天で約4000円のランバーサポートを購入し交換を決行！


またまたシートのファブリック脱がしてウレタンの裏側に購入したランバーサポートを仕込みます
(白い樹脂製の骨組みにタイラップで固定)



ファブリックを元に戻して動作チェック


エアなし



エアあり 差は歴然！



腰に爆弾抱えた方効果絶大ですよー



再度パンクしたランバーサポートを確認すると先週塞いだ所とは別の箇所が破れてました。。。ダメ元で自転車用のパンク修理パッチ貼って再補修中

サイドストライプDIY左側も完了！

途中でナイフレステープが足らなくなって焦ったけど、近所のアストロプロダクツで類似品のラップカットが売ってて助かった。。。


アストロプロダクツで急遽購入のwrapcut


期せずしてトリコローレカラーに。。。


チェッカー部もwrapcutをこんな感じで貼って再現




ちょっと大きめの3M1080ラップフィルムを貼れば、後はwrapcutの糸を引っ張るだけでカット完了！



5年前に某ディーラーで純正品に貼り替えした時は8万円程かかりましたが、今回は作業を全て自分でやったので材料費の約15,000円のみで左右サイドストライプ貼り替えが出来ました。

3M1080ラップフィルムとナイフレステープ（wrapcut）があれば素人でもなんとかなりました。どっちの製品も素晴らしい！

右側だけですが3M1080ラッピングフィルム&ナイフレステープでセルフ張り替え完了。なんとかチェッカーも再現出来ました！








ここはチョット失敗。。。