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chou jijiiのブログ一覧

2015年07月24日 イイね!

エッセのストップ&テールランプ交換

エッセのストップ&テールランプ交換昨夕、ババとエッセで買い物に・・・

○×レンジャーの駐車場の入り口で警察関係らしい方々が配りものをしていた

・・・「夏の交通事故防止運動にご協力くださーい!」

そして、一人の制服姿の方が「右側のブレーキランプがつかないですよ・・・」と教えてくれた!


でもって、今日はバルブ交換に取り組むことに

早速、エッセの「オーナードライバーズケース」なるものを開いてみたが・・・

「電球交換については、・・・、サービス工場に相談ください」と、そっけない

jijiiには、リアのコンビネーションランプのはずし方が分からない???

トランクルーム内の、どのネジ?ボルト?を外すのカナ・・・??

ところが、ネットで調べたら、かんたん!

ランプのトランク側の2本の10㎜ボルトを外せば、思ったよりも簡単に外れるのでした

そして、一番下のソケット?を回すと、ちょっと黒く変色したバルブが出現!

ここまで分かれば

工具を持ったまま、近くの×○ローハットへ走り
「補修・交換電球12V21/5W」237円を買って

そのまま、駐車場で交換作業を終わることができました
・・・何のことは無い超簡単な作業なのに、自分でやると、何かウレシイ (^-^)
Posted at 2015/07/24 14:30:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2014年11月29日 イイね!

エッセのキャリパースライドピンなど、など (^-^)V

エッセのキャリパースライドピンなど、など (^-^)Vババのエッセの3度目のユーザー車検に挑戦することにした

7年間走行距離16000キロ余りで、日常使用に支障が出るほどの問題はないと思っているが

・イメージカラーの黄塗装が年々白っぽくなり艶が無くなってきている

・足回りからガタガタ音がする・・・見た目では何でもないような凹凸がある(らしい)道路では、まるで

道路側溝の蓋の上を走っているようなガタガタ?カタカタ?音が 

これで高速道路も走っていたのだが、いろいろ考えると、コワイ!


でもって、一昨日はユーザー車検を念頭に、エッセの点検整備

足回りは特に念入りに点検整備したが、音の原因らしいところは見つからず
ネット記事も参考にして
○タイロッドのジョイントのガタ
○ストラットタワーのボルトの緩み
○スタビライザー、アーム類のブッシュの壊れ
○エンジンマウントの損傷
○ホイールのセンターベアリング
?アッパーマウントブッシュのへたり
?ステアリングボックス・・・jijiiの能力では??

もしかしたら、まさか、これが原因かも?と
ビート用を流用のウエッズRS-5 → エッセの標準サイズホイール&スタッドレスに交換

→ しかし、走ってみると、ダメ!変化なし


そこで、昨日、ダイハツのDへ

メカの兄さんが、問題の道路を試運転してみて

→ 工場でアレコレと点検してくれたが、これといったポイントが見つからない

最後に、キャリパーのスライドピンの可能性もあると・・・

フロントのキャリパーのスライドピン(赤○部分)をはずし、グリースを塗って、組み直してくれた

すると、どうでしょう (~0~), 試走してみると、ガタカタ音が殆どしなくなりました!

さすが、Dのメカさんです

おまけに、ハイマウントブレーキランプの球切れまで見つけてくれました・・・アリガトウ!

すっかり、嬉しくなって

わざわざ赤ビートで出かけ直して、D駐車場のレッドの新コペンとツーショット (^-^)/

そして、違う場所では、バージョンZさんに遭遇・・・なんとなく嬉しい一日でした (^-^)V

Posted at 2014/11/29 11:36:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ
2012年11月20日 イイね!

今度はスルリと問題なく!

ババの黄エッセもユーザー車検にすることに!

で、今日も第一ラウンドに

軽消防車も並んでいる!・・・当然と言えば当然?他に検査はないのかな?ポンプとかの?


検査コースは普通車とほとんど変わらないが、こじんまりとしていて、圧迫感もない


レガシー車検時のランプ切れには懲りたので、今回は予習、整備・点検をさらに丁寧にした甲斐があって、スルリと終了することができました!

それに、今回は補助員?の方も付き添って丁寧に教えてくれましたンデス・・・アリガトウゴザイマシタ

 
Posted at 2012/11/20 16:27:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ

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